网友问题：

冬天来了,是否有必要换冬季轮胎吗?

网友回答：

• 火源之身

冬季天气出车，总是会遇到冰雪路，所以防滑措施是必须的。但要说必须换雪地胎倒也不是，有两个选择，一是防滑链，一是雪地胎。防滑链实惠，但拆装麻烦。如果是懒人，愿意花钱，雪地胎是个很好的选择。大多数雪地胎和普通轮胎视觉上其实除了花纹没什么两样。只是雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。

雪地胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；在低温状态下能够更有效地增加抓地力。

雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易，它降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度以下时，雪地胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。

比较有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大，也就是说，在现代汽车上几乎可以关闭牵引力控制系统。有部分国家的雪地胎是镶嵌有金属钉的，只是这种轮胎在大部分国家被禁止使用，因为很坏路面。

本人比较偏向于金属防滑链，吃过亏。金属防滑链不论下雪，结冰，还是烂泥巴路都通吃。

• 鱼尾

北方好冷雨雪天气换雪地胎会增加行驶安全。

不换雪地胎也可以装上防滑链条来行驶。

像南方几乎没有下雪就不需要更换雪地胎了。

冬天不下雪的也不需要更换雪地胎。

• 吉林高速

雪地胎顾名思义，就是适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方通常被人们使用。

雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。

冬天必须更换雪地胎吗？这个是否定的，不过夏季轮胎、全天候轮胎在环境温度低于7℃的时候，轮胎会变硬并且弹性减弱，和路面的附着力更有明显的下降，这直接导致车辆的刹车距离加长、附着力下降、牵引力减弱、转向反应速度减慢、过弯道时侧向稳定性下降等情况的出现，所以是否使用雪地胎，小编给出如下建议：

1、对于冬天白天温度低于7℃，但不下雪的地方，可以根据自身经济情况与喜好考虑更换，更偏向于不更换。

2、对于温度经常在冰点左右的，但也不是经常下雪的地方，同样根据自身情况更换，但更偏向于更换，因为这时候除了轮胎性能变差，路上遇见冰面的概率很大，相比第一种情况更恶劣。

3、对于经常下雪的地方，强烈建议更换雪地胎。

更换注意事项：

1、要换就换4条，不少朋友是只更换宝马后边驱动轮的2个，实际这样会车辆前后轴抓地力相差过多，从而产生操控问题。

2、根据自己居住地冬天下雪的历年情况，如果经常下雪，不用等到下雪的那天再去换，可以温度低于7℃的时候就去，一个是提前安全，另外就是这时候维修店不会像下雪后有很多人换。

3、更换雪地胎后并不是万事大吉，冬天下雪有冰路滑，车主的谨慎驾驶比任何安全辅助设备来的管用。

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