奔驰能解决纯电动车老大难的问题吗？

充电慢、续航里程短，这两大问题一直困扰着想购买电动汽车的消费者，奔驰打算解决纯电动车“里程焦虑”的问题了，而迈向成功的基石就是奔驰近日在加州发布的Vision Mercedes-Maybach 6概念车(以下简称迈巴赫6)。

戴姆勒集团的设计总监Gorden Wagener称：“这款概念车揭示了未来10-15年奔驰的发展方向。”

迈巴赫6是一款纯电动高性能跑车，外形十分酷炫，双门溜背设计，车长接近6米，还配备了鸥翼门。

内饰科技感强悍，行车信息都是通过虚拟现实技术投射在挡风玻璃上的。

动力方面，它有四个电动机实现全时四驱，可达738匹马力。重点是，这款车单次充满电可以行驶500km，仅充电5分钟便可续航100km(目前特斯拉超级充电桩充电30分钟可提供270km里程)，0-100公里/小时加速时间仅为4秒。

光看数据就令人肾上腺素飙升。

虽然这款概念车离我们的真实生活还有一段很长的距离，但可以预见的是，在未来，续航里程渐渐不再是电动车的短板。

然而，在解决了续航问题之后，奔驰还要面临电动车普及的第二个大问题——充电桩。事实上，2015年奔驰在美国推出了B级车的纯电动版，续航里程为200km。但由于充电桩很少，这款车的销售不尽人意。

所以，即使电动车能跑的更远，要想大范围普及也不是简单的事。

不过，奔驰依然计划推出电动车子品牌。

据外媒报道，梅德赛斯-奔驰的电动汽车子品牌极有可能命名为EQ。戴姆勒公司已经在英国提交了数份商标申请，名字都围绕这两个字母展开。

奔驰电动车系将采用“EQ”命名体系，如EQA、EQC、EQE以及EQS等。据猜测，奔驰EQ车系首款车型或为EQS，竞争对手直指特斯拉Model S。

今年10月的巴黎车展上，奔驰就会推出2款纯电动轿车和2款纯电动SUV的原型车，这个系列的车型的续航都在400-500km左右，奔驰将在2020年前开始量产并销售该品牌电动车。

从奔驰子品牌、宝马i系列、奥迪e-tron这些子品牌来看，ABB正在进击电动车市场了，连捷豹也被发现在路试和开发电动车。

值得思考的是，当豪华品牌们都开始造电动车了，一直处于亏损的特斯拉还能有立足之地吗？估计小马哥也要心慌了。

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