随着雪佛兰全新一代科尔维特C8在通用美国肯塔基州的鲍灵格林工厂正式开始投产，新车的交付工作越来越近，美国市场预计3月初正式开始。但对于那些炙热的科迷来说，这显然并不满足，他们又通过科尔维特C8用户手册又挖到新料——新车可能会搭载插混系统。
请翻到用户手册第244页的保险丝盒线路图，可以看到车内驾驶员与乘客座椅之间有一个辅助保险丝盒。乍一看这并不罕见，但引起科迷兴趣的是这样一组数字，这些数字涉及每个保险丝的特定功能，分别是7号和12号。
7号保险丝用于电动喇叭模块/行人友好警示功能，这与雪佛兰纯电动车型Bolt的名称一模一样。电动车与内燃机车不同，工作中没有太大的声音，行人友好警示功能可以发出嗡嗡声，让Bolt声音更容易被行人听到。而12号保险丝用于锂离子电池组模块，这是雪佛兰Bolt手册中没有的，Bolt使用的是可充电的储能系统。如果猜测成立，科尔维特C8将配备插混系统，只是通过电力来短暂提升性能，并没有电动车那么长的纯电续航能力。
据传，混合动力版科尔维特C8将有一个电池组安装在中央通道中，一台预计输出功率为200马力的电动机为两个前轮提供动力，从而实现四轮驱动效果。有没有这种可能呢？不管怎么说，未来几年里科尔维特C8推出混动技术确实值得期待。
对了，如果您也有兴趣，自己看看科尔维特C8的用户手册，可以在此处的链接中找到PDF格式的下载（https：//www.corvetteblogger.com/docs/2020-chevrolet-corvette-owners-manual.pdf）。科尔维特C8的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。
来源：新浪汽车-编译
作者：张季冬
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/110556
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