今天我们到南京来试驾荣威即将正式上市的全新插混车型-荣威RX5 eMAX。如果你只看基本参数信息的话，会觉得它样子挺帅、个头挺大、配置倒也挺丰富，但就是很难让人有什么印象深刻的记忆点。而且作为一台插混车型，16.98-19.98万元的预售价也并不算便宜。那么这将近20万的预售价到底是不是交智商税呢？我们今天就来一起体验一下！
车型优点：
车身长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距2760mm，同级别中属中上水平，车内空间较为充裕；
内饰做工用料扎实，质感较强，座椅填充物柔软舒适，乘坐舒适性较好；
车机系统反应流畅、功能丰富，语音助手响应速度快，支持90s连续对话；
配置丰富，9个扬声器的BOSE音响效果不俗（除最低配其余车型均为标配）；
1.5T+插混系统动力输出响应快、平顺性强，悬架滤震性表现较好，高速行驶时车内NVH表现优秀；
车型缺点：
中低速状态下车内有比较明显的电机噪音；
360全景影像夜间清晰度较低；
主要竞品：比亚迪宋PLUS DM-i、领克01 PHEV
来源：第一电动网
作者：蔡伯达
本文地址：https://www.d1ev.com/video/163560
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