网友提问：

电动汽车冬天续航会下降么？为什么会下降？如何省电？

网友回答：

• 新能源看点：

电动汽车冬天续航会下降，这是因为环境的变化影响这个锂电池化学反应的结果。 

锂电池工作原理 

锂电池内部是由正极、负极，以及在正负极之间的电解液所组成的。电池放电的时候负极通过化学反应析出锂离子，通过电介质运动到正极，这时正极处于富锂态，负极处于贫锂态，在锂离子活动的过程中，产生的电子运动产生电流。 

于是，在过低的温度下，锂电池的化学反应速度迟缓。因此放电的电流变小，电池的容量也就变小了。

简单来说就是锂电池在释放电流的过程中，需要产生一系列的化学反应温度下降，化学反应速率也下降电池的功率输出就跟着下降如果温度上升则相反。 可以说在所有的环境因素中，温度对电池的充放电性能影响最大，天冷的时候我们通常会发现，手机电量也消耗的非常快，其实是电池本身的容量已经变小了。 

所以大家不用担心，到了春天温度上升，电量就会恢复正常啦！

• 溺水小刀

电动车在冬天时续航里程对比夏天缩水是很大的。 有的电动车车标续航150km，夏天还可以，可一到冬季却只能够80、90公里，落差30%多，这是为什么呢？ 

一大家都知道，电动车靠的就是一块蓄电池 ，而蓄电池的最佳工作温度是在25摄氏度左右。冬天的温度太低，甚至北方有的都零下30多度，式必使蓄电池的容量过低，而无法满足电动车的很多需求。 

二一般情况下，0度到25度内，气温每下降一度，电池的电容量就下降约1%。温度越低蓄电池的电解液越不易扩散，两级活性物质的化学反应速度就会变得越慢，至使电瓶电压越下降。 

三解决方法就是在冬天充电时，反复多充几次。当电池充热了时可一次性多充一些，让电瓶电量更充足。 

四冬天里电动车不宜停顿时间太长。当电池放电低于50%时，电解液就会有结冰情况，不易打火。最好是间断启动，不要让蓄电池过于放电，尽量使其保持在50%的电量上。

• 刘静颖爱评论

我的秦ev300冬天开暖风能跑160公里左右    

• 丹尼斯5 

我家启辰晨风综合工况175公里，冬天开22度暖风3档，续航110公里左右  

• 燕子回旋1  

这不能算是衰减，冬天只是气温低，电子活性差，天暖了还会回来的。

• 他他他说
  

如何避免冬天电动汽车续航下掉，缩水，虚电问题呢？

1、尽量采用慢充电

如果大家不是特别的着急，那么一流的汽车充电器厂家建议在给电动汽车充电时采用慢速充电，而非快充，因为经常使用快充模式会让电池的寿命缩短并且会让续航能力下降速度更快。

2、要保持充足电量

由于低温环境对电池有一定影响，此时如果电池长时间持续处在较低的电量状况，那么就会让电池使用寿命减短，所以，汽车充电器厂家建议，应该增加电动汽车的充电次数，做到随用随充，并让电池量长时间维持在半数以上。

3、不要闲置太久

汽车充电器厂家告诉大家，电动汽车和燃油车一样也不能闲置的太久，如果较长时间无需用车，也应该每隔一段时间将汽车发动一下，同时还要适当的充电放电。

4、避免在低温下充电

为了避免电池续航能力下降，冬季在给电动车充电时，汽车充电器厂家建议最好是在中午温度较高的时间段充电，条件允许的应该在车库中为其充电。如果是在寒冷的夜间户外充电，充电效果会打折扣，且时间也会较长。

此外，使用质量好的汽车充电器对于电池的续航能力也有一定的保护作用，而且在用车时保持一个良好的驾驶习惯，不仅尽量匀速驾驶并且尽量不要去急踩油门刹车，这样也能有效保护电动车的电池，将电池保护好就能避免续航能力下降。

您有什么电动汽车相关问题，都可以评论留言反馈给我们。

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