下个月,市面上将迎来一款纯电动的全新车型传祺GE3,它定位于Crossover跨界车型,融合了两厢轿车和SUV的特点。事实上,电动邦作为第一批接触该车的媒体,已经对它进行了简单的场地试驾,因还处于最后调试阶段目前动态部分还不能与大家分享,但我还是想说这款车非常值得等待。
在车辆的静态方面,我已经有了一个还算比较充分的了解,张帆先生也给我们分享了一些设计理念和故事,如果您需要一款高品质的电动车,传祺GE3值得您好好关注一下。
■ 我们先来了解一下传祺GE3的一些硬信息
1. 传祺GE3是一款正向开发的电动车,与世面上那一票拿汽油车改的车型不同,在工程设计、电池和空间布局、车辆配重等方面会更合理;
2. 车身尺寸为4337/1825/1655mm,轴距为2560mm,数据属于小型车范畴,但高度较高,厂商定位于cross车型;
3. 综合工况下续航310公里,直流快充30分钟电量即可达到80%;
4. 电动机最大功率120千瓦,最大扭矩290牛·米,0-100km/h加速时间9秒多;
5. 搭载inJoy智能互联系统,还有“广小祺”的温暖关怀(文中会讲到);
6. 补贴完的价格不到17万,未来可能会有更低配车型,以进一步降低售价。
■ 初见GE3 为什么车身这么多小三角?
广汽传祺总设计师张帆表示,在设计初期,关于GE3到底采用什么造型一直犹豫不定,直到一位设计师把看到一张揉得皱巴巴的纸,这时候灵感来了,“Low Poly”的设计语言也由此确定,所以你在GE3的身上能看到很多折角,设计师想让消费者在这辆车上找到锋锐和趣味。
Low Poly(低多边形)是时下非常流行的设计语言,实际是把多色元素用三角形分割,特点是低细节,面又多又小,你在GE3上也能看到明显的低多边形元素,这让传祺GE3有着非常鲜明的设计特点,但设计师又不想让这台车看起来过于另类。
在细节方面,GE3也很讲究,轮毂不仅融入了Low Poly的设计语言,还采用封闭式设计,进一步降低风阻。前翼子板上的EV标识,充电时会以呼吸的方式闪烁,这也是跟车主交流的一种方式,人和机器之间的交流也是传祺GE3在设计时非常注重的,一会儿我还会说到这部分。
厂商把传祺GE3定位于跨界车型,其实这台车给我的感觉更像是一款两厢小型车,锋利的视觉效果我确实能够感受到,整体风格偏向年轻化。
■ 内饰 以亲和力和温情打动人
我们先抛出一个疑问,作为一款面向年轻人的车,是不是应该提供一些色彩更活跃,更跳动的色彩搭配?
这个问题,传祺的设计团队也想过,但当他们真正倾听消费者心声的时候,消费者认为相对保守的色彩会更加经得起时间和岁月的沉淀。于是,在大方向的设计上,传祺GE3首要营造出的是一种舒适的感觉,边边角角都是用的圆形处理,但设计师又不希望特别平庸,在选材用料上也相当讲究,比如座椅的织物纹理采用了一种几何形态的轧花,让内饰更有年轻有朝气。
话说,我不懂设计,但懂得去感受设计,这是我第一次近距离接触GE3,内饰的确让我感觉非常舒服,从设计到配色都相当得体,摸上去的质感也是非常精致,在内饰设计上,传祺GE3不管做工还是设计,丝毫不亚于甚至超越很多20万左右的合资品牌,这真不吹牛。
那些内饰的设计语言是我听到设计师的讲解后才了解到的,我想表达的是我并不是被设计师先生洗脑,他的一番讲话只不过更加印证了我的主观感受而已,原来,在设计之初考虑到的就是柔和的有亲和力的内饰氛围。我们再来看看内饰的一些细节。
在传祺GE3身上我看到,细致和品质感不仅仅是停留在设计表面,它也渗透到人性化的考量上,比如掀开尾门之后的两组警示灯,多数掀背车型并没有此项考虑,让我不得不对传祺产生敬意。
设计有亲和力并不够,设计师还想让内饰更加有温度。
■ 你的好朋友“广小祺”
2010年,我去奥迪德国总部拜访,他们的工程师曾提到过以后的汽车也是有生命的,并给我演示了一台翼子板会动的概念车,说那是在呼吸,那时候我并不理解这有什么卵用。
也许是年龄大有家有娃了,这两年逐渐理解了什么是“有温度”,GE3上搭载的“广小祺”就是一个行车伙伴,你会看到在中控台上方有一块小屏幕,它不是必须的,而是在功能性之上,满足情感层面的机器人朋友。
比如说当你的电话来了,不单只是一个简单的电话的显示,你会感觉到有一个伙伴在提醒你电话来了,再比如,你的安全带没系好,包括你的车快没油(电)了,广小祺同样会第一时间通知你,而且它看起来很着急。另外,在节日时,它也会给你朋友般的问候,给你送去一份暖意。
几年前,广汽传祺曾经把鱼缸放在概念车里展示,那时候消费者同样很懵逼,我觉得这代表了广汽的一种态度,希望机器富有情感,这些年大众也把小植物体现到概念车上。我想,这种情感和温度一定会有助于车辆的功能性设计,比如GE3、GS8上非常有亲和力的内饰,以及人性化的功能体验。
■ 我们何时能够买到GE3?
传祺GE3的上市时间是7月份,目前已经可以预定,不过目前等它进入各地的补贴目录还需要一段时间,前几天它公布了官方指导价是23.28万,如果顺利进入目录,按照国家+地方最高共6.6万的补贴,实际价格为16.68万。
前500名预定客户还可享受三重大礼:预定金融礼,三年金融专属方案,超低首付可享3000元充电卡;预定畅游礼,抽取5个家庭(每个家庭2人),免费参加2018北美车展;预定服务礼,免费赠送3年“智慧传祺服务”。
跟传祺GE3接触了有一天的时间,不管是大面上的设计还是去推敲细节,不管从我看到的、摸到的还是开到的,都充满了精致和品质感,我认为传祺GE3在产品力方面几乎挑不出毛病信心十足。
我微微担心的还是它的外形风格,这最终还是要看厂商给它的画像是一款什么车,跟荣威eRX5和比亚迪宋EV相比呢,GE3好像在体型上差点意思,不是那么的SUV,如果跟帝豪EV、e5等偏实用性的产品相比呢,它作为一款小型车尺寸的车型又会贵好几万,好吧我可能想的太多了,GE3更像一个小而美的精品,反正我很喜欢。
来源:电动邦
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