随着新能源汽车的不断发展，越来越多购车者都将目光从传统燃油车转移到了新能源汽车之上，如果手持30万，想要购买一台纯电动轿车，那么已经上市的小鹏P7和已经开启预售的零跑C01以及即将于5月20日开启预售的比亚迪海豹都十分值得考虑。

小鹏P7

零跑C01

比亚迪海豹

由于此次购车预算为30万元落地，因此小编特意挑选了这3款车中售价28万左右的车型进行对比，分别是小鹏P7选择了2022款 小鹏P7 625E、2022款 比亚迪海豹 650km 四驱高性能版以及零跑C01 2022款 630Pro+ 高性能版。

在外观上来讲三款车各有千秋，总体来说都采用了封闭式格栅，隐藏式门把手以及极为美观和实用的灯光组合，车型上也均为流线型轿跑造型，十分富有科技感和运动感。小鹏P7和零跑C01都是无边框车门，造型更加符合年轻人的审美。

首先我们先对比一下3款车的基本信息：

车身空间表现：

根据上表所示，零跑C01是唯一一款超过5米的车型，同时也是最高的车型，头部空间是3款车中最为充足的。从轴距来看，小鹏P7以2998mm排行第一，但根据很多实际车主反馈，小鹏P7的后排乘坐空间表现不佳，可能并不比零跑C01和海豹更有优势。

电池续航能力：

通过对比，三款车型的电池容量都超过了80kWh，零跑C01电池容量最高，达到了90kWh，比亚迪海豹次之，容量为82.5kWh，小鹏P7相对较低，装载了80.9kWh的动力电池组。从续航来看，三款车的CLTC续航里程相差也不大，最高的是海豹650km，其次是零跑C01的630km，小鹏P7比零跑少了5km，CLTC续航里程为625km。

值得注意的是比亚迪海豹采用了CTB电池底盘一体化技术，而零跑C01采用了类似的CTC技术，这样可以让车辆更加轻量化，提升车辆整体的钢性，让车子更安全，性能更强大。

性能表现：

这次对比的三款车均采用了后驱或四驱，因此在驾驶乐趣上都相对不错，不过小鹏P7是单电机后驱而比亚迪海豹和零跑C01则采用了双电机四驱模式，因此电机总功率上零跑C01的双电机以400kW排行首位，零百加速时间也最常，只需要3.66秒。比亚迪海豹以390kW位居第二，零百只需3.8秒。而小鹏P7只有一台196kW的后单电机，零百加速时间需要6.7秒。

另外需要了解的是比亚迪海豹和零跑C01使用了前双叉臂后五连杆的悬架结构，结构上优于小鹏P7的前双叉臂后多连杆结构，但是具体操控水平还要看实际厂商调校。刹车方面比亚迪海豹使用了定钳刹车而小鹏P7更是使用了Brembo鲍鱼刹车卡钳，刹车制动性能更佳。

车辆配置对比：

这次参与对比的3款车型均搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，比较巧的是这3款车型又均没有配备激光雷达。据悉这3款车均可以进行OTA升级来解锁更多的智能辅助驾驶功能，例如ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车功能均有配备。综合来说3款车型的配置水平总体相当，除了激光雷达外，其余配置都很丰富。

内饰方面，三款车也都采用了大量软性材质包裹，翻毛皮座椅也都没有缺席，但是零跑C01是三款车中唯一使用三联屏设计的车型，对于副驾驶有了更多照顾。比亚迪海豹是三款车型中唯一配备了hud抬头显示功能的车辆，不仅提升了驾驶便利性还能让驾驶者不用频繁低头看仪表，让驾驶更安全。

轮毂方面，零跑C01配备了20寸封闭造型轮毂，比亚迪海豹则是标配了19寸封闭轮毂，小鹏P7的轮毂尺寸只有18寸，外观上可能不及其他两款车型好看。

三款车型都标榜自身拥有很强的智能化，因此从车载芯片来看，小鹏P7采用了英伟达Xavier芯片，拥有30TOPS的算力，这一点上要远优于零跑C01的零芯芯片的8.2TOPS算力。比亚迪海豹目前还未公布自身芯片算力。

购车时效对比：

目前小鹏P7 2022款小改款刚刚发布，不过由于P7属于已经上市的车型，且上市时间较长，因此等车时间最短，一般2周内即可提车。零跑C01刚刚开启预售，零跑官方表示C01最早会在今年第三季度开始交付，不过小编以为零跑C01至少需要等车3个月以上。

比亚迪海豹目前还未开启预售，官方表示将在5月20日开启预售，6月正式上市发售，预计首批比亚迪海豹会在7月左右开始交付。因此从等车周期进行对比，小鹏P7是可以最快提到车的，比亚迪海豹预计要等待2个月左右，零跑C01则需要比较漫长的等待，如果您着急或者指标快到期了，那么就只能放弃了。

售后政策对比：

目前来看比亚迪海豹和零跑C01预计都会采用首任车主三电终身质保的政策，而小鹏P7的三电质保为8年或15万公里，其实在质保政策上来讲相差不大，小鹏的年限和公里数限制对于非运营车主来说也是足够的。

至于售后网点来说，比亚迪肯定是数量最多的，小鹏次之，零跑的售后网点较少。不过从零跑售后人员处得到消息，零跑品牌将与途虎养车展开合作，今后零跑汽车可能就可以在途虎养车的直营店中进行维修和保养了。

据小鹏官方发布，自5月9日购买小鹏P7的新用户，将不再提供终身免费充电服务和免费家用充电桩及安装权益，同时小鹏P7新推出了4款车型，将标配城市NGP功能。

综上所述，小编对于三款车适合的购买人群总结如下：

零跑C01更适合那些追求大空间、高性能、高颜值、高性价比，不惧怕长时间等车的一二线大城市用户购买，因为零跑品牌目前在三四线或更小的城市中销售维护网点还相对缺乏，等车过久是硬伤。

比亚迪海豹预计5.20日开启预售，以比亚迪的供应链之强大，预计等车周期不会太长，加之比亚迪海豹高性能、高配置、高颜值的特点，如果28万真能买到顶配四驱高性能版车型也是十分适合的，缺点就是比亚迪海豹车身尺寸可能不及C01大，缺乏时下较为流行的三联屏设计。

小鹏P7作为上市销售最久的车型，在性能以及部分配置上虽然不占优势，但是胜在芯片算了够高，已开通城市NGP功能，等车周期最短等优点。缺乏双电机配置导致性能不足是它的最大短板。

返回第一电动网首页 >