对于很多做生意或是对MPV有情怀的朋友们来说,除了别克GL8、丰田埃尔法之外,还有一款车型算的上是商务人士出行必备,那就是梅赛德斯-奔驰V级,虽然它并不像别克GL8那么走量,也不像丰田埃尔法那样贵的高不可攀。但作为豪华MPV的代表V级始终拥有一席之地。而近日就有消息称,梅赛德斯-奔驰将于2020年下半年正式开启对EQV车型的冬季测试。
据悉,此次参与冬季测试车型为梅赛德斯-奔驰EQV 300,该车采用驱动电机搭配容量为100kWh的电池组,最大功率可达150kW,峰值扭矩为362N·m。NEDC综合工况续航里程可达418km。
我们说回测试本身,对于纯电动车来说冬季测试并不用惧怕什么,毕竟购买电动车的使用环境并不会太过恶劣,而奔驰官方则为更好掌握其电池性能,选在位于北极圈内的瑞典Arjeplog地方进行冬测,该测试环境低至零下30度。
而此次测试主要包含以下几项:首先是普通AC与DC快速充电,测试EQV分别在50kW与110kW时的充电时间及其反应。同时,梅赛德斯-奔驰EQV会根据其预热功能为内部取暖,测试其是否会消耗电量。同时,奔驰官方表示,虽然搭载沉重的电池组对于整车的负担不小,但对于高华高端MPV来说,增加了其车身的稳定性。
来源:第一电动网
作者:金鑫
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