SUV车型在中国市场大行其道的今天，自主品牌的不断崛起使得合资品牌“躺着赚钱”的时代画上了句号。刨去本土化的优势以及品牌力的塑造，自主品牌通过更强的产品力以及更豪华的属性让不少合资豪华品牌不断下调入门门槛。在这样的环境下也让所谓的豪华车代表们“穷则思变”，将本身销量不济的SUV车型加入插电混动系统，使其拥有更低的油耗来提升更强的性价比。今天就为大家推荐三款市面上主流的插电式豪华混动SUV，看看有没有值得选购的车型。

路虎——揽胜运动版新能源

厂商指导价：86.48万元

推荐理由：解决路虎油耗问题！优化性能

通常来说，上百万豪车的受众才是最为追求油耗高低的那群人，而相对于路虎车型来说它的消费者更是如此。不过路虎揽胜运动版新能源算是满足了绝大多数消费者的用车需求。设计方面，2020款路虎揽胜运动版新能源依旧采用了路虎的家族化设计，前脸为上下双进气格栅设计，上格栅造型修长，内部用波浪线条营造出了蜂窝状的设计效果。

车身侧面，轮眉与车轮之间的间隙很低，营造出了一定的低趴效果。整体尺寸为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。尾部相对来说依旧是四平八稳的设计理念，依旧显得格外稳重，同时双边单出排气也没有因为混动而舍弃。同时，尾部灯组进行熏黑处理，前后灯组首尾呼应，整体依旧展现大、从容的感觉。

来到车内，路虎家族化的T字型中控结构设计。其中，方向盘、中控台、门板等部分，与外观一样几乎没有做任何点缀，几乎完全还原了揽运汽油车型的样子。中控双屏设计以及全液晶仪表让其整体更具科技感。

空间部分，2923mm的轴距让其运动更宽大的乘坐空间。后排采用了星脉的设计元素，并且揽胜的座椅舒适度向来是路虎中最好的，尺寸、柔软度和包裹性良好兼顾。主驾驶位带有座椅记忆和加热功能，按摩和通风则需要选装。

最后便是动力方面，新车采用2.0T发动机+85kW驱动电机，搭配容量为13.1kWh的三元锂电池电池组，最大综合功率为404马力，峰值扭矩为640牛·米，纯电续航里程为51km。同时，路虎的越野能力也是必不可少的，提供草地/碎石地/雪地”、“泥泞地面/车辙地”、“沙地”和“岩石爬行”四种越野模式，综合能力以及脱困水平也更强一些。

保时捷Cayenne新能源

厂商指导售价：92.30-101.20万元

推荐理由：最具性价比豪华车型!省油、加速快

说到豪华轿车品牌就不得不提到保时捷这个品牌。相比其他豪华品牌而言，保时捷品牌则是将产品覆盖到各个细分车型。设计方面，保时捷Cayenne新能源与普通版车型保持一致，前脸设计基本保持现款保时捷Cayenne的设计，最引人注目的当属轿跑SUV式的车身设计——新车车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条共同构成修长的C柱造型。整体尺寸为4931/1983/1653mm，轴距为2895mm。

作为插电混动版车型，新车依旧配备了标志性的绿色刹车卡钳，同时卡钳颜色也是分别保时捷车型最关键的地方。尾部则配备了双边共两出式排气，造型方面看上去也更加低调。

内饰方面，保时捷Cayenne新能源延续了家族化的设计感，保留的五连仪表盘设计，并且采用液晶仪表加机械指针混搭的方式，还加入青柠色的指针设计，12.3英寸的多媒体中控屏幕看上去大气又有质感，采用的大面积皮质材料更显高档。

相对来说，保时捷旗下车型或多或少都需要选配，所以就不一一跟大家列举，选装配置以实际为准。

空间部分，以个人175cm身高为例，保时捷Cayenne前排拥有一拳的头部距离，后排则拥有四指的头部空间以及两拳的膝部距离。同时，尾部电池组的加入，行李厢容积多少受到一些影响。由原本的770L空间缩减至645L。

最后便是动力方面，保时捷Cayenne新能源目前符合国VI排放标准的仅有一款2.0T车型，采用2.0T发动机+100kW后置驱动电机，搭配容量为14.1kWh三元锂电池组，纯电续航里程为51km，综合功率可达386马力，峰值扭矩为600牛·米。由于该车采用全时四驱以及后置电动机，所以在非铺装路面，整体的运动性得以提高。

沃尔沃XC90新能源

厂商指导售价：89.19-122.58万元

推荐理由：北欧简约风格！综合油耗2.6L/100km

沃尔沃是一个注重驾乘者感受的品牌，对于了解它的人来说，这样的一款车型在保证安全性以及设计感的同时价格略高一些也是能够理解的。设计方面，整车延续了燃油车的设计理念，外观沉稳大气，饱满的线条让它充满力量感，双条幅式镀铬进气格栅外加全新品牌LOGO，使整个前脸看起来很有视觉冲击力。

车身侧面，虽然少了几分野性，但圆润优雅的侧面造型、笔直的腰线以及车窗和车门处的镀铬饰条均提升了它的豪华韵味。整车尺寸为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm。

尾部双边双出的矩形排气也被巧妙融合于后包围的装饰中，简洁而低调。此外，雷神之锤前大灯以及维京战斧尾灯成为沃尔沃标志性的设计也是吸引消费者的关键。

来到车内，沃尔沃XC90新能源沿袭了家族简约至上的设计理念，没有特殊颜色的搭配，才显的其设计感十足。采用大面积真皮包裹并配以桃木以及镀铬材质点缀，彰显豪华氛围。此次推荐的沃尔沃T8车型中，我最喜欢的便是那款专享瑞典水晶艺术品牌Orrefors设计的水晶挡把也有搭配，看起来精致至极。

对于豪华SUV车型而言，舒适性才是主打的。全景天窗的加入增加了整车视觉面积，同时加入了真皮座椅、前后排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅按摩、双层玻璃等配置。不过，沃尔沃XC90新能源并没有计入电动遮阳帘，所以一些细节之处设计还是有待提高。 

动力方面，推荐的2020款车型仅有一款顶配T8车型。搭载Drive-E 2.0T发动机+65kW后置驱动电机，匹配容量为11.6kWh三元锂电池组，纯电续航为50km，综合功率可达408马力，综合扭矩为640牛·米。在驾驶感受上，其中的Pure和Hybrid的驾驶模式均以纯电为主，踩下油门随着能量表向上攀升到分界线后，发动机才会介入，并不会有那种不清楚发动机何时介入而造成使用误区，油耗过高的情况发生。

编辑点评;此次推荐车型也是受到车友启发，现在的车友不仅关注纯电动市场的发展，一定程度上还是比较关注燃油车以及插电混动车型的走向，而此次豪华SUV推荐则是满足他们对这方面的选择。揽胜运动新能源定位有些模糊，设计和颜值层面又比不过新成员星脉，但路虎揽胜新能源硬派的风格能够吸引到越野爱好者的选择。而Cayenne新能源则是将优秀的操控得到了良好传承，驾驶乐趣依旧存在，最主要的还是将产品覆盖到各个细分市场。最后便是XC90新能源，综合来看如果您希望购买一辆看着大气、有面儿，坐着豪华、舒适，且配置丰富、动力充沛的SUV，沃尔沃XC90新能源会是更加全面且稳妥的选择。

返回第一电动网首页 >