电动化的浪潮已经在向我们袭来，连野马都开始做电动SUV了，2020年即将上市的这些重磅SUV，你绝对不容错过。

一汽-大众ID.初见

大众作为中国市场的老朋友，好像负面的评论一直没有断过，从最早的外观套娃再到最近的碰撞测试，也许大众也想摆脱这种不良的口碑，它们推出了全新的ID.系列电动车。 在大众为我们展现了ID.3之外，在今年大众还将带来一款专为中国市场设计的ID.家族的全新SUV——ID.初见。

ID.初见将是大众MEB平台下的首款量产中型SUV电动车型，并且将在2020年内从位于中国佛山的工厂实现量产。 新车的长宽高分别为4261mm、1809mm、1552mm，轴距为2765mm。

ID.初见依旧采用了ID.家族最新的设计语言，犀利的大灯搭配着车头前方的贯穿式灯带也凸显着未来感，尾灯组的设计与车头相呼应，同样采用了贯穿式的尾灯组在点亮之后十分具有辨识度。 虽然暂未公布动力方面的数据，但是大众表示ID.旗下所有车款都将会享有8年或16万公里电池最低容量70%以上的保证。

蔚来EC6

作为自主品牌的蔚来一直在努力，它们的销量我们也有目共睹，2020年2月13日，中国汽车技术研究中心公布了2020年1月国内车市上险数据。 根据数据显示，2020年1月蔚来品牌整体上险数达1600台， 其中，品牌旗下智能电动全能SUV ES6的1月上险数量达到1483台，作为唯一入榜的纯电动SUV，ES6已连续第六个月进入豪华中型SUV细分市场前十。

然而蔚来的脚步并没有停下，在ES8与ES6之后，蔚来还将在今年为我们带来一款全新系列的车型，蔚来EC6。 从命名方式上你就可以发现它与ES系列的不同，你可以将EC6理解为ES6 Coupe，也就是轿跑版本。

设计方面，EC6依旧保持着蔚来家族标志性的设计语言，整车仍然使用了许多扁平化的设计元素，最明显改变则是侧面的设计。 作为一辆Coupe版的车型，EC6也变为了溜背的设计，从侧面来看整车都变得更加修长。

虽然内饰还未曝光，不过EC6将搭载一块一体化的穹顶式天窗，面积可达2.1m，这块玻璃可以隔绝99.5%的紫外线照射。 蔚来EC6的动力配置与ES6相同，分为性能版和运动版。 性能版车型采用了前永磁电机、后感应电机的动力组合，可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725Nm的最大扭矩，百公里加速仅需4.7s。 运动版车型搭载双永磁电机，最大功率320kW（435Ps），最大扭矩610Nm，百公里加速时间为5.6s。 蔚来EC6的综合续航里程将超过600km。

雷克萨斯UX 300e

在2019年的广州车展上，雷克萨斯宣布将推出旗下的首款纯电动车型UX 300e并将在2020年引入国内。 虽然雷克萨斯从很早之前便开始接触新能源领域，不过旗下只有混动车型，将要到来的UX 300e作为首款纯电动车也备受期待。

UX 300e诞生于TNGA架构下的GA-C平台，外形内饰上完全保留了UX系列的设计风格，纺锤形中网、L形日行灯等都是它作为一辆雷克萨斯最具有辨识度的设计。 尾灯可以说是这辆UX 300e最优美的部位，扁平化的贯穿式尾灯在车尾两侧又变为了丝带状，极具东方美感。

雷克萨斯UX 300e将搭载一台最大功率为204马力的前置驱动电机，位于驾驶室地板下方的大容量电池则会带来低重心的动态体验和400公里的续航里程。 使用50kW快充可以在50分钟内将电量充至80%，而使用标准的家用电源则需要7个小时将其充满。

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