背户租赁在眼下像北京很普遍,当然很快就应该被叫停咯。新政马上实施,什么背户租赁、假结婚过户后再离婚等等的灰色地带都讲会被一一取代。
背户基本是有指标的一方出租给没指标的一方使用车牌(承租方自己出买车钱)或车和牌一起租出去。随着挂外地牌车辆被卡死,也就是进京证一年只能办12次一次7天政策实施后,京牌租赁生意更是坐地起价。很现实就是你爱租不租,不租有人排着队来租。是非常紧俏的一种社会资源。
背户是双方私下签订协议,或者中介等二道贩子牵线搭桥来组织双方交易。并让双方立字为据的承诺一些相关责任划分等。
这种情况对于双方也都存在一定风险。比方说租牌的一方肇事逃逸,那么这种风险将会降临在车牌持有者头上,差钱差事儿的你都得担着。而如果放租的一方由于经济问题被追责,那么租他牌的一方有可能就会被无辜牵扯。毕竟车辆所有人是写的放租人的名字,法律层面讲车就是他的。
背户是一种特定社会环境下所激发出的一种灰色交易。路数本就不正常,所以多思考思考。
买背户车,毕竟有风险当时可能觉得方便。价格不高。但后续的风险大。毕竟你得上路行驶才能体现买车的价值。后果希望你考虑好。我的建议还是要个过户的正规车,哪怕手里银子不够。买个档次不高的。但无后顾之忧啊!
目前买卖“背户车”的情况并不少。“不用过户、天津牌照丰田凯美瑞,无需指标,价格惊艳……”类似这样的广告,就出现在二手车交易网站上。“贩子”介绍说,卖主有的是离津的外地人,或是小额贷款公司的抵押车,买主可以拿到原车主的身份证复印件、机动车行驶证、机动车登记证书,但是买主不用过户,拿去开就行。
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