网友问题：

新车免费保养后还要不要去4s店保养？

网友回答：

• 轱辘说车

很明显，4S店保养的优势在环境好、服务好、有保障。但是对于消费者来说，就是价格高。（那些环境、服务还是要消费者来买单的，这是公平的）

过去，很多厂家为了确保自己和4S利益，规定不去4S店保养，就是脱保。现在现在国家已经强制要求废除这个霸王条款。

如果要问我新车免费保养后还要不要去4S店保养，我个人建议如果不是太在意每次差1、2百元的保养费用，还是坚持去4S做保养。听听我的理由，看是不是有道理：

第一，新车首保值后，大多还在磨合过程中，在4S店可能得到更好的照顾，因为4S店的技师是由厂家培训的，更了解这款汽车的优缺点，甚至是设计和工艺上的瑕疵，所以，能给与更贴心的照顾。

下图是我今年开车去非洲前，在4S店检修汽车

第二，现在有些车厂不实行召回，但却有进行偷偷更换的做法。有些新车在销售之后，厂家逐渐从市场反馈中发觉问题，可能更换了配件的供应商，可能选择了更合适的配件，通过4S店的售后，对来店保养的汽车提供更换服务。

第三，现在市场上的配件鱼龙混杂，同样一个机滤，有副厂、正厂、原厂之分，更有很多假冒正厂和原厂的，这些对于普通消费者来说，很难得到保障。而在4S店，基本是不会出现这个问题，在主机厂品质和经济双重监管之下，一般4S店是不会冒如此之大不韪的。

这是，我觉得在4S店去的最重要的三点理由。

第四，一辆由很好保养记录的车，在于车辆保值上是非常有意义的。如果你这辆新车还是一辆比较贵价的车，在二手市场，这个记录更加有意义。

最后，有一点就是提醒你。

如果你选择了在外面进行保养，一定要记得保存好保养证据，比如发票。因为如果出现汽车质量问题，你要向厂家申请质保时，你至少要提供正常保养记录和配件的证明。

我也要再次祝你好运气，好眼力，避免使用了假冒伪劣的机油和机滤。

• 孟子说车

我自己在4S店也工作过一段时间，我感觉我来回答这个问题也是比较合适的。一般来说，同样的一次常规保养，4s店售后的价格是要比外面的一个修理厂要贵一些钱的。因为4s店的售后是要收工时费的，再有一个就是配件的价格上面也是会有所差距，下面我就跟大家聊一下这个问题，然后顺便再分享几个真实的案例。

首保之后可以在外面做小保养，但有风险

我相信很大一部分的消费者，小保养是在外面的修理厂做的，然后大保养肯定还是在4s店做。因为大保养所需要的一些正规的配件，外面的修理厂是拿不到的。小保养无非就是更换机油和机油滤清器，外面的修理厂也是可以做的，但是一定要谨记，千万不能换到假的机油，如果说换到假的机油的话，那么发动机就会有不同程度的损伤。而且你在外面的修理厂所加的机油可能不是全新的。

真实客户案例分享

之前我这边在卖车的时候就有一个客户在首保之后的保养是在外面做的，但是一段时间之后，感觉车子的发动机噪音很大，然后友好据客户讲也增加了很多。而更重要的是，车子出现了一些问题，最后被我们的4s店售后然后拖到后面检查的时候说，以前使用的这些机油保养的时候，用的东西并不是很好。但是因为牵扯到索赔的一个问题，最后还是客户自己掏的钱。

总结：其实小保养这个问题，价钱真的不是很贵，一般来说4s店的售后和外面的修理厂大概只相差100到200元之间，而且如果说你的车子是10万元以内的，大部分给你使用的都是普通机油，而且保养的时候一般来说是合成机油，对发动机和变速箱要好一些，因为换油时间周期长，这样相对来说的话，还可以节省一定的费用。

• 高氏观市

给大家讲一下身边朋友的经历吧，他的车平时都是在4S店做保养的，每次换机油加机滤包括些许的工时费，差不多一小套下来能花费400多元，后来一次偶然的机会，他去了朋友自己开的店做保养，项目包括系统清洁、更换机油加机滤等项目，一共花费了480元，机油还是用的美孚。

换算到正规4S店的话，这么一套下来可能要小两千，但是没过几天，就觉得发动机的噪音很大还有抖动，通过初步的判断，应该是用到了假货的机油。后来又去正规4S店做了一遍发动机清洁，又换了一次机油，发动机果然就没事了。虽然普通修理店的价格有优势，但是市场还有待规范整治，到处都充斥着假货，让人防不胜防。所以推荐大家做保养的话还是去正规4S店做，毕竟专业性强太多。

不仅机油等相关物品不用担心用到假货，而且4S店有超强大的工具库，都是专车专用工具，且维修的技师都已经经过培训，很专业。还有一点就是要记住汽车的三包条件。它的计算时间是从开票时间起算的，满2年或者行驶路程满5万公里，保修的话是3年或者行驶里程满10万公里。虽然现在大部分4S店不会要求顾客一定要在店里进行保养，依然为顾客提供质保，但往往会有相应的附加条件。开车嘛，肯定是安全第一位，不论大钱小钱，只要不是花了冤枉钱，买了假货，只要对车对安全有利，就是把钱花在正道上了。

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