网友问题：

汽车冷却液为什么有红、绿颜色的？

网友回答：

• 珠海交警

有许多新手的司机看到冷却液时，都会发现一件事情，为什么冷却液有着不同的颜色，难道冷却也分口味的么？青苹果，橙子味，还是薄荷味呢？

汽车冷却液并不是汽水

虽然汽车冷却液有着不同的颜色，但是这并不代表它有着不同口味，毕竟汽车没有味觉嘛，这估计让许多吃货失望了。那么这些颜色到底代表了什么呢？难道只是单纯的为了好看？

这当然不是为了好看啦，毕竟冷却液是在车内的，如果它是在车外，还真有可能。其实，冷却液的颜色只是因为加入了不同的东西，一般来说冷却液是三种颜色，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇则是蓝色的。

那加入了不同的东西会有什么不同呢？当然有啦，加了总不能白加吧。大家都知道我国南北方温差不小，就想广东地区冬天虽冷，但不会下雪结冰，所以为了适应各个地区的温度，我们就要选择不同的冷却液，而每种颜色的冷却液冰点和沸点都是不一样的，但并不是每个品牌的相同颜色都有着相同的功效，所以需要我们在购买的时候认真的阅读它注明的冰点和沸点，然后根据自身所在的地区温度选择适合自己爱车的冷却液。

• 汽车市场资讯

使用防冻液有什么好处：在夏季，冷却液（防冻液）具有帮助发动机降温的作用（防止发动机过热），并在冬季保护发动机免受冰冻。

但是，除了这些众所周知的好处之外，还有作用：

防腐蚀

防止沉积物

消泡剂

为什么防冻液会有各种颜色，是因为有三种类型的防冻液，分别有几种颜色：

无机酸技术（IAT）

常用于1920年至1990年间美国生产的汽车。该冷却液含有硅酸盐和磷酸盐腐蚀抑制剂，用于保护散热器和发动机等金属部件。

通常是鲜绿色，建议每隔30,000英里或每2年更换。这种冷却液通常用于20世纪90年代中期以前生产的老款汽车（国产汽车从20年代到90年代，通用，福特，克莱斯勒）

2.有机酸技术（OAT）

OAT冷却液的颜色范围从橙色到深绿色，这种冷却液不含硅酸盐或磷酸盐，但含有防腐剂，可使是保持更长时间的良好工作，里面的特殊添加剂用于防止生锈和腐蚀，建议每隔15万英里或每5年更换。通常用于较新的汽车，虽然也可用于旧款车型用。（通常用于通用，大众，本田，丰田）

3.混合有机酸技术（HOAT）

该冷却液含有添加的硅酸盐，可增加铝质保护并防止腐蚀，里面添加剂也可以防止生锈。为了区分，HOAT冷却剂是黄色和橙色颜色。建议每隔15万英里或每5年将更换。（通常用于主要欧洲，德国和亚洲汽车制造商克莱斯勒）

• 众口说车

防冻液本身是无色的，在出厂时会人为的加入颜色，实际上就是加入一些染色剂，使其呈现不同的颜色而已，至于说颜色为什么不同，实际上有一些约定俗成的原因，同时还有厂家自己的随意性。

防冻液的成分：

防冻液也就是防冻冷却液，其主要成分是甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、硅酸盐等等，这些“母液”和纯净软水按照不同比例的混合，就成为防冻液。一般来说，防冻液有沸点高、冰点低的特点。

防冻液颜色：

防冻液的颜色一般有绿色、蓝色、粉红色、有些还有荧光效果。通常，乙二醇是绿色，丙二醇是蓝色，丙三醇是粉红色，当然，很多厂家自己也有任意性，有的为了区分，还会可以加一些荧光绿。

防冻液染成不同颜色的目的：

1、禁止混用：

防冻液由于成分不同一般不能混用，否则有可能会产生严重问题，比如乙二醇和硅酸盐混合，会产生酸性物质，有可能腐蚀发动机，乙二醇、丙二醇混合，会产生絮状物体沉积，影响冷却效果。

2、渗漏时便于区别

发动机渗出以后，由于其自身有颜色，在判断和检修时很容易辨别。

3、基于安全考虑：

发动机这些化学成分都是有毒的，所以，一般的玻璃水、防冻液这些液体都会染色，防止误服。

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