网友问题：

防爆胎真的防爆吗？防爆胎爆胎怎么办？

网友回答：

• 小车轮
  

“防爆胎”，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。从字面意思就能看出，这种轮胎的特点是在于在漏气的情况下仍能让车辆继续行驶。可能源于个别商家和媒体的夸大宣传，绝大多数人都管这种轮胎叫“防爆胎”，但并不是真正的不爆胎。

防爆胎虽然不防爆，但是它的效果却十分显著：

1、防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。

2、由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，帮你找到一家维修店。

3、防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。

但防爆胎也有一些缺点：

1、由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差。

2、防爆胎因为胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很难修补，如果操作不好，会给胎壁造成不可修补的伤害。

3、防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外，即便你对价格无所谓，也未必能买到合适型号的，因为泄气保用轮胎在规格方面不是很齐全。

防爆胎并不是不会爆胎，并不推荐各位盲目使用防爆胎。防爆胎在没有原厂设计的基础上改装，会极大地改变汽车行驶特性，损耗汽车零部件，汽车轮胎厂商通常都不建议大家改装。特别是没有专门调整过的车辆悬架使用缺气保用轮胎，会降低车辆的舒适性和操控性。所以，在是否将普通轮胎改装成缺气保用轮胎这件事儿上，还是慎重比较好。

• 谈车说地

防爆胎并非真的防爆也会爆，只是防爆胎的胎侧加厚加硬了被扎了以后依然可以以八十公里每小时的速度行驶一百公里左右。

胎侧可以支撑这段时间让你到轮胎店补胎和换胎，并不是可以一直开永久防爆，没有这样的商用防爆胎，一般我们开的车用的防爆胎也叫缺气保用胎从字面上都很好理解了吧！

从结构上看防爆胎比普通轮胎胎壁要厚的多！

像这种军用上的无内胎于实心的蜂窝状结构才是真正的防爆胎，不过由于舒适性与经济性不够好所以没有用于民用！

• 途虎养车

防爆胎学名叫泄气保用轮胎，防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当防爆胎瞬间失压后，也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击。爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。

轮胎日常注意:

1.提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2.定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3.定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

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