2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐几款新能源车型，持币观望的你快看过来！

1、新宝骏宝骏E300

最近，上汽通用五菱旗下的全新微型纯电动车——新宝骏E300的实拍内饰图在网络平台上出现，近期新宝骏旗下的这个首款新能源车型频繁出现在网络上，而内饰实拍图则是首次曝光。

在内饰方面，这款新车设计比较时间简洁，三辐偏方正的多功能方向盘，前方是一个大尺寸的全液晶显示屏，没有中控液晶屏，空调出风口和中控物理按键都非常集成、简单。据说，这款车将配备HUAWEI HiCar的智慧互联系统，让手机和汽车实现无感连接、资源共享。

在外观方面，这款新车采用了家族式的设计语言，多处都是圆角矩形的设计元素，科技感很强。车身侧面设计也很圆润，双拼色营造出分离式座舱的车侧效果，“十字形”的轮圈设计，车门配有时下流行的隐藏式门把手，前卫又实用。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588 mm，轴距为1750mm。据称，这款车将提供两座、三座、四座供消费者选择。

在车辆尾部，有分体式尾灯，下方灯组造型与前大灯保持同一风格。

在动力方面，这款车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为39马力，采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为27kWh。更多新宝骏E300的信息，请持续关注第一电动网。

2、雷克萨斯LM

1月15日，雷克萨斯中国微信公众号发布了LM两款车型的预售价格及上市日期。按照原计划，该车将在2月3日下线，2月24日正式上市。7座隽雅版建议零售价116.6万元，4座御世版建议零售价146.6万元。近日，第一电动网编辑以消费者身份电话咨询了北京某雷克萨斯经销商。对方表示目前尚不清楚何时能有展车到店，具体价格也要根据车源状况而定，加价恐怕在所难免，建议零售价只能作为参考。

雷克萨斯LM是以丰田埃尔法为基础，专门针对中国消费者需求设计的超豪华MPV。3000mm轴距与埃尔法相同，但内外饰对豪华氛围的营造上升到了全新高度。特别是四座车型前后排之间带有隐私屏窗，可以使前后形成完全私密的空间。另外，还有26英寸显示屏、19个马克莱文森扬声器以及座椅按摩、加热等配置。动力方面只提供混动版一种选择，由2.5升2AR-FXE自然吸气发动机与前后轴各一个电动机组成。

3、雪铁龙

2月10日，雪铁龙官方发布了全新纯电车型预告图，该车将在欧洲时间2月27日正式亮相，预计2022年上市销售。

预告图只显示了可发光Logo和车身前部大体轮廓，车辆似乎有笔直的发动机盖和风挡造型，这不由得让人想起2016年发布的e-Mehari。该车由法国公司Bolloré代工生产，使用30kWh锂离子电池和50kW电动机。外观设计和车型命名源自雪铁龙经典轻型越野车Méhari。

不过，也有消息称，雪铁龙的第一款大批量生产纯电车型将以下一代C4 Cactus的身份出现。无论如何，预计新车不会与e-Mehari有太多技术渊源，而是基于PSA的CMP平台。该平台可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元。

雪铁龙CEO Linda Jackson之前曾对媒体表示，到2025年，雪铁龙旗下所有车型都将提供新能源版本。除CMP平台之外，现款4008等车使用的EMP2平台也具备生产混合动力版本的能力。

4、福特Mustang Mach-E 

近日，一名参与福特Mustang Mach-E研发的电气工程师在社交网站上发起了一个名为AMA的讨论。并在讨论过程中，他透露了一些有关Mach-E的电池、充电和车内系统的信息。

工程师表示，福特官网公布的动力参数过于保守。

Mach-E提供两种电池容量可选76kWh和99kWh，续航分别为230英里（约合368公里）和300英里（约合480公里）。而每种电池组都可搭配后驱或四驱。如果采用四驱，野马Mach-E的续航能力会有所下降。

虽Mach-E标准版75kWh的电池容量和Model Y长续航版76kWh的电池容量几乎相同，但EPA续航估计值却比特斯拉Model Y要少85英里（约合136公里）。

而在充电方面，该车的最大充电功率为150kW，相比Model Y的最大充电功率为250kW确实表现得非常保守。但工程师也表示，Mach-E的工作温度范围和其它福特汽车相同，都是-50℃至60℃。因此，新车无论是寒冬还是酷暑都能够正常工作。

Mach-E在方向盘上内置脸部辨识系统，最终将用于自动驾驶辅助功能上，监控车主驾驶时的精神状态；而工程师更补充到，新车娱乐系统将拥有强大的处理器，并支持OTA升级，为用户来带更多的实用及特殊功能。  

最后他表示，Mach-E将拥有“福特汽车最好的内饰”，而福特为所有动力总成部件保修8年，消费者不用担心质量问题。第一电动将持续关注，让您得到最新鲜的新车资讯。

5、Badger

2月10日，美国氢能卡车初创公司尼古拉（Nikola）发布了一款名为Badger的新型电动皮卡概念车。这款电动皮卡提供了两个版本的动力：一种是纯电动，仅靠电池可以行驶300公里，另一种是同时提供锂电池和燃料电池的“电电混动”，而这种电电混动模式的总续航里程为600英里，折合966公里。这款车将在今年9月首次亮相，目前还没有具体的价格和预订信息。

作为特斯拉电动皮卡的最直接的“竞争对手”，这辆皮卡概念车无论在外观还是性能技术实力上都非常值得关注！它能在2.9秒内完成0到60英里(折合为0-96.6公里)的加速。

Badger概念车虽然目前只是发布官方图片，但它又为目前已出的几款电动皮卡：特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、悍马电动皮卡车、福特F-150电动卡车等展开激烈竞争。

以下为尼古拉Badger概念车电动皮卡的关键性能参数：

1、提供两种动力：纯电动和FCEV / BEV混合动力

2、FCEV / BEV混合动力的续航里程为966公里，其中BEV行驶483公里

3、可以在车内一键切换FCEV / BEV的行驶模式

4、车辆采用160 kWh的锂离子电池组、120kW的高功率燃料电池

5、超级电容器辅助系统，可以将锂离子和燃料电池混合

6、在-20°C的低温环境下，不会有重大性能或SOC损失

7、这款皮卡的牵引能力可超8,000磅

8、无电机失速的运行目标，最高等级可达50％

9、车辆提供15 kW电源输出插座

10、可以兼容BEV的行业标准充电模式

11、这是一款5座皮卡，车身的长宽高尺寸为：5900/1850/2160（mm）

Badger这款车将锂离子电池组与氢燃料电池混合在一起，这是目前中国市场上流行的“电电混动”技术。

位于亚利桑那州的尼古拉汽车公司（nikola motor）用零排放的氢和电池驱动的半成品汽车来撼动卡车世界，它设计和制造氢电动卡车、电动车用传动系统、汽车零部件、能源存储系统和加氢站。

6、雪佛兰Bolt

在资本市场日上，通用汽车提供有关全球产品开发组织重塑的最新消息，并简要地介绍通用电动汽车的战略部署。巴里(北美区总裁)将负责卡车和全尺寸SUV这一块，以及从GMC和凯迪拉克推出雪佛兰Bolt的全尺寸SUV。

Mark Reuss表示，与公司目前的电动汽车平台相比，在雪佛兰Bolt EV中，为了适应市场需求，新一代将具有更大的车身尺寸、更低的高度、更高的能量密度、更大的灵活性、更高的功率DC快速充电以及一些敏捷的改变车辆配置的可能性。

通用认为专注于过渡技术(例如混合动力车和针对多个州的多种解决方案)实际上会减慢全电池电动汽车的普及。所以通用汽车正在继续与加利福尼亚州和联邦政府进行对话，以便加快EV的采用速度，并为他们正在寻找的电动汽车的客户做好准备，无论客户是买的雪佛兰Bolt EV还是GMC HUMMER EV，或其他在这两个之间发布的车型。通过采取这些步骤并推动进行合作沟通解决根本问题，通用在加快电动汽车的推广的同时可以减轻对其运营的影响。

玛丽·巴拉(Mary Barra，CEO)表示，自发布雪佛兰Bolt EV以来的四年中，通用汽车电气化进程发展迅速，第三代EV技术或称为BEV3的产品已被引入各个品牌和平台。2020年2月初，通用宣布将在底特律-汉姆特拉克组装厂投资22亿美元，以制造新的电动卡车和SUV，以及Cruise Cruise SUV和之前透露的GMC HUMMER EV。

7、Lister Storm

近日，第一电动从外网得到一组英国跑车品牌Lister发布的纯电超跑效果图，从图中可以看出该车型造型极具未来感。

早前，Lister汽车公司原名George Lister Engineering of Cambridge，1954年由George Lister创建于英国剑桥，是英国老牌跑车制造商。2013年5月，George Lister与另外两家汽车公司合并，共同组建了Lister Motor Company Ltd（利斯特汽车有限公司）。

Lister最著名的作品是1993年的Lister Storm，搭载捷豹的7.0L V12引擎，拥有546匹马力，极速335 km/h，直到2006年以前，一直保持世界上最快的四座跑车头衔。复活后的Lister依然与捷豹合作，曾改装捷豹旗下的F-Pace和F-Type但最终依然没有掀起波澜。

此次曝出该品牌的纯电动超跑效果图可以看出，有着极高的原创度，其车头狭长的大灯组贯穿的翼子板处，后视镜也采用外后视摄像头替代，有效的降低车辆风阻。整车的空气动力学套件设计的虽不张扬，却也略带杀气。让人遗憾的是并没有曝出该车型的其他信息，不过车型效果图已吊足了胃口，期待该车型后续消息，第一电动网也将持续关注为您报道最新的咨询。

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