ARCFOX-1

车辆基本信息速览:

官方指导价：11.08-12.68万元

NEDC续航：300km

车身尺寸：2986*1676*1517mm，轴距1870mm

电池容量：30kW.h

电机功率：40kW/140N.m

亮点配置：全铝车身、LED表情、三块大屏、自动泊车，12色车身

最近才成立独立事业部的ARCFOX，自创立以来便以塑造BEIJING汽车新能源高端品牌为己任，而这台最初被命名为ARCFOX-1的呆萌小车，便是最早的成名作。只不过上市以后，这款车改名叫LITE。

没错，要说回头率，第一位的绝对是BEIJING-LITE，呆萌可爱的造型，加上丰富的青春配色，在人群中十分的突出。

当然，这台车也并非颜值花瓶，全铝车身、后驱、自动泊车、以及三块大屏的设计，让这台萌物的玩法十分丰富。当然，前后两块可以挂表情的LED滚动播放屏幕，绝对是闪瞎眼的存在，行走在大街上，围观指数五颗星。

价格方面也十分美丽，11.08-12.68万元，相当爱马仕这类奢侈品的一个高级豪包的价钱。续航方面，NEDC工况是300km，一周的代步也问题不大。而针对二次元少年，该车还推出了更加独特的飞天小女警联名版本，回头指数直接爆表。

赛麟迈迈

车辆基本信息速览:

官方指导价：15.88-16.88万元

NEDC续航：305km

车身尺寸：2995*1600*1580mm，轴距1920mm

电池容量：34.7kW.h

电机功率：80kW/250N.m

亮点配置：乔治·亚罗设计、8秒加速

提起赛麟，可能大家还会比较陌生，搜索枯肠可能勉强想起来那场吴亦凡和“郭达”强势助阵的上市发布会。

这里就先跟大家科普一下赛麟汽车。这是一家专注于超跑、高性能汽车产品的研发、生产、销售的企业以及品牌，由于在超跑类型汽车上的实力，曾多次获得“世界超跑制造商”冠军以及世界GT锦标赛总冠军等荣誉。

1983年，由''世纪汽车大师''、赛麟汽车联合创始人史蒂夫·赛麟创立，是一家美国品牌。而今天要说的赛麟迈迈，则是被国产引进后的衍生物，来自江苏如皋，创始人除了史蒂夫·赛麟，迈迈还有一个 “中国爸爸”叫王晓麟。

迈迈的吸睛之处，首先要说的就是造型。由主持过法拉利、玛莎拉蒂等经典超跑设计工作的著名大师乔治·亚罗先生设计，大师站台的确是可以逆天改命的，例子可以参考一下比亚迪请来的前奥迪设计师艾格。

而入围本次榜单的车型，是赛麟迈迈的樱桃小丸子定制版，和LITE的飞天小女警如出一辙，同样的靠颜值吃饭，回头率爆表。

前脸的大灯组采用了略显方正的造型，雾灯则采用了略显蠢萌的圆形；前脸的保险杠采用了略带卡装的造型以及宽体的轮眉、车尾的大尾翼等，轮圈增大到16/17英寸。

这款汽车的造型使得这款赛麟迈迈樱桃小丸子定制版在富含可爱元素的同时也极具力量质感。除了可爱、极具力量的造型，最重要的就是这款汽车拥有的粉粉嫩嫩的颜色，这样的颜色一定可以轻易俘获女性的少女心。

当然，这台车不光靠颜值，其实性能才是赛麟这块牌子的精髓。所以你可以看到的是，这是一台可以跑很快的“少年代步车”。80kW的电机，可以带来最大250N.m的扭矩输出，可以将樱桃小丸子在8秒左右的时间，从静态变成时速100km/h的飞天小女警。

当然，除了别同级的小伙伴快，迈迈还拥有最高130km/h的极速，以及305km的NEDC续航，在日常代步方面可以说绰绰有余，甚至还有点溢出。

唯一比较遗憾的是，15.88-16.88万元的售价，显然让“宝呗青年”们捂紧钱包，倒吸一口气。而自从迈迈上市之后，由于销量不佳，天猫旗舰店已经被悄悄的撤下；至于官网，更是直接没有迈迈的产品露出。可能，赛麟最终还是决定造自己最喜欢的跑车去了吧！

菲亚特500e

车辆基本信息速览:

官方指导价：37500欧元（折合人民币29万元）

WLTP续航：320km

车身尺寸：3550*1650*1490mm，轴距2300mm（参考Fiat500数据）

电池容量：42kW.h

电机功率：110PS

亮点配置：9秒破百、敞篷、意大利设计

菲亚特5001968款 基本型

菲亚特5002017款 500C Missoni Custom

提起菲亚特，大家可能首先想到的是两次进入中国，又两次退出惨剧，但在欧洲市场，菲亚特却是一个很火的品牌。上面这两款菲亚特500的不同版本，便是在欧洲非常畅销的车型。

而作为菲亚特历史上首款纯电动汽车，原定日内瓦车展首发的全新菲亚特500e，由于车展取消的缘故，最后不得不选择了线上发布。尽管没能一睹真容，但是这显然并不妨碍它进入今天的榜单之中。

意大利的车，颜值从来都是独树一帜，无论是超跑还是微型车，而菲亚特500e也不例外。菲亚特500e采用全新电动车平台打造，按厂家的说法，它将成为世界上最时尚、最环保的微车。

该车采用了独特的复古设计，双色车身又使其极具现代化气息。新车前脸封闭式中网设计，突显出新能源的特征，但前包围底部也保留了细长的进气格栅。此外，轮圈也采用了复古的大面积亮色装饰罩，以突出复古风格。

此外，由于该车采用了软顶敞篷式结构，所以当天气良好的时候，这台小可爱还可以秒变小跑车，你说这春风十里它不香吗？

动力上，同样是短小精干型。搭载最大功率为118马力的电动机，由静止加速至100km/h所需时间在9秒以内。续航方面，新车搭载容量为42kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为320km，快充模式下能够在35分钟即可恢复80%的电量。

目前，该车推出的首发版车型已经在欧洲正式开启订购，限量500台，当然，看这架势，价格也十分感人，售价为37500欧元（折合人民币29.05万元）。

作为一个较为小众的车系，微型车似乎并不怎么受关注，但是这不妨碍有趣的灵魂诞生。车企们推出的Q萌可爱的微型车，不仅丰富了大家的购车选择，同时，也用另一种低成本的方式，换来了超高的回头率。能给人带来快乐，这也是算是微型车的一个光荣使命吧！

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