【第一电动网】挪威的宝马i3车主约翰曾为读者介绍了驾驶这辆电动汽车的感受，和约翰不同，来自英国的罗斯是个车迷和资深宝马车主，开了两周之后，i3又带给罗斯怎样的驾驶体验呢？

资深宝马车主：我为什么要买i3？

首先要声明，我是个十足的车迷，喜欢各种类型、配置的车。我自己曾经买过宝马E46 330i、宝马 335i E91和宝马E92 M3,我妻子曾经开的是宝马MINI COOPER S和宝马MINI COOPER S JCW。

罗斯和他的宝马i3

不过，我实际上从没有主动考虑过要买一辆电动汽车，一方面是觉得这种汽车速度太慢，里程短，另一方面是打心眼里觉得大多数电动汽车都很丑。直到英国媒体PistonHeads发布了宝马i3的试驾文章，我才开始关注这款看起来还挺吸引人的电动汽车。

买i3之前，我开的是E92 M3,我妻子把MINI换成了大切诺基。这两辆车开起来还不错，但耗油也很厉害，每年都要交490英镑的道路税。所以在看到宝马i3的介绍后，我又查了一些资料，在看到实物前就预定了一款i3——宝马承诺，如果试驾不满意可以取消预定。

宝马开起来的确是这样！

我和全家人到宝马展厅看到i3，一致认为这车比我们想象得要大，外观看起来很拉风，坐进车里，也感觉充满了时尚感，尤其是车里的液晶屏很炫。

宝马i3的液晶屏

最赞的还是i3的驾驶感。一只脚踩在油门上，立刻能感受到安静、迅速而强大的加速力量，一开始我还有些不太适应，很快适应之后，我立刻爱上了这种感觉。后来，我还开着i3参加了当地的加速比赛，打败了丰田MR2和宝马E36 328i。

罗斯驾驶宝马i3

除此之外，开着i3能很容易感受到这款车和其他宝马车一样在道路上的操控感和转弯的流畅。开过那么多款宝马之后，我对这种感受可熟悉极了——宝马开起来的确是这样的。

关于选配

因为我预定比较早，宝马i3赠送了Pro Sat Nav导航系统，对于有意购买i3的人，我认为这真是一款不错的选择，和这款车科幻感十足的内饰很搭；我选配的Harman

Kardon环绕音响系统也很棒；宝马店员告诉我i3发动需要预热，所以我选配了加热器，但事实证明，这个配置并不实用，因为我没有遇到需要预热的情况；加热座椅对我来说也是必需的。

到目前为止，我开i3已经两周了，大约行驶了900英里。虽然有时我到家时，电量已经所剩无几了，但里程焦虑对我而言不是什么大问题。这款车可以满足我的多数出行需求，如果需要出更远的门，还是要求助我的E92 M3了。

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