2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐几款新能源车型，持币观望的你快看过来！

1、斯巴鲁翼豹e-boxer

斯巴鲁翼豹e-boxer混动版车型已向欧洲媒体开放试驾，官方也放出了新车的官方图片，也披露了更多车型细节。翼豹e-Boxer混动版基于新款翼豹打造，优化了大灯、尾灯、轮圈、保险杠等部分。

翼豹e-boxer与斯巴鲁近期推出的XV e-Boxer和Forester e-Boxer SUV车型共享混动系统。新款翼豹e-Boxer搭载一套由2.0L四缸自然吸气发动机、最大功率12.3千瓦的电动机、CVT变速箱组成的混动系统，配有四驱系统。翼豹e-Boxer的换档拨片允许驾驶员在CVT内选择六个预设的“固定”传动比。

内饰部分，翼豹e-boxer采用液晶仪表盘，并配备了两块中控屏幕，大体延续了现款车型布局。翼豹e-Boxer提供EyeSight套装，包含一系列主动安全及智能驾驶辅助功能。

2、领克EX11

据悉，领克将于今年推出一款代号为“EX11”的中大型豪华SUV，新车将会和沃尔沃XC90同平台打造。参考该品牌目前的命名序列，这款车型很可能会被命名为07或08，新车将与大众途昂、别克昂科旗等车型处于同一级别。

从谍照的轮廓来看，EX11依旧延续了家族式的设计风格。新车的侧窗轮廓比较宽大，这应该是由于该车7座布局的设定，对于车辆的头部和腿部空间都有着较高的要求。

新车与XC90相同，均基于SPA平台打造，未来可能会推出四驱混动车型，动力方面，EX11大概率会采用2.0T发动机+8AT变速箱来匹配混动系统。此外，该款车型将在领克汽车的梅山工厂进行投产，该工厂共规划了3款车型，预计EX11将作为首款车型于明年进入市场。 

3、电动超跑EVX

据悉，Vega Innovations即将推出首款电动超级跑车EVX，新车采用手工碳纤维车身制成，并将在下个月的日内瓦车展上正式亮相。

EVX的外观相当酷炫，前脸采用了类似于法拉利458的设计风格，整体的造型十分亮眼。尾部的贯穿式尾灯也进一步增加了整车的辨识度。

中控台部分采用了碳纤维装饰+皮革包裹的设计，从图片上来看，EVX还配备了手机无线充电功能。

动力方面，EVX搭载了前后两台电机，综合最大功率为600 kW，最大扭矩为760N·m，新车的0-100km/h加速仅为3.1s。官方透露该车的整备质量为2090kg。

电池配置方面，EVX搭载了容量为55 kWh的三元锂电池，可行驶的续航里程为 300km，和市面上大多数纯电车型相比并不算长。该车可能会在2021年配备容量为130 kWh的电池，届时EVX的续航里程能增加到750km。

4、零跑S01

近日，第一电动从零跑汽车官方得知，零跑S01的460版本车型将会在2020年上半年进行升级，此次升级则是将新车的续航里程由目前的380km升级至451km，电池系统能量密度为161.9Wh/kg。零跑S01曾在2019年1月正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为11.99-15.99万元。

零跑S01前脸设计简洁，“张嘴式”封闭格栅搭配上方不规则造型灯组，十分精致。两侧灯组内部远近光均采用LED光源，中间辅以银色饰条相连。前机盖采用多重线条勾勒，力量感十足。

零跑S01车身侧面为双腰线设计，极具运动气息。侧窗周边辅以镀铬饰条点缀，精致细腻。此外，新车提供多种车身配色供消费者选择。零跑S01的车身尺寸分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。

零跑S01整体内饰设计走的科技风，中控台采用两个大尺寸宽幅的液晶屏，方向盘为平底式设计，运动气息十足。新车搭载了“Leap In智能生物钥匙”，只需指静脉验证与人脸识别，便可实现无钥匙入车。

新车尾部采用溜背造型，尾门采用掀背开启方式，提升使用便利性。尾灯组采用“C”字设计并加入黑色面板修饰，视觉效果醒目，中央设有“LEAPMOTOP”字样标识。尾灯下方配备蜂窝状散热孔，与车头造型相呼应。

动力方面，车型升级后的动力依旧与现款一样，搭载一台最大功率125Kw、峰值扭矩250N·m的永磁同步电机，工况条件下百公里电耗为11.2Kw/h。

5、凯迪拉克纯电SUV

有消息称，凯迪拉克CEO Steve Carlisle在本周一的经销商会议上表示，该品牌第一款纯电动车型将在今年6月面世。按照此前报道，这将是一款在全球范围内销售的跨界SUV。

凯迪拉克在2019年底特律车展发布XT6时展示的预告图是目前关于该车外观设计的唯一线索。官方稿件将其描述为”一种全新的凯迪拉克“，可以直击全球豪华车市场的痛点。据推测，这款计划中的新车在技术层面很可能与别克微蓝有颇多渊源。

用通用CEO Mary Barra的话说，即将发布的凯迪拉克纯电SUV只是后续一系列新能源车型的”冰山一角“。到2023年，这家底特律巨头计划推出不少于20款纯电和燃料电池新车，而这其中凯迪拉克品牌将占据相当比重。

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