近日，海外媒体拍到了一组奥迪e-tron GT的路试谍照，谍照中的车辆全车都覆盖了伪装，但从其车身轮廓和一些可见的细节还是能够看出，量产版本的车型与之前发布的概念车非常接近。根据之前的报道显示，新车或将在2020年底正式亮相。
尽管照片中的车辆采用了重度伪装，但是通过细节还是可以看出，e-tron GT量产版的一些设计延续了概念车上的样式。换句话说，之前发布的概念版本是非常接近量产版状态的。比如测试车前后轮拱的造型、机盖上的线条、前灯组显露的部分内部结构以及前包围两侧的通气孔，都与概念版本上的设计保持一致。
谍照中，测试车的外后视镜的造型要比概念版e-tron GT的更厚实一些，忽略了概念版中空气动力学方面的设计。不过，这也可能并不是最终的量产状态。轮圈的造型也并不是概念车上那么夸张的设计，但目前的状态可能是融入了低风阻方面的考虑。
车身后部的尾翼则是采用了可升降式设计，能够在高速行驶中，为车尾提供更多的下压力。而尾灯的内部结构，和尾部的整体造型设计，与概念版车型还是基本一致的。
『配图为奥迪e-tron GT概念版』
动力方面，我们目前只能回顾一下奥迪e-tron GT概念版公布的信息。概念版车型搭载一台最大功率为590马力（434千瓦）的永磁同步驱动电机。作为纯电动车型，其WLTP工况续航里程或大于400公里以上。而在加速性能上，其0-100km/h加速时间为3.5秒，0-200km/h时间为12秒，该车的最高时速被电子限速在了240km/h；而以上性能参数，都有可能在该车的量产版车型上实现。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
来源：汽车之家
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/110812
以上内容转载自汽车之家，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号