五菱缤果这辆车，应该会让所有两门四座的A00级小车颤抖吧？

宏光MINIEV的成功，让不少传统车企跟进布局微型电动车市场，如长安糯玉米、QQ冰淇淋等。不可否认的是，众多车企入局微型电动车市场，抢了不少原本属于宏光MINIEV的市场，使其销量没有得到明显的增长。但，五菱缤果正式上市后，微型电动车市场一超多强的格局，恐怕真的要被改写。

在保证质量的前提下，好看真的可以为所欲为

11月16号，工信部公示了365批申报目录，五菱最新的代步车型——五菱缤果，就在新车公示目录上。外观上，有网友说像“小卡宴”、像菲亚特500、像保时捷，也有说像欧拉好猫的，但是不管像哪款车型，五菱缤果在外观上是站稳脚跟了。

前脸方面，五菱缤果采用了封闭式的格栅设计，前杠区域还用了银色的镀铬饰条装饰，底部设计了黑色的进气口，有一定的层次感。前大灯设计有没有似曾相识的感觉？像MINI、保时捷等车企常用的大灯设计风格，车标采用了银标车标，表明了这是款全球车。

车身侧面，车门下方也采用了银色的饰条装饰，当然也是为了防剐蹭。车身采用了5门4座的结构，后排车顶的弧度并不大，这意味着后排的头部空间与前排相差不大。车身整体的样式比较复古，颜值上值得好评。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm。

轮胎的规格为185/60 R15，采用半封闭设计。不过，轮毂的设计，有点差强人意，并没有将“颜控”进行到底啊！可见一名优秀的设计师，遇到经费不足，也是无能为力。

车尾设计的就很中规中矩了，亮点不多，也许是前脸太过耀眼？两侧尾灯造型圆润，下方设计了银色的饰条与车头相互呼应，整体看起来比较简约。

内饰配备了悬浮式的仪表盘，科技感预计还行，并且还配备了拼色座椅，从座椅的格调来看，凸显时尚感。

综合来看，五菱缤果在外观方面是拿捏了用户的喜好，自从欧拉黑白猫停售之后，市面上颜值在线的5门4座小型车，可选择的车型不多。五菱缤果能很好地填补这一市场的空缺，当然，缤果也有不足的方面，不过，10万以内的小车，要求它面面俱到也不太现实。

五菱缤果的动力和续航怎么样？

动力方面，五菱缤果拥有两种动力版本可选择，分别采用了最大功率分别为30kw和50kw的电动机，匹配的是磷酸铁锂电池，并支持快充。慢充口在车辆的右侧，快充口在车辆的右侧。最高时速为100km/h，在高速上电门踩到底都不用担心自己会超速。

续航方面，大多数媒体猜测在300公里左右，而我猜测，缤果应该会推出两种动力版本，分别是续航300公里版本和续航400公里版本。

目前，五菱缤果在工信部公示了两款车型，其中低配车型的整备质量为990kg，高配车型的整备质量为1120kg，而它的电池采用的是国轩高科提供的磷酸铁锂电池，能量密度预计在120Wh/kg左右，而高低配车型的整备质量相差巨大的因素就是电池重量，我们将高配车型的整备质量减去低配车型的整备质量除以120Wh/kg，就能得出两车的电池能量相差约15kWh左右。

假设五菱缤果的入门版车型的续航里程为300km，那高配版的续航里程应该是400km起。

谁适合五菱缤果

单看长相，就能知道五菱缤果又是一款面向年轻人的个性化车型，和宏光MINIEV有着异曲同工之妙。如果只是上下班代步、接送孩子、买菜等城区通勤使用，缤果是很适合您的。如果有着较长的通勤距离，那就得考虑自身的充电条件是否便利。

小巧的车身，也使得辆车在驾控方面更加得心应手，停车的难度不大，并且电耗也不高，建议一些新手司机入手。并且从网友的评论中，对于缤果这辆车的颜值也是持肯定的态度，所以有“颜控”的小姐姐也可以考虑入手。还有，五菱的电动车的品控及售后是值得肯定的，所以五菱缤果的售价合理，紧跟人民群众，五菱缤果将会是下一个爆款车型。

写在最后

五菱缤果的推出，能快速的弥补欧拉黑猫、白猫停售后的市场空白。但是随之而来的，就是要面对比亚迪海鸥的挑战。并且比亚迪明年即将推出个性化汽车品牌，而在个性化车型做的比较成功的就是长城欧拉和上汽通用五菱，五菱能扛得住比亚迪的挑战吗？

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