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电动小编
随着镍元素含量的升高，三元正极材料的比容量逐渐升高，电芯的能量密度也会随之提高。而另一方面，而且作为稀有金属的钴价格不断上涨，高镍体系的NCM811将成为重要的发展方向。
811电池并非宁德时代的独家专利，包括比亚迪、国轩高科等厂商也在811电池上有所布局。
侃聊车吧
随着新能源汽车的普及在追求车辆环保性能等方面来说，动力电池关系到车辆的续航里程，和车辆的用车安全和性能，对于动力电池的研究也是众多的厂家一直致力于研发的一个东西，加之这几年的发展，动力电池技术的技术和水平也在快速的发展，同时电池的相关材料等成本降低相对之前来说也是在降低的。
对于高能量密度的NCM 811电池来说也成了各大企业相继研发的重点，从动力电池的正极材料来讲，现在逐渐走向高镍的三元材料，而目前在现有的电池的技术上面进行突破，811电池，什么是811电池呢？811电池实际来说指的是电池的电极材料，从正极材料上面来说，主要是用80%的镍、10%的钴和10%的锰。
简单的来说就是在之前的三元锂电池基础上面，将电极的材料变成了8：1：1，这种电池在一定的程度上面可以保证电池的能量密度，可以提升电池的续航里程，以及电池的使用循环寿命、安全性等，而目前对于811电池来说，除了宁德时代以外，还有一些企业在进行研发。
根据相关的消息来说，研发811电池的企业有韩国电池制造商SK Innovation和LG化学也在计划推出NCM 811电池以外，还包括了比克、力神等圆柱电池企业也在811电池上面进行相应的研发工作，所以从产品上面来说的话，811电池并不是宁德时代独有的，对于高性能的电池来说，各大电池企业都在进行相继的研发。
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来源：第一电动网
作者：电动汽车知识官
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