科技，一直改变着我们的生活，随着科技的发展我们生活中的细节不断的简化，生活质量也不断的提高，就像我们的汽车，百年来汽车都是人为操作，而如今智能化自动驾驶已经不再是科幻小说中的情节，而是真真正正的来到了我们的生活当中。

就像近日，广汽新能源发布了一段视频，旗下的全新车型埃安LX在工程师试驾时，开启了自驾功能，这辆埃安LX在0-120km/h全速域行驶过程中，实现了脱手脱脚的自动驾驶。从自动驾驶的技术来说，这就是我们常说的L3级别的自动驾驶，这不能不令人惊讶，而且这套自动驾驶系统会用在即将上市的埃安V之上，这一下子让我们对于这辆即将上市的广汽新能源的新车充满了期待，而且心中也有了疑问——除了L3级别的自动驾驶以外广汽新能源埃安V还有什么？

绝对不简单的，广汽新能源埃安V智能化技术

任何领域，智能化技术的实现离不开强大的技术后备，智能化汽车自然也是如此，广汽新能源埃安V之所以能够实现L3级别的自动驾驶和广汽新能源的技术实力是分不开的。从目前我们可以到的资料显示，埃安V搭载了广汽新能源自主研发的ADiGO 3.0自动驾驶系统，这套系统恰恰是埃安V实现自动驾驶的灵魂。

根据资料显示，这套系统搭载了搭载了“高精地图+高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头”，广汽新能源称之为“三重感知”技术，它通过大数据地图配合车载雷达和摄像头，对于车辆的是情况进行全方位的定位分析，规划路线、规化行车路线，甚至在车道线残损的情况时，高精地图可以实现车道级别的精准定位，根据地图信息对车道进行有效的补充，从而做到不偏离车道的自动驾驶，这在全球范围内都是少见。

除“三重感知”技术之外，这套系统还配备了驾驶员疲劳监测（DMS）和方向盘脱离预警（HOD）功能，这也进一步保证了在自动驾驶时，车上人员以及车外事物的安全性问题，进一步强化了自动驾驶最需要解决的问题——主动和被动安全，而且为了实现L3技术，广汽新能源对于搭载这套自动驾驶系统的首款车型——埃安LX进行了长达12万公里的漫长路试，这也从另外一个角度说明了即将上市的埃安V的可靠性。

抛开智能化技术，埃安V的核心还是一辆家用车

可能有人要说了，虽然L3级别的自动驾驶看上去很美，但是对不起，我还是不敢用，一辆车吸引我的并不是科技技术，而是一辆可以家用的工具。这话没错，但是请不要忘记，埃安V的核心还是一辆家用的新能源SUV车型。

国人喜欢SUV已经不是什么秘密了，SUV的实用性和出色的空间表现是它备受国人青睐的原因，那么埃安V的表现又是如何呢？作为一辆紧凑级的SUV，埃安V的车身空间为4586x1920x1728mm从参数上看，不是特别大，但是它却拥有2830mm的超长轴距，以及宽大的乘坐空间，完全能够满足日常的乘坐需求，不得不说广汽新能源已经成为国内的空间大师。

而且埃安V的外形和内饰设计感都非常时尚，外形运动风格十足，“钢之骨”腰线扎实有力硬桥硬马，前脸部分LED大灯炯炯有神，整体设计风格力量感十足。内饰则是走了一个科技路线，采用了当下流行的环抱式座舱，以及科技感十足的融合了仪表盘与中控屏的双12.3英寸中央集成科技大屏，足够吸引众人的目光。

作为一辆新能源车，它的续航里程和驾驶感受也是我们需要了解的，60标准续航版、70长续航版以及80超长续航版三个版本车型，NEDC续航里程分别达到400km、530km和600km，满足不同用户的需求，当然具体参数可能还是要等到6月16日正式上市才能知晓。

当然不少人还关注售后方面，广汽新能源已经公布了对于埃安V的保养政策——终身三电质保＋免费基础保养，这里终身三电质保确实是解决了新能源车主的痛点，确实真香。

写在最后：

综上所述，广汽新能源埃安V，无论是从技术还是从售后都表现出尽善尽美的姿态，据悉目前预售情况十分火爆，估计正式上市以后会引发热销。不过个人还是对于这款车在技术上突破更为重视，毕竟作为一个自主品牌，尤其是实现了L3级别驾驶的自主品牌，广汽新能源确实让我们看到了中国汽车光明的未来。

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