网友问题：

汽车轮胎正常跑几万公里就需要更换？汽车轮胎的寿命是多少公里？

网友回答：

• 行行摄摄走四方
  

我这辆车用了快四年了，已行驶7.9万公里，从目前轮胎的状况看，4S的师傅说跑10万公里没有问题。

我的用车习惯:

一、不急停急刹急转，急停急刹对轮胎磨损特别大。

二、爬坡上坎不让轮胎空转，空转也会造成轮胎磨损加重，尽量不加猛油，让车车平稳起步。

三、严格监控胎压，胎压过高容易爆胎且磨损不均，胎压过低容易将轮胎碾压破损。

四、随时检查轮胎状况。

五、停车尽量选择平整点的地方。

六、靠边停车尽量与路沿保持距离，因为轮胎最薄的地方在侧壁，侧壁受伤，务必会缩短使用寿命。

以上方法不一定正确，但确实是我平时的一些做法，仅供参考。

• 林远sir

我的车差不多7年了，（哈哈，7年之痒，有点痒，想换车）我的车，开了有十二万多公里，在十万多公里数的时候，换了一次四个轮胎。因为我平常开车都是正常的上下班代步，休息的时候就近的地方旅游。所以也凑合开了十万公里。

如果换正常的天天跑车，在五六万公里数就要更换轮胎了。

我的个人建议有几种种：

一、轮胎公司建议都是3~5年，使用年限内根据磨损程度更换。但是有些私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。很多4S店建议是3年或5万公里换一次轮胎。

二、如果非要个时间的话。

1.建议5-6年左右就要换新胎了。

2.按行驶公里数的话就是8万公里左右。

三、轮胎出现下面这些情况，必须及时更换！

1.轮胎磨损到了磨损极限的标志。必须要换了（胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2.轮胎老化了也要换（意思说这个花纹上面，有这种无数的小裂缝）

3.胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。

4.鼓包的轮胎不能用。

开车的车友们，小问题一定要重视，不要等大问题出现就晚了。

以上方法不一定正确，但确实是我平时的一些做法，仅供参考。感谢

• 途虎养车
  

轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右，这个也不是绝对的，因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系，路面平整的话使用寿命就长，路面如果是颠簸不平的或者是碎石路那轮胎的使用寿命肯定会减少。以下就来说说轮胎最常见的需要更换的判断点。

1． 轮胎花纹深度判断：轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至没有会导致车辆刹车距离变长，雨天行驶容易打滑。所以需要定期检查轮胎花纹深度。一般每条轮胎上面都会有轮胎花纹磨损记号，如果轮胎磨损到这个记号就需要更换轮胎，即轮胎花纹深度小于1.6MM。提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，可能会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。

2. 轮胎橡胶老化判断：其实现在家用车每天行驶的公里数也不是很多，所以磨损到花纹限位记号的不是很多，但是轮胎老化的现象就很多，轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹，这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度，但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。

3.轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了，因为鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂，导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象，胎壁划伤也是很危险的，因为轮胎胎壁是轮胎最薄弱的部位，有划伤会破坏轮胎胎壁的强度，导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄，橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般鼓包和划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边，防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包。如果出来鼓包和划伤的故障就需要更换轮胎，防止继续使用出现车辆爆胎的情况。

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