网友问题：

20万预算买什么电动汽车最合适？

网友回答：

• 名字比车帅
  

没有完美的车，只有最合适的车。题主没给出任何要求，只报一个价格，就让我预测你的个人喜好而推荐一台适合你的车，但是真不敢保证这个回复你能满意……

1、轿车篇

比亚迪秦是新能源市场最早获得成功的轿车。即便是如今也依然没被后浪拍死在沙滩上。

目前同级别斗得最热的是秦EV450和吉利帝豪EV450。个人推荐帝豪EV450，不为别的，因为秦的外观不得我心，尤其是那个魔性的尾灯。

好吧，我知道这样说有点太主观了，那咱们多聊点其他的。

两款车都是EV450的后缀名，也就是说，他们的最大续航里程都是450km，而且综合工况续航里程也恰好都是400km。

比亚迪秦EV450补贴前售价是24.07-26.07万，而帝豪EV450则是21.83-23.83万。也就是说秦EV450的最低配售价比帝豪EV450顶配还贵。这一方面是因为秦多年来打下的江山有它的底气，另外一方面，秦EV450动力更强的同时，电池容量也更大。而在配置方面，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕都是比亚迪一贯的优势。

但有一点不得不提到的是，帝豪EV450快充功能能在30分钟内充满80%的电量，而秦EV450的快充则要1.2h才能充满。对于家里没充电桩要经常跑外面充电站充电的车主来说，帝豪EV450这一项优势就能把之前的所有劣势掩盖。

如果不着急的话，强烈建议等等换代的秦pro纯电动版，光颜值一项就对得起你的等待。再算上其它部分的升级，吊打帝豪EV450不在话下。同样值得期待的还有名爵6纯电动。

2、SUV篇

20万的话，可以买到传祺GE3（补贴后11.99-19.96万）、帝豪GSe（补贴后11.98-14.58万），或者荣威ERX5 EV400（19.88-22.38万）的乞丐版。喜欢比亚迪唐的话，20万可买不到。

上述车辆都有快充功能，并且可以在30分钟内充满电。而慢充的话，则是6-9小时不等。

本着买大不买小原则的消费者，可以直接上荣威。只不过荣威ERX5这么大台车搭载的电动机仅有116PS的最大动力输出就稍显寒酸了，连最小的传祺GE3都比不上。

鉴于“电量焦虑”，可能还是想找一台续航更长的车，大小可以不太在意。那么我们看看3款车的续航。传祺GE3综合工况续航310km，帝豪GSe续航353km，荣威ERX5 EV400续航320km，都比较接近。相比而言，吉利暂时领先。

没错，是暂时，因为传祺GE3推出了530版本，最大续航530km，综合工况也从普通版的310km升级到410km，预售价是14万起。这接近多了100km的续航里程终于能让考虑ERX5的人动摇了。

另外，传祺GE3 530在新政实施前夜发布，率先享受到国家最高级别补贴。因GE3 530拥有业界最高能量密度电池系统，大于160Wh/kg；同时其百公里电耗仅为14.7kWh/100kg，电耗水平优于标准值25%以上，GE3 530可享最高标准的1.32倍国家补贴。

3、其它

也没什么其他的了，目前还没有好的纯电动MPV，想买的话期待比亚迪宋MAX纯电动版吧。纯电动车除了SUV和轿车之外的靠谱选择就是荣威Ei5，这也是国内唯一在售的纯电动旅行车。只不过性能方面都不如上述的SUV，例如电动机和ERX5一样都是116PS最大动力输出，但综合工况的续航里程却只剩下301km。即便是快充，也得0.7h才能充满电。

• 大象叔叔
  

这个问题首先你要考虑你居住的地区是否适合使用纯电动汽车，因为纯电动汽车充电是使用时比较麻烦的。如果家庭没有固定车位的情况下，并不推荐你去购买电动汽车。像一线城市车位难求的情况下，买纯电动车你充电就更麻烦，经常会有充电车位给普通燃油车给占用。二三线城市的话，家里有小院子的情况下可以考虑，但也要看家里能够安装怎样的充电桩，因为很多大功率的充电桩很多地区是安装不到的。当然如果说一定要纯电的话可以考虑比亚迪宋EV400 补贴后的售价在20万以内，相对来说比较适合你提出的需求，而且其续航能力也比较远达到350km。

如果你看过我给你的提议之后，觉得纯电动不太适合的话，其实更推荐你购买混合动力车型。例如卡罗拉双擎、吉利博瑞GE。

您有什么电动汽车相关问题，都可以评论留言反馈给我们。

返回第一电动网首页 >