随着人们生活水平的提升,老百姓对用车的要求也越来越高了,要平顺、要舒适、要经济实惠还要足够有排面。这些条件总结在一起,能够满足的车型已经不多,这其中上汽大众帕萨特(参数|询价)PHEV绝对算的上是其中一款。帕萨特PHEV不光拥有出众的德系品质以及较低的用车成本,开出去也足够有面子。如今,帕萨特PHEV不光拥有购置税减免,官方还提供了多种购车优惠政策。
目前在售的2023款帕萨特PHEV共有2款车型,厂商指导价分别为23.315万元与24.215万元。两款车型差价不到1万元,只是在少许的舒适性以及科技型配置上有所区别,基础实用性配置差别并不大。
外观上,帕萨特PHEV延续了燃油版车型的设计语言,整体设计沉稳大气。前脸采用大众家族式横向镀铬格栅设计,加入恰到好处的镀铬装饰,也让帕萨特PHEV的前脸更具高级感。
左右两侧是IQ. Light全LED矩阵式大灯,不仅拥有不俗的照明效果,还配备全自动远近光功能,相当人性化,远光灯可智能避开对向的来车以及行人,强化夜间行车的安全性。
车身侧面依旧延续了帕萨特车系流畅舒展的线条造型,腰线从前门一直贯穿至尾灯,车门下部有内凹设计,让车身保持优雅的同时,还更有层次感。
车身尺寸方面,帕萨特PHEV的车身长度较旧款车型增加了15mm,达到4948mm,其余参数保持不变,宽度1836mm,高度1469mm,轴距2871mm。
车尾造型厚重感很强,大量横向线条的应用,让尾部有一种“不怒自威”的气质,右下角也换用了“430 PHEV”尾标,以表明其身份。
贯穿式尾灯设计感很强,搭配镶嵌在灯组上的PASSAT字母标识,不光让尾部更有层次感,同时也拥有更高的辨识度。
内饰方面,2023款帕萨特PHEV延续了大众家族的内部设计风格,整体向着年轻化与科技化相靠拢。配备大尺寸的液晶仪表和9.2英寸触摸中控屏。搭配不错的用料以及精致的做工,让车内也呈现出不错的高级感。
三辐式方向盘,选用了真皮材质进行包裹,双手握持区域还进行了打孔处理,多功能按键采用触控操作,都极大地提升了驾驶时的手感和便捷性。
车内还搭载了IQ. 智慧车联,可以为用户提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等一系列功能。同时,用户也通过手机即可实现查看车辆状态、远程解锁、控制车辆等。
此外,IQ. Drive智驾管家实现了L2+级驾驶辅助功能,集成了全速域驾驶辅助系统、高级自适应巡航系统、车道偏离警报系统、变道辅助系统、预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、后方交通预警系统等。
动力方面,帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率110kW(150马力),电动机最大功率85kW(116马力),系统综合最大功率155kW(211马力),峰值扭矩400Nm。
与发动机相匹配的是DQ400e型6挡双离合变速箱。并配备总容量为13kWh的动力电池组,NEDC工况下纯电续航里程为63km,综合油耗低至1.6L/100km。
通过以上的介绍,我们不难看出上汽大众帕萨特PHEV有着极强的产品实力,那么它还能为大家带来哪些购车优惠政策呢?目前,上汽大众为帕萨特PHEV提供了多套金融方案政策。消费者可以根据自身情况,选择贷款政策,以及多种还款期数。下面我们就以23.315万元的430PHEV 混动精英版为例,帮助不同需求的消费者,选择最适合您的金融方案。
等额本息 悠享贷
这套金融方案比较适合收入稳定,拥有稳健理财规划的消费者。每月支付等额月供,减轻一次性聚集资金的压力。每月相等的还款金额和固定的还款时间,方便有序管理收支开启全新驾乘的同时,亦能享受较宽裕的经济生活。
悠享贷目前提供1/2/4/5年0利率,但随着贷款期数的增加,首付比例也会随之增长。1年12期还款首付最低20%,2年24期还款首付最低30%,而4年48期与5年60期还款的最低首付则是要70%。
如果首付或每月还款有压力,等额本息 悠享贷还提供3/4/5年低利率金融方案,最低首付20%,标准利率为13.18%,每月的还款压力会有明显的减小。
50/50 弹性贷
这项金融服务适合善于把握投资机遇,重视现金流的消费者。贷款比例为车价的50%,到期日一次还清本金。购车全额分布在首付和尾款两个阶段,贷款期间无月供、无利息,畅享1年零压力驾车体验。
3年弹性贷低利率
如果1年的弹性贷还是有压力的话,上汽大众还有3年弹性贷低利率金融政策。首付20%-30%,标准利率13.18%,分3年共36期,到期日还清最后50%尾款。这样每月还款的压力会比较小。
融资租赁
这套金融方案适合置换升级需求强烈,但期望首付及月供较低的消费者。尾款比例最高可至50%,等额超低月供;租期结束后,更有还车、一次性付清尾款、尾款展期三种灵活尾款处理方式选择增值贷。这套金融方案,分为1/2/3年,首付10%-40%不等,标准利率13.18%,尾款比例50%-89%。
除了灵活的金融政策之外,目前帕萨特PHEV还享有国家购置税补贴减免政策以及8000元置换补贴。如果是车主推新成功,新老车主还可以各获得300元等值的V豆,这对于消费者来说也是实实在在的实惠。
除此之外,这里多说一句,上海已经确定将会在2023年1月1日起,不再对插电式混动发放新能源绿牌,必须参加上海私车额度拍卖才能获得车牌。目前距离上海免费插混绿牌政策结束只有一个多月的时间,如果想要入手帕萨特PHEV的消费者,要抓紧机会了。
全文总结:帕萨特在国内消费者心中一直都是较为稳重的形象,而且不论是家用或是商用,开着它出席任何场合都不会有违和感。同时,插电式混动的帕萨特PHEV目前还在部分城市直接送牌照,再加上购置税减免政策、置换补贴政策,以及较低的使用成本,结合出众的德系驾驶质感以及丰富的配置,这款车绝对是一款值得购买的好车。
来源:爱卡汽车
作者:罗鑫
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