别克君越eAssist 指导价：26.59-28.59万元

君越eAssist从外表上看混合动力版的君越和普通版的几乎没有任何差别，把二者区分开的标识是轮胎和尾标。外观大气中又不失活力，前脸看起来非常的生猛，侧面的线条非常动感，颇有一些轿跑车的神韵，尾部设计经典耐看。虽然上一代君越是商务车定位，但新君越在编者看来真是宜家宜商，车虽大，但非常易于掌控。

别克君越eAssist尾标

别克君越eAssist内饰

君越eAssist内部设计很有高科技感，和普通版相比也没有发生很明显的变化，依然是温馨大方的风格，真皮座椅很显档次，空间富足，对乘坐舒适度非常满意，唯一区别于普通版的就是仪表盘和中控台的细节处稍有改变。中控台设计一目了然，按钮设计很人性化。这款车的细节设计很合理，两片式超大型全景天窗非常好，由于面积大，因此车内采光相当好，天窗内侧的遮阳帘还是纯电动的，使用起来也是尽显尊贵。

车型尺寸和车内空间是君越最具优势的部分，车长达到5米，几乎达到了中大型轿车标准。轴距2837mm和车长好像不太匹配，比想象中的要校但实际体验会感觉非常宽敞，满足日常需要完全没有问题。

君越eAssist在传统发动机起动机的位置上，加装了一个由皮带驱动的启动电机(简称BAS系统)，并采用液体冷却。在车辆加速时，电动机会给予辅助，提升加速性。而刹车或收油时，BAS系统又会收集和储存丧失的能量。此外，BAS系统的扭矩输出还可以减缓引擎启动时带来的震动，即便是在短时间内再次启动引擎运行也很平顺。

君越eAssist的动力系统采用2.4LSIDI智能直喷发动机，具备缸内直喷和D-VVT电子可变气门正时系统。最大功率137kW，最大扭矩240Nm。电动机可以产生15.3kW动力，而随着这台电动机的加入可为车辆增加40%的起步扭矩和72%的起步功率。官方公布其90km/H等速百公里油耗仅为5.2L、综合工况百公里油耗仅为7.2L，相比普通版君越节油效果明显。

君越eASSist的售价在整个君越车系中属于中等水平，这很好得拉近了消费者的距离。但在整车质保周期上则要逊色许多，其只有两年或6万公里，电动部件的保修也只有三年或15万公里，更换锂电的价格在5万元左右。

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