电气化已经遍及市场的各个领域，降低了燃油消耗和排放量以满足环境需求，高端品牌证明这也可以为性能带来好处，在奥迪最近宣布推出超级旅行车的下一代插电式混合动力混合动力RS4 Avant之后，宝马现在表示其大型车辆也将转换为PHEV装置，即在原有的动力系统中融入插电式混合动力系统。
宝马M高性能部门负责人Markus Flasch在受访时表示：电气化不会在M2，M3和M4等核心车型的议程上，但在更大、更重的车型上，最有可能率先推出的电气化高性能产品也许会是宝马X5 M，这款高性能SUV重量为2385千克。
宝马对此担心PHEV模型的推出会带来风险，因为一些粉丝会认为电动M车是该品牌的稀释品。不过，Markus Flasch还表示已经试驾过带有M徽标的PHEV原型车，并称该车型迟早会投入量产，但关于车型的任何细节目前尚未透露。（本文消息编译自：motor 1）
来源：第一电动网
作者：倪艳青
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