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标致CEO透露品牌新能源性能车研发计划

汽车之家 赵琮迪

近日,标致汽车CEO兼PSA销售总裁Jean-Philippe Imparato在接受媒体采访时透露了未来标致旗下新能源性能车型的研发计划:新能源性能车型将悬挂PSE(Peugeot Sport Engineered)的LOGO,仅有e-208将会是例外。

汽车之家

『标致汽车CEO兼PSA销售总裁Jean-Philippe Imparato』

以计划将在2020年巴黎车展亮相的508 Sport Engineered概念车量产版为例,这台标致性能旗舰就是属于Peugeot Sport Engineered部门的杰作。508 Sport Engineered概念车采用全轮驱动,搭载一台1.6T发动机 PureTech 200发动机,发动机最大功率150kW(204Ps),前后轴还各搭载一台电机,前轴电机最大功率82kW(111Ps),后轴电机最大功率150kW(204Ps),系统综合最大功率368kW(500Ps),0-100km/h加速仅需4.3s。

标致(进口) 标致508新能源(进口) 2019款 Sport Engineered Concept

508 Sport Engineered概念车量产后将推出轿车和旅行车两种车身形式,标致对于该车型的销量预期并不高,认为“1000-2000台”的销量成绩就足以证明新能源性能车是有可观市场前景的。而一旦达成销售目标,508 Sport Engineered的动力总成或将推广至3008及其他车型上。

标致(进口) 标致508新能源(进口) 2019款 Sport Engineered Concept

『508 Sport Engineered Concept』

而作为唯一例外的e-208,其性能版本或将以GTi的身份出现。Jean-Philippe Imparato表示“GTi这一名称在英国市场对于消费者来说有着特殊意义,而208和e-208在英国也很受欢迎,因此我们认为如果在新能源车型上保留GTi这一血统,那唯一的可能将只有e-208,甚至不排除e-208 GTi车型仅会在英国市场售卖的可能性。”

标致(进口) 标致e-208 2020款 allure

标致(进口) 标致e-208 2020款 allure

『标致e-208』

标致e-208搭载电量为50kWh的动力电池,WLTP工况下续航里程为340km(NEDC工况下续航里程为450km)。驱动电机最大功率为100kW(154Ps),峰值扭矩为260N·m,0-50km/h加速时间为2.8秒,0-100km/h的加速时间为8.1秒。

来源:汽车之家

作者:赵琮迪

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/111467

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