网友问题：

油电混动车能在行进中给电池充电吗？

网友回答：

• 小鲸鱼
  

必须可以，混合动力汽车的电瓶平常是依靠汽车发电机充电和吸收制动能量充电，如果正常使用汽车时电瓶不会亏电，无需另外单独充电。除非电瓶老化、长期搁置、长期低速行驶（电动机使用过于频繁）才可能出现电瓶亏电。这时应该单独补充充电，但是应该到4S店进行，不建议个人操作。

• 圣手圣手
  

正常来说，插电式混合动力的电量基本都是在家或充电站完成的，但当汽车制动时， 电池可用来回收减速，下坡，怠速时的动能并在需要时放出。所以在正常行驶中会充电的，同时也会不断的放电。

• 大鱼吃小鱼

可以的 ，油电混合动力技术的“电”不是外部充电设施“充”来的。混合动力车根本就没有充电装置。混合动力系统是指在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的“再生制动”。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，既降低油耗，又提升动力。可以说，“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下，有“电”可用。

• 车教授

这点你大可放心了，Hybrid Electric vehicle，一般指由燃油和电池提供能源。燃油发动机和电动机提供动力。这种车型一般电池容量较小，不提供充电接口，电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。该车型的电动机功率也不大，在起步和加速等场景时，电动机会辅助燃油发动机提供动力。因为有了电动机的辅助，充分发挥电动机的大扭矩优势，在起步和加速过程中的整体效率得到提升，并使车辆整体油耗显著下降。因为依赖燃油提供能量，没有里程的焦虑。

简单的说就是，当你开车在行驶在路上时，车速在40码以下都是用电能放电来驱动车辆的。但是当车速超过60码时，动能回收直接自动开启给电瓶充电，其实，油电混合就是在原汽车汽油发动机驱动形式不变，增加了一套永磁/同步电机驱动形式，也就叫双擎动力，主要目的是降低油耗，永磁/同步电机不需要充电，所以双擎动力车型汽车使用很方便，特别是在城市环境中用车优势明显，汽车在堵车时蠕动牵车，都是电机驱动形式做功，即减少了汽车尾气排放。

响应了国家节能减排政策，又为汽车驾驶人带来省心省钱的实惠，只是这种车型的售价要高一些，不被许多汽车消费者所接受，大家都用对比燃油车型用经济利益来算帐，所以这种油电混动车型销量不理想在所难免。

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