在国家政策支持下，近年来国内新能源汽车发展迅速，目前我国新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电池电动汽车等。就目前的市场环境而言，虽然纯电动汽车的续航里程在不断的提高，但对于有里程焦虑的消费者而言，纯电动汽车在使用上还是有许多限制性，因此很多家庭选择第一辆车或是唯一用车都不会将目光放到纯电动车型上。相反，混合动力汽车既能拥有良好的燃油经济性，还能在使用便利性上与传统的燃油车型相差无几，得到了不少消费者的青睐。今天车叔就给大家推荐几款混动版SUV车型，价格都在20万元左右，一起来看看吧！

长安汽车 长安CS75 PHEV

补贴后售价：17.58-20.78万元

对于长安CS75这款车，相信大家不会陌生，上市5年多，无论是销量还是口碑都有着不错的表现。而长安CS75 PHEV是长安汽车2018年9月推出的首款插电式混动版紧凑型SUV，外观上基本沿用了长安CS75燃油版的设计风格，仅针对细节进行了小幅调整，加入了一些象征着新能源的元素。

前脸的改变主要集中在前进气格栅处，由原来的横拉条纹变成了类似网状格栅，并加入了蓝色装饰。前大灯组合内部、雾灯区域、前翼子板以及轮圈等细节处同样使用了蓝色材质点缀，以凸显出新能源车型身份。尾部采用贯穿式尾灯设计，搭配分色设计的后保险杠，“CS75”下面增加了“PHEV”标识。车身尺寸方面，其长宽高分别为4650/1850/1695 mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm。

内饰方面也基本沿用了燃油版的设计风格，中控采用仿木纹装饰提升视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点，中控屏幕下方采用触控式操作，增加了一定的科技感。配置方面，全系标配Incall3.0+智能互联系统、带热泵技术的双温区自动恒温空调、220V移动电站功能，高配车型将配备前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、并线辅助、智能钥匙遥控泊车、360环视摄像头及行车记录仪等功能。

动力方面，长安CS75 PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合（汽油发动机排放符合国六B标准），这套系统的综合最大功率为347马力，综合最大扭矩605牛·米，纯电模式下NEDC综合续航里程为60km，充分满足日常通勤需要，驱动形式为四驱。在新能源领域，长安的节奏偏慢，但长安CS75 PHEV可以说是有备而来，经过双电机的加持，实现了分轴四驱功能，而且无论是动力性能和经济性方面都有一定的优势，再加上在配置更加丰富的情况下，价格比竞品还低了不少，可以说长安CS75 PHEV是一款极具竞争力的车型。

比亚迪 宋Pro DM

补贴后售价：16.98-21.98万元

宋Pro DM是比亚迪于2019年7月推出的插电混动版紧凑型SUV，在外观上采用了比亚迪最新Dragon Face 2.0的设计语言，标志性的六边形中网格栅，使整个前脸看上去非常有气势。全LED大灯组配备流水式开启的转向灯，科技感十足，灯组内部的龙爪元素无论是白天还是夜晚，都极具辨识度。悬浮式车顶看起来更加动感，彰显高级质感。尾灯组造型采用了龙爪风格，并且采用贯穿式设计，看起来更加时尚。车身尺寸方面，其长宽高分别达为4650/1860/1700 mm，轴距为2712mm。

内饰方面，宋Pro DM采用黄金分舱+环抱式内饰的家族式设计，中控台区域向驾驶员一侧倾斜7°，设计角度更加合理，更能有效缓解强光照射时有反光情况产生。同时，还首次运用了BYD Heart智汇之心，将常用功能集成于排挡杆后方的专属区域中，使整体操作更便捷。最吸引眼球的是中控台搭载了DiLink 2.0 智能网联系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，可以实现导航、听歌、看视频、聊微信、刷抖音等。

动力方面，宋Pro DM提供四驱性能版和四驱高能版2种不同动力的车型。其中，四驱性能版搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的“双擎四驱”插电混动系统，其系统综合最大功率为323马力，最大扭矩525牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.5秒；而四驱高能版在此基础上增加了一台最大功率150马力的前桥电机，形成“三擎四驱”插混系统，综合最大功率473马力，最大扭矩775牛·米，匹配6速干式双离合变速箱，0-100km/h加速时间4.7秒。

宋Pro DM的三元锂电池组容量为15.7kWh，官方纯电模式续航里程为81km，家用充电桩的充电时间为5小时。在国产新能源车型当中，比亚迪旗下的车型可谓是这个级别的佼佼者，在20万元左右的混动SUV里，比亚迪 宋Pro DM就是一个不错的选择，无论是在空间表现，还是动力顺畅性都能给消费者良好的体验。

领克 领克01 PHEV

补贴后售价：19.27-22.27万元

领克01 PHEV作为领克首款插电式混合动力车型，自2018年7月上市以来凭借个性化的设计、出众的产品力、以及安全的电池核心技术斩获不少年轻消费者。作为领克01的插电式混动版，领克01 PHEV与燃油版的外观基本保持一致，分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格主打年轻化和个性化。与燃油版最大的区别就在于左侧翼子板处的充电口以及车尾的PHEV标识，看起来比较低调，也毫不破坏整车美感。车身尺寸方面，其分别为4512/1857/1689 mm，轴距达到2734mm。

内饰方面，领克01 PHEV同样延续了燃油版的设计，中控台整体偏向驾驶员一侧，电子换挡杆造型非常小巧，大尺寸中控显示屏和平底式多功能方向盘增添了车内的科技感。与燃油版不同的地方在于一些细节部分，领克01 PHEV在手套箱上方的银色装饰条上增加有PHEV铭牌，同时内饰部分真皮缝线采用了蓝色设计，从而突出新能源的独特魅力。

配置方面，10.2英寸中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆、多色氛围灯、多功能方向盘、电子手刹、一键启动、手机无线充电、手机App远程控制技术以及智能预约充电功能、AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、全景泊车影像等。

动力方面，领克01 PHEV采用CMA架构的插电式混动动力总成，由一台1.5T发动机和电机组成驱动模式，其中1.5T发动机的最大功率为132千瓦，最大扭矩265牛·米；电机的最大功率则为60千瓦，最大转矩160牛·米，0-100km/h加速时间为7.3秒。这套混动系统的油耗也降低至1.7L/100KM，纯电状态下的续航里程可以达到51KW，已经能满足不少人日常的上下班需求了。

车叔总结

混合动力车型可以说是现阶段最看好的新能源汽车，毕竟可以做到短途零消耗，也不会有里程焦虑，许多大城市还能直接上绿牌。而今天这三款混合动力车型，是目前自主品牌15-20万元这个价位中，表现都比较突出的车型，都有各自的优势。长安CS75 PHEV有着较低售价以及丰富的配置，具有很强的实用性；宋Pro DM有着过硬的技术作为背书，不俗的性能让它成为一个不错的选择；领克01 PHEV凭借超高颜值与极具设计感的外观，在路上让你赚足回头率。至于最后选择哪一款，车叔希望大家亲自到店体验再做定论，毕竟适合自己才是最好的。

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