3年前，纯电动汽车的续航还停留在200km左右的水平，人们对于纯电动车的印象还是续航焦虑，不能满足长途出行。而进入2020年，新推出的车型动辄续航达到了500km以上，其中也不乏许多续航超过600km的车型，有些已经上市，有些会在近期推出，本篇文章的主题，就让我们来认识一下那些续航超过600km的车型。

特斯拉Model S：续航660km

说到长续航就不得不提特斯拉了，目前Model S在售的有长续航版和高性能版两个版本，工况综合续航分别为 660km 和 650km。也是目前在售的唯一全系续航均超过 600km 的车型。

该车综合续航里程可达到660km，0-100km/h加速时间为3.8秒。引入永磁同步电机、采用碳化硅功率元件以及优化轴承等，获得了更高效的能量利用，使该车的续航里程在保持电池容量不变的前提下，实现超过10%的提升，并拥有更强的性能表现；拥有更快的充电速度，其充电功率最高可达200kW。

2019款Model S相比老款在外观设计方面并未发生明显改变。整体造型依然十分简约，并通过整体前低后高的遛背造型以及流畅的车身线条营造出强烈的运动气息。

广汽新能源Aion LX：最高续航 650km

广汽新能源 Aion LX 是目前除特斯拉 Model S 外能最快买到的续航超过 600km 的车型，共推出 60、70、80、80D 以及 80DMax共5款不同续航、不同性能的车型，补贴后售价区间为 24.96-34.96 万元。主打的标签为纯电动豪华SUV，其配置极为丰富，各方面的性能都颇为亮眼。

广汽新能源Aion LX是AION 架构下的最新产品，基于广汽新能源第二代纯电平台GEP 打造，其前脸设计风格与Aion S十分相似。全新SUV延续了Aion“穿云箭”的家族设计理念，LED箭形前大灯与贯穿式弓形灯带形成更加强烈的视觉印象，造型犀利且极具未来感，进一步塑造出纯电时代的独特设计。

新车尺寸方面长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm，提供245/55 R19和245/50 R20两种轮胎规格供消费者选择。采用溜背式的车尾设计，同时能看到悬浮式车顶。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，极具辨识度。LED弓形尾灯与前脸收尾呼应，凸显整体科技质感。

内饰方面，我可以看到车内采用了大量横向线条设计，中控台上为一块曲面屏，可分为两个显示屏，左侧显示屏充当传统仪表盘的作用，右侧个则用于显示多媒体信息，倾向于驾驶席，更方便驾驶员操作。此外，Aion LX还采用了双辐式的方向盘、升降式旋钮换挡机构，一体式的座椅整体造型线条流畅，颇具运动风格。

新车还搭载了Adigo(智驾互联)生态系统，其具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增强现实仪表、智能AI伙伴、ADiGO World社交游戏等功能。此外Aion LX还是中国品牌首次搭载L3 级自动驾驶系统的量产新能源车型，可实现高速全自动驾驶。

动力方面，新车将根据不同车型搭配两驱或四驱系统。其中60、70版本为两轮驱动车型，其最大功率达到135kW（184Ps），电池容量为70kWh，NEDC综合续航里程分别为503km以及520km；80车型同样为两驱，但电机最大功率达到150kW（204Ps），电池容量达到93kWh，NEDC综合续航里程达到650km；而80D车型则为四轮驱动，配备两台最大功率为150kW（204Ps）的电机，电池容量为93kWh，NEDC综合续航为600km。底盘部分，新车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

长安E-Rock：续航605km，未上市

长安旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安E-Rock最早有望于3月上市，最晚则在4月上市。新车基于长安CS55 PLUS车型打造而来，并在细节方面加入新能源元素进行调整。同时，官方表示，新车NEDC综合续航里程为605公里。

外观方面，新车基于新款CS55燃油版车型打造，前脸的设计造型与在售车型没有太多相似之处，前大灯组与前进气格栅采用了一体式设计，横幅式的中网采用了白色的涂装，并没有采用封闭式中网设计。

从尾部来看，新车应用了贯穿式尾灯设计，并且采用了扁平化的尾灯造型，横向的布局与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应，下包围采用银色封闭饰板，层次感丰富。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车基本套用了长安CS55 PLUS的设计风格，仅是在车门把手、空调出风口边缘等处加入暗系蓝色调元素进行点缀，从而加强该车新能源车型的属性。

荣威Ei6：续航超过600km，将于北京车展亮相

荣威Ei6将于4月开幕的北京车展中亮相，该车是荣威首款采用“集智设计”理念车型，未来将配备一体式全景天窗等舒适性配置。同时，官方目前并未公布其NEDC具体续航里程，但表示该车未来纯电动续航里程将达到600km。

外观方面，新车采用了上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，采用集智构成派前脸符号，封闭式格栅设计，格栅中央配有“ROEWE”英文字母，替换了荣威红黑配色LOGO。发动机舱盖隆起的筋线，彰显运动气息。同时，采用了矢量矩阵前大灯，两侧大灯组由一根金属饰条贯穿相连，拉宽了该车的横向视角。

官方表示该车将配备矢量矩阵前大灯组，具备极简模块和半分体式两大特征，采用LED技术，由两个复用模块构成，视觉效果非常简洁。

此外，通过俯视角我们能够看到，该车配备了一体式全景天窗，其车顶由一整块玻璃完全覆盖，在提升了车厢内的透光性的同时，还加强了该车车顶与车身的流体曲面的自然衔接，视觉效果更加突出。

荣威Ei6还采用了参数化主动进气系统，在有效减少风阻的同时还能为底盘下方电池组导流、散热。动力方面，官方仅透露该车续航将达到600km，更多消息我们将持续关注。

蔚来EC6：续航615km

EC6是蔚来继ES8和ES6车型之后的第三款量产车型，新车定位中型纯电动轿跑SUV。EC6继承了蔚来家族设计语言，拥有轿跑式车身设计，风阻系数低至0.27Cd。蔚来EC6发布之日起接受预订，预计2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。

动力方面，EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。蔚来EC6可选装100kWh电池包，性能版拥有615公里的NEDC续航。

合创HYCAN 007：续航643km

广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌旗下首款车型的量产版正式正式上市并公布其正式命名为“HYCAN 007”。新车共推出5款配置车型，预售区间为26.00-40.00万元，前10000名购车用户还可获得个性签名板徽章。据悉，这款全新纯电动SUV车型的NEDC续航里程可以达到643km，将在广汽智联新能源汽车产业园进行生产，并预计在2020年4月份正式上市与交付。

HYCAN 007于12月27日正式开启小订，用户可从HYCAN APP、小程序等官方页面下订。所有订单用户都可享有“三终身一限量”政策，即终身免费三电质保、终身免费常规保养、终身免费无限流量，以及限量版星际套装。

HYCAN为用户特别推出每年限量500台的STARSHIP星舰版与私人定制版，购置STARSHIP星舰版的用户可获赠包含星舰主题徽标套装、星舰色车身保护膜、免费游艇驾驶培训、以及会员价无限时游艇使用权；而私人定制版用户则享有一对一定制服务所打造的独一无二奢华车内空间。同时，针对前10000名预订用户，HYCAN将提供限量的徽标与个性化VIP号码。

新车定位纯电动SUV，整车前脸LED日间行车灯与车尾灯均采用“7”字造型，外形设计很有辨识度，采用了全新的LOGO，大体上延续了蔚来ES系列的风格，蓝色车身加上双色设计，已经是蔚来的标志性风格。该车采用了悬浮式车顶的设计，整体造型更趋向于一款运动型SUV。此外，在车身尺寸方面，新车分别为长4879mm、宽1937mm、高1680mm、轴距2919mm。

新车的内饰设计颇为简洁，几乎看不到实体按键，银/碧青双色饰条贯穿整个中控台区域。车内的7字飞梭三体屏有机地将仪表区、导航与多媒体区和操作控制区融为一体并连接在一起，中控两屏之间采用了150.48°的夹角，符合人体工程学的设计。

多功能方向盘采用双辐设计，配色采用银黑双色布局，中央扶手箱处还保留了实体旋钮。座椅造型则颇为运动，采用一体式设计，副驾位置也支持多向座椅调节，其头枕位置还镶有品牌英文“HYCAN”的LOGO。

车内还搭载了小CAN AI智能交互系统，可以跟它聊天，甚至可通过语音去控制车外无人机飞行。

整车配有24个传感器保驾护航，搭载超声波雷达、毫米波雷达实现更精准的驾驶辅助，高清外部摄像头可实时了解车外情况。驾驶员疲惫时，疲劳监测系统及时对驾驶者提出警示，以确保行车安全，生命守护系统中包含儿童后排照看功能。

还可以个性化选装的天空之眼无人机，具备多模式随行、全路况掌控、视频回传、随心分享等功能。

动力方面，整车基于GEP新一代纯电专属平台打造，搭载了宁德时代高能量密度电池，配备低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统能有效降低行驶能耗，达到NEDC 643km远征式续航。同时，多功能电能矩阵（Electri-Matrix），可实现对外放电功能，支持桩对车、车对车、车对物充电。

爱驰U5：最高续航 630km

早在18年11月就已经首秀过的爱驰U5，终于在2019年12月19日正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为19.79-29.21万元。其中针对PRO版车型推出电池租赁方案，其售价为14.79万元，每月电池租金为1667元。并推出了残值保障方案，3年5折回购6折换新，置换额外补贴5555元。

从新车的首次发布到正式上市，在这1年的时间里，爱驰 U5 的续航数据不断的升级，最新的版本是车辆搭载 65kWh 的电池组，电池能量密度为 181Wh/kg，工况续航为 503km。不过爱驰创新的提供了 120km 的能量电池包，选装之后 U5 的综合续航可以达到 623km。

小鹏P7：续航650km+

P7 是小鹏汽车的第二款产品，预计将于2020年4月份上市，将于2020年5-6月份交付。官方称截至2019年12月31日，该车累计订单量已达15000+。小鹏P7共发布后驱长续航车型（新增）、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，共3个车型、8个主要版本，预售价格区间24-37万元。

新车采用官方称之为“星际”系列设计语言，新车前脸采用分体式大灯设计，上方为贯穿式灯带，下方为常规头灯，且小鹏汽车P7依然采用无中网设计。官方称，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。

车身侧面线条柔和，采用了隐藏式门把手，车尾最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了“鸭尾”造型，视觉效果尚可。贯穿式尾灯组很好的与前大灯组相互衬托，看起来非常简洁。

小鹏P7还搭载了来自英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片，官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。小鹏P7搭载双电机四驱系统，0-100km/h加速时间将达到5秒以内。

全文总结

纯电动汽车的发展实在是太快了，短短两三年之间，续航就已经由200km左右提升到600km以上。本文提到的车型中，其中好几款都是出自于造车新势力品牌，它们的超前想法也给汽车行业注入了新鲜的活力。传统车企也不甘落后，像广汽新能源、长安新能源等传统车企也有续航超过600km的车型推出，合资企业还是比较保守的，但我们可以预知，往后会有越来越多高续航的车型出现。

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