网友问题：

纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好？

网友回答：

• Myautofamily

回答这个问题之前，我先给大家科普下相关知识吧！

插电混动和油电混动有什么区别？

插电混动车是相对于另外一种油电混动车型的一个说法，而油电混动的意思是将发动机的能量通过再循环利用设计，使车辆在减速中的动能转化为电能储存起来，达到节省能源的目的，但这种车型不能对内部充电，因此这种形式的车不完全属于全节能的设计，所以并不能享用新能源车的优待。

而插电混动车是目前国家政策认可的类型，同时兼具发动机与电动机的动力系统，可以用充电桩来充电，它的特点是跑短途十分划算，基本上只用电就够了，并且也可以跑长途，就与普通车的模式一样，而且在我国的一些地区，买插电混动车可以享有地方补贴，还是很划算的。

纯电动车又有哪些不同？

如果说到节能效果最好，纯电动车这方面是最有优势的，这种类型的车型动力系统由电动机与电池组所构成，直接由电能转化为动能，在乘坐感受上，没有电动机的噪音与振动，能给驾乘者带来舒适的享受，但是在目前的阶段，纯电动车也不是完美的，比如在我国广阔的北方地区的冬季，很多纯电动车的车主会发现自己的车辆续航力大为降低，这是因为低温对电池性能有很大的影响，这种情况下，燃油发动机还能跑得很爽，而纯电动车就只能小心翼翼了。

另外，由于纯电动车以电力为唯一的动力来源，因此充电速度也是车主很看重的因素之一，而现在很多品牌的纯电动车为了提高充电速度，都采用了快速充电的模式，但这种模式等于是用大电流向蓄电池充电，用不了多久电池寿命就会大幅缩水，而更换电池组的费用更是一大笔开销。

回到问题来，买纯电动还是插电混动划算？   

对于购车者来说，不管是想买哪种类型的车辆，都要认真考虑车型是否符合自己的需求，就犹如手动档与自动档车型的选择一样，虽然自动档的车型具有那么多的优势，而且市场占有率也是日益上升，但仍然没有把手动档汽车淘汰掉，而形成了两者共存的局面。

而在选择纯电动还是插电混动车型的时候，也是一样的道理，如果讲到车辆的提速方面，插电混动车比纯电动车要好一些；而如果从节能环保方面来讲，纯电动车当然更加有优势；但如果车主对于车辆的续航有要求的话，插电混动车车又比纯电动车的续航里程又长很多；从大家都关心的价格上来说，有补贴的地区纯电动车会便宜点。

不过在目前我国的路况及国民生活要求的条件下，插电混动类型车辆相对更有优势，毕竟我国国土辽阔，出去跑个自驾游也方便点。

历史的车轮永远向前，在新能源车的发展方向上，业内公认纯电动车将是未来的趋势，虽然目前纯电动车还存在着一些续航或是低温性能发挥的问题，但是相信随着技术的进步，纯电动车的配置会更加的完善，也更能满足人们的需求，同时也契合国际上流行的环保理念，毕竟，让人们的生活环境更优美才是科技发展的终极意义！

• Huihui198709
  

在当今大的社会背景下，新能源车绝对是以后的发展趋势，但新能源车发展过程中还是存在一些问题的。纯电动和插电混动，可以说是各有优势，个人感觉主要在以下几个方面。

第一，牌照办理问题。随着特大型城市的发展和城市汽车容量的逐渐饱和，各大城市相继出台了限牌的措施，对燃油车型进行限制。可以说，大城市燃油车型的摇号中签率非常低，实现购车梦很难，而且还要增加额外的费用。那么按照国家的政策，新能源车却可以享受特殊待遇，不需要一起摇号，而是直接落户上牌。这也是国家支持新能源车的一个政策，也是系能源车在政策方面的一个重要优势，无论是插电混动还是纯电动都可以享受这个政策。从这个层面说，插电混动和新能源有着同样的优势。

第二，购车成本问题。目前来说，国家对新能源车的补贴力度在逐渐降低，尤其是对纯电动汽车的续航里程有着明确的要求。国家和各地对新能源车的补贴相对也是有点差异的，而且纯电动的车型，尤其是续航里程大的车型，购车补贴要大一些。从目前在售的纯电混动车型和纯电动车型对比，抵消各级补贴之后，几乎在同一个水平，购车价格差异不大的。从购车成本来说，插电混动和纯电动都是不错的。

第三，续航里程问题。综合来说，大家对新能源车的顾虑也主要在续航里程上面。从在售的车型看，一般插电混动车型的综合续航里程在600公里左右，而纯电动车型的综合续航里程在500公里左右（这个也是比较长的），一般主流的纯电动车型都是在300到500公里。从续航里程的层面来说，插电混动车型要更实用一些，尤其是长途自驾游。

第四，充电时间问题。作为一款汽车，大家需要随时能够上路出发，这对新能源车提出了要求。目前在售得纯电动车型，一般快速充电大概需要1.5小时左右，慢充大概需要6小时左右。而插电混动车型，基本都要在6小时左右。从这个层面来说，纯电动车型充电速度更快，但插电混动车型，可以通过加油增加续航里程，相对补充能量更快。这块，只能说是各有优势吧。

第五，用车成本问题。大家选择新能源车，考虑更多的无非就是用车成本问题。今天我们就说燃油或者是耗电成本。目前来说，汽油的价格一路看涨。如果是市区用车，可以及时充电的情况下，插电混动和纯电动相差不多。但如果是长途，纯电动车型的用车成本较低，但相对续航较短，充电较慢。

第六，电池寿命问题。目前来说，无论是插电混动还是纯电动，厂家对电池组的质保一般都是8年或者是20万公里左右。个人感觉，这个时间和公里数还是比较充足的。因为作为家用车，一般能用到8年或者20公里的车型不多，应该是比较有保障的。这里比较而言，插电混动要更好一些，如果是电池组出现问题，插电混动车型可以用燃油系统继续行驶，而纯电动就不行了。

第七，配套设施问题。这个也是限制新能源车发展的一个重要因素。目前，无论是市区的充电设备还是高速路网的充电配套设施，都是比较落后的。纯电动汽车跑长途可以说比较难，而插电混动就相对要好些。同时，在市区一个停车位难道求的情况，能够有条件安装固定充电桩的小区很少，所以选择新能源车也不容易。从这个层面说，插电混动要更好一些的。

第八，政策导向问题。上面我们说了以后新能源肯定是发展趋势，同时面对国家日益严格的排放要求，插电混动汽车的排放也会成为一个问题。同时，随着科技的发展，电池组的技术会日新月异，发展迅速。可能不久的将来，电池续航可能到1000公里，而且价格便宜。再一个，在配套设施上，国家也意识到这个问题，正在逐渐推进配套设施建设，估计几年后，可能配套设施就会完善。从这个层面，建议选择纯电动汽车更好的。

最后一个，目前新能源牌照开始发放，所以目前选择新能源车，能够选到心意牌照的可能性各大。

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