今年5月，上汽荣威正式推出了全新高端纯电R品牌，未来品牌旗下所有的中高端新能源纯电动车都将使用全新“R标”。随着新品牌的诞生，旗下首款旗舰轿车——荣威R ER6量产版也于刚刚结束的成都车展上揭开了它神秘的面纱。与此同时，新车也正式开启了预售价，补贴后预售价区间为16万-22万元。

随着新品牌首款车的亮相，荣威R标新零售服务模式下的首家R-Store城市商超店也已迅速落地。目前，首家荣威R标体验中心已在北京东直门来福士正式营业，到2020年底，R标销售网络将覆盖全国40多个城市，包含R-Store城市商超店在内的各类型店铺预计将达到60家。

随着首家体验店的开业，荣威R ER6也正式到店。今天，网通社也特意来到这家体验中心，零距离感受荣威R ER6全新的“集智”设计理念以及细节方面所带来的诸多惊喜。那么这款悬挂全新“R”标的旗舰车型体验起来究竟如何呢？我们一起往下看。

R标专属的“集智”设计理念 全景天幕成最大亮点 前卫的形象颇受年轻人喜欢

荣威R ER6与荣威i6的车身造型较为相似，我们可以把它视作为荣威i6的纯电版车型。未来，荣威R品牌将主攻电动车市场，作为全新“R标”系列车型首款产品，荣威R ER6换装了全新的“集智”设计语言，而这一全新的设计未来也将融入到荣威“R标”旗下的所有车型之中。

外观小结：荣威R ER6外观设计的亮点和惊喜还是很多的。首先印象最为深刻的就是车顶由一整块玻璃完全覆盖，增强了视觉感，超大面积的曲面玻璃也提升了后排的采光效果。此外，新车很多细节之处也都遵循了“集成”的设计理念，例如前脸、车灯、车尾等地方均采用一体式设计，为新车带来不一样的视觉感受。

极简的设计理念 浓郁的科技感中又营造出温馨氛围

说完外观我们再来看看荣威R ER6的内饰部分。新车内饰整体布局采用极简的设计理念，环抱式的驾舱设计在视觉上也放大了内饰空间。此外，内饰所采用的颜色搭配也让内饰更加优雅沉稳，悬浮式中控台不仅丰富了内饰的层次感，同时也让内饰充满强烈的未来感。

荣威R ER6搭载了互联网汽车智能系统3.0-Pro（基于AliOS的斑马智行解决方案），在智能语音控制、导航等方面为用户带来了全新的体验感受。此外，新车还提供了SKYEYE天眼系统，该系统能够主动识别面部信息，“刷脸”后，轻踩刹车就可以轻松启动车辆，十分便捷。

内饰小结：荣威R ER6的内饰同样惊喜连连，极简的内饰风格营造出一种舒适安逸的氛围，大量的软性材质触手可及，同时又带来家一般的温馨感。在科技方面，14.3英寸2.5D曲面屏、12.3英寸全液晶仪表不仅带来极佳的视觉感受，同时也满足了很多消费者对智能化的需求。

座椅软硬适中 主驾支持6向电动调节

空间表现方面，荣威R ER6整体的乘坐空间表现还是非常不错的，前排座椅基本能满足大部分人乘坐。后排空间的表现也同样令人惊喜，由于后排的车顶只是一块玻璃，这也为后排提供了非常充足的头部空间，不会感到拥挤。

其他空间表现上，新车基本满足了日常所需，例如前/后排设计有独立杯架；前排扶手箱的储物槽空间明显大了很多，任何物品都可以放置，整体表现都比较满意。后备厢面积很大，后排座椅放倒后还可拥有更大的空间，非常实用。

最大综合续航可达620公里 提供三种驾驶模式

全文总结：上汽荣威今年上半年正式开启了双标战略，汽油版车型采用的是全新“狮标”，新能源车型为全新“R标”，两个领域的车型在设计上都进行了彻底的更新。作为上汽荣威全新“R标”下的首款轿车，荣威R ER6所采用的全新“集智”设计语言让这款车拥有了较高的颜值，而新车的“天空之境”的全景天幕以及2.5D曲面大屏，也让这款新车在纯电家轿市场显得更加与众不同。

在续航方面，荣威R ER6的表现也很出彩，620km的超长续航、15分钟充电200km以及百公里12.2kWh的最低电耗，都让新车不输同级任何竞品。还有一周多的时间，荣威R ER6将正式上市，新车的最终售价是否也会给我们带来惊喜呢？我们一起期待吧！

返回第一电动网首页 >