2019年洛杉矶车展上，起亚改款Niro（国内版称为极睿）正式全球首发，带来混动版以及插电式混动版两款车型。时至今日，起亚又正式公布了改款Niro电动版的官方售价。据悉，改款Niro电动版在美国市场上共推出2款装备车型，起售价格相比现款车型上涨590美元，但在续航里程方面却没有太大的优势。

含1，120美元运费但不包括美国政府补贴的情况下，Niro电动版入门级EX装备车型的起售价为40，210美元（约合28.2万人民币），高配EX尊贵版装备车型的起售价为45，710美元（约合32.0万人民币），与老款车型相比，这两个装备车型的起售价都增加了590美元。

EPA网站上的燃油经济性数据显示，改款Niro电动版将继续提供385 Km的最大续航里程，耗电量为18.9 kWh/100 Km。相比之下，现代集团在美国市场的另一款纯电动车现代Kona的起售价为38，310美元（约合26.8万人民币），耗电量为17.5 kWh/100 Km，续航里程415 Km。

根据美国国税局的数据，与特斯拉Model 3和雪佛兰Bolt纯电动版车型不同，起亚改款Niro仍有资格获得全额7，500美元的税收抵免补贴，而Niro混动版以及插电式混动版两款车型也同样可以获得一些积极的节能汽车激励措施。

此前发布的改款Niro车型上，外观主要是前脸经过的细微调整，包括全新的投射式前大灯和网状格栅饰条，V形LED日间行驶灯位于两侧靠下的位置，整体显得更具有侵略性。

改款Niro内部主要增加了配置，现在标配了8英寸信息娱乐显示屏取代之前的7英寸显示屏，同时还可以选装10.25英寸而不是8英寸显示屏。除此之外，新车还装备有导航和Harman/Kardon立体声音响系统。

另外，仪表盘的样式有所调整，同时换挡杆既可以用来控制制动回收系统，也可以控制电子驻车制动器，并提供六种颜色的氛围灯。而行驶辅助系统则增加了车道跟踪、车道保持辅助以及远光灯辅助。

除了Niro和Kona外，现代集团另外一款电动车起亚秀尔电动版虽然早在1年前就已换代，续

航里程可达391 km，但由于电池组和电动机相关的生产问题，最终要推迟至2021年才能投放美国市场。起亚纯电动车的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。

返回第一电动网首页 >