新款汉EV在外观和内饰的细节方面都进行了升级优化,两驱版本装备180KW,350牛米的永磁同步电机,续航里程已经达到了715km,搭载85.4kWh的比亚迪刀片磷酸铁锂电池。
虽然新车的售价相比老款车型要高了一些,但不可否认的是汉EV依旧是这个价位区间中炙手可热的车型,在客串了一次大号“充电宝”之后,我们迫不及待的对其进行了光电续航测试。
与以往的测试不同,此次我们从重庆的绕城高速曾家服务区出发,全程都是高速路段,没有了市区低速的缓行路段,这台长续航的汉EV还能够为我们交出一份满意的答卷吗?
来源:第一电动网
作者:洪洋
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