在基于市场环境快速推出 2024 款腾势 D9 来保持竞争力后，腾势汽车接下来又对腾势 N7 进行了升级。

要说哪家车企最听劝，我觉得必须要给腾势汽车投一票。

在用户看到腾势 N7 前脸造型时，不少网友觉得胡须过于复杂。但在听到用户反馈之后，赵总快速反应，推出了简化版带有胡须的前脸。

在简化版前脸推出后，后面的效果大家也都看到了，在车企开启价格战的当下，腾势 N7 整体表现确实不及预期。

在这种不及预期的当下，腾势汽车继续听劝，对前脸以及配置进行了一次彻底的「变脸」。

一、升级的不仅仅是「前脸」

这一次腾势 N7 升级后，官方称之为「全新腾势 N7 」，看到「全新」二字，我相信你会有所质疑，但这一次 N7 的变化确实挺大。

外光方面最能感知到的就是前脸，封闭式前脸采用了分体式大灯设计，整体造型更显简洁，而且这一次我们拍摄的外观颜色也是新增的颜色，叫西子蓝。

在这个前脸造型之下，腾势 N7 的两颗激光雷达位置进行了微调，整体位置稍微的上移了一点，但整体融合度依然非常协调，不显突兀。

侧面造型方面，这台车依然延续了过去低趴运动的风格，个人比较喜欢这个侧面造型。但在细节方面， N7 取消了侧裙位置的银色镀铬装饰条。

轮毂造型方面，这一次 腾势 N7 采用了全新的封闭式低风阻轮毂。

尾部造型方面，这一次腾势 N7 也没有变化，只是在后方新增了一个摄像头，该摄像头为流媒体摄像头，新车采用了流媒体内后视镜。

全新腾势 N7 在后方刹车灯位置新增了一个摄像头，该摄像头为流媒体摄像头，新车采用了流媒体内后视镜。

总结来看，这一次腾势 N7 的外观变化主要来源于前脸造型、取消了侧裙镀铬装饰条、新增尾部流媒体摄像头。

二、内饰更豪华 触控屏/电动靠背调节上车

相较于外观造型的变化和升级，这一次腾势 N7 的内饰造型并无变化，升级主要集中在豪华配置上。

首先是前排升级之处，这一次腾势 N7 加入了方向盘电动调节，而且方向盘电动调节按钮就在传统处，不需要进入大屏里面调节，很方便。

除此之外，腾势 N7 前排副驾娱乐屏、 50 寸 AR-HUD 、双 50W 带主动通风散热的手机无线充电都有配备。

后背这一次升级更明显，首先这一次腾势 N7 的后背支持电动调节，电动调节按键被放置在门板车窗控制按键后方，使用便利性很好。

同时，这一次腾势 N7 后排扶手打下来之后还能看到一块大屏，这个屏幕可以调节座椅靠背、座椅按摩 / 通风 / 加热等等。

没错，这一次腾势 N7 第二排也加入了十点座椅按摩功能。

另外，在后备箱左侧，腾势 N7 也是加入了两个后排座椅放倒 / 升起的功能键，如果想要放倒后排座椅，在后备箱就可以直接放倒 / 立起。

三、双腔空悬上车 动力续航或有调整

这一次实拍主要针对的是外观和内饰方面，所以关注动力和续航的升级暂未给出明确答案，但可以确定的是，这一次全新腾势 N7 将会搭载双腔空悬。

双腔空悬今年不少车型都有搭载，类似的理想 Mega 、全新极氪 001 、小鹏 X9 ，这一次腾势 N7 同样把空悬进行了升级，可以期待下。

整体来看，这一次腾势 N7 主要是对外观、内饰豪华配置进行了升级，包括后排触控屏、后排电动靠背调节、后排十点座椅按摩等等。

因此这一次全新腾势 N7 的产品定义也进行了调整，官方将其定义为豪华智能超舒适 SUV ，从升级的点来看，全新腾势 N7 也确实符合其定位，特别是第二排舒适性，确实不错。

在这样的配置升级之下，期待全新腾势 N7 会以一个怎样的价格再出发。

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