日前，日产官方又发布了一张全新聆风的预告图，展示了该车的侧面设计以及空气动力学设计。全新聆风借鉴了此前亮相的日产IDS概念车设计风格，新车将换装容量60kWh的电池，并将于9月6日正式发布。

看了以下要点，本文算读完一半：

1.日产全新一代聆风将于9月6日在日本东京正式亮相；

2.全新聆风借鉴了此前亮相的日产IDS概念车设计风格；

3.新车将搭载全液晶仪表盘、全LED大灯组，以及日产最新的ProPILOT自动驾驶系统。

此次曝光的全新聆风预告图，展示了该车的侧面设计以及空气动力学设计，聆风在设计中充分考虑了空气动力学设计，减少车辆的能耗，以获得更长的续航里程。从预告图中可以看出，新车的D柱设计会十分个性，预计会采用悬浮式车型的设计。

此前曝光的聆风路试谍照

此前官方曝光的局部效果图

外观方面，全新聆风将借鉴此前亮相的日产IDS概念车设计风格，从此前曝光的谍照中可以看出，新车的前脸换装了日产家族式V-motion进气格栅，前大灯组将采用LED光源。全新聆风的A、B、C柱都采用了亮黑色设计，白色车身与黑色车顶形成了较大的视觉反差，使其看上去更加时尚。此外，尾灯与现款车型相比，采用了不规则的造型设计，增添了运动、时尚的色彩。

此前曝光的新一代聆风谍照

内饰方面，全新一代聆风将搭载全液晶仪表盘，相比现款有了不小的提升。除此之外，新车还将搭载日产最新的ProPILOT自动驾驶系统。ProPILOT自动驾驶技术能够帮助驾驶者在高速公路上单车道行驶时实现加速、刹车和转向等操作。目前该项技术已搭载在日产Serena，以及在日本销售的日产奇骏上。

此前官方曝光的局部效果图

动力方面，新车将提供40kWh和60kWh两种容量的电池组供选择。其中，入门级车型的续航里程或将达267km。

编辑点评：雪佛兰Bolt发布后，聆风的压力的确不小，更高的续航里程成为了目前聆风最应该去考虑和研究的问题，从目前透露的消息看，全新一代聆风应该具有非常不错的续航里程，值得期待。

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