【第一电动网】前不久,国家关于胎压监测的强制性标准正式出台,这也标志着不久以后胎压监测系统将像安全带、警示三角牌一样成为强制标准,所有车辆出厂都必须具备胎压监测系统。
那么具备胎压监测系统的车辆都有哪些优势呢?1、据资料显示,高速上的交通事故有50%是因为胎压问题引发的,而高速的上发生爆胎等事故基本上是致命的,所胎压监测有效的避免了因胎压高低引发的事故2、正常的胎压使油耗和电能损耗上也会得到节约。
那么现在市面上都有那几款纯电动车型走在了政策的前面呢?我们将配备胎压监测系统的成进行了汇总,如果您想让自己将要购买的爱车,在安全和节能方面不太落伍的话,请参考以下推荐车型。
一、比亚迪秦EV300 尊荣型(以上车型)
官方指导价:28.98万起
国家/地方补贴:5.5万/5.5万
工信部续航里程:300km
秦是比亚迪推出的一款高性能三厢车,上市之后广受消费者的喜爱,大灯、前脸的设计依然犀利,充满着攻击性,尾部增加了体现纯电动身份的EV标识。在车身尺寸上,比亚迪秦电动版长/宽/高分别为4740/1770/1490mm,轴距为2670mm,定位紧凑级纯电动车型。
比亚迪秦EV300搭载了主副驾座椅通风加热、三项记忆联动系统、原厂行车记录仪、360°全景影像系统、云服务、遥控驾驶、胎压监测等功能,这让比亚迪秦EV300能够继续保持新能源汽车市场中一个高性价比优势。
比亚迪秦EV300搭载了一块47.5kWh的磷酸铁锂电池,最大功率为160kW,最大扭矩310N·m, 工信部续航里程为300km,0-100km/h加速7.9s,最高时速150km/h。
二、北汽新能源ES210畅睿版
官方指导价:34.69万
国家/地方补贴:4.5万/4.5万
工信部续航里程:175km
北汽ES210电动车具有高性能、高技术含量的特点,风阻系数仅为0.28。外观与绅宝D70基本保持一致,大气且档次感很强。其车身尺寸长x宽x高分别为4861/1820/1462mm,轴距2755mm。
北汽ES210配备的主要配置有:车身稳定系统、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、疲劳驾驶提醒、GPS导航、8英寸显示屏、氙气大灯,这些配置都是目前车型的主流配置,极具吸引力,所以北汽新能源ES210在消费者心中有着很重要的位置。
北汽ES210搭载了一块38kwh的锂电池,最大功率为80kW,最大扭矩为255N·m,工信部续航里程为175km,0-100km/h加速约13s左右,最高时速135km/h。
三、腾势400(全系)
官方指导价:36.90万起
国家/地方补贴:5.5万/5.5万
工信部续航里程:253km
腾势400是比亚迪戴姆勒合资生产的三厢车型。车身长宽高分别为4642/1850/1642mm,轴距为2880mm,属于中型车级别,造型上不刻意的流露出戴姆勒本质,做工用料优秀。
腾势提供的智能App具有多种远程服务功能,新车全系标配18寸铝合金轮毂、无钥匙启动、停车辅助、胎压监测、驾驶席座椅8向电动调节、副驾驶位6向电动调节、大灯延时关闭等配置。高配车型还配备定速巡航、右后视镜摄像头、全景天窗、氙气大灯、氛围灯、座椅加热、感应后备箱、主驾驶位自动调节、哈曼卡顿音响等配置。
该车配备的是磷酸铁锂电池容量为62kWh,最大续航里程为400km,最大功率86kW,峰值扭矩为290N· m,0-100km/h加速时间为10.5s,中配和低配版车型的0-100km/h加速时间为14s。三款车型最高车速均为150km/h。
[page]
四、宝马i3(全系)
官方指导价:42.28万起
国家/地方补贴:无
工信部续航里程:245km
宝马i3车身造型和配色十分惹人喜爱,车型定位为两厢小型车,车身长宽高分别为4006/ 1775/ 1600mm,轴距为2570mm,i3独特的设计与操控感,让人眼前一亮。
内饰设计别出心裁,用料、配色和做工都值得称赞,亮点配置有零胎压继续行驶、上坡辅助、自动驻车、外后视镜防眩目等十分实用的配置,更为女车主增添了自动泊车这一可选配置。
宝马i3车辆依靠一组三元锂离子电池提供电量,电池容量为94Ah,最大功率为125kW, 最大扭矩250N·m官方0-100km/h加速大约7.3秒。入门车型最大里程续航为245km。,最高车速可达到150km/h。
五、特斯拉MODEL S(全系)
官方指导价:65.82万起
国家/地方补贴:无
工信部续航里程:400km
特斯拉别出心裁的COUPE车身设计十分吸引人,级别为中大型,其车身长宽高分别为4970/ 1964/ 1445mm,轴距为2960mm, 5门5座掀背的设计,让特斯拉造型动感典雅,细节设置更是科技十足,如可自动滑出的门把手等。
内饰的设计更是巧夺天工,17寸触控液晶屏操作十分灵活,特斯拉的主要配置有倒车影像、运动座椅、自适应大灯、自动泊车、车道偏离系统、主动刹车、自适应巡航,当然必要的配置还有今天的主力配置胎压监测系统。
特斯拉Model S装载了一块容量为85kWh来自松下的38650三元锂电池,最大功率为284.8kW,最大扭矩为440N·m,0-100km/h加速3.2秒、入门车型工信部续航里程400公里,最高车速210 km/h。
总结:强制施行的胎压监测系统必然给汽车安全和节能方面有着利大于弊的措施,但希望车企不要把成本增加的车辆身上,羊毛出在羊身上,必然给消费者带来一定的购买压力。
来源:第一电动网
作者:赵迪安
本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/46366
本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,未经书面授权,任何媒体、网站以及微信公众平台不得引用、复制、转载、摘编、以其他任何方式使用上述内容或建立镜像。违反者将被依法追究法律责任。
版权合作及网站合作电话:17001180190
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。