时隔短短一年，BMW iX3就迎来了它的中期改款车型，售价39.99-43.99万元。我相信很多人听到这里时手中的键盘就已经有点按耐不住了：“谁会花40万买台‘油改电’啊！”

不过别着急，把手里的键盘放一放，让我们先来看看这台40万的BMW iX3到底能给我们带来啥？

首先第一点就是运动性！

你永远可以怀疑一台BMW的车机不够智能，怀疑它的空间不够舒适，但请一定不要怀疑一台BMW不够运动！

虽然没有了纵置布局的发动机加8AT这对“黄金搭档”，单电机最大功率210kW、零百加速6.8s听起来也不够刺激，但电机加速响应快的特性配合上BMW身后的转向、底盘的调教让这台本身自重就不小的SUV在山路里也可以非常灵活。再加上经过国际配乐大师-汉斯·季默调教出独特的模拟声浪，绝对会让你明白一个道理：开BMW是会让人上瘾的！

第二才是豪华+舒适

毕竟作为一台售价达到了40万的豪华品牌中型SUV，光让人开着爽还是远远不够的。在日常代步过程中，BMW iX3也做到了足够安静舒适，悬架会将路面细碎的颠簸“精细化”处理，既保证了较多的路感同时也不会影响到车内的乘坐舒适性。

动能回收力度除了常规的三档可调节之外还加入了自适应模式，即车辆可根据当前车速和车距自动调节动能回收力度，让市区驾驶更舒适。

第三是BMW的驾驶辅助系统

虽然BMW官方并没有将此作为有特色的卖点，但我可以很负责任地告诉你，BMW的这套驾驶辅助系统在L2这一级别中绝对算得上是最好用的之一！

虽然没有诸如领航辅助之类的功能，只是在ACC+车道保持的基础上外加了一个打灯辅助变道的功能，但安全稳定才是BMW这样的传统豪华品牌所看重的。再加上BMW的“独门秘籍”50m循迹到车功能，可以给你带来更轻松的驾驶体验。

最后虽然说大家现在对于一台电动车售价的包容度并不高，而全新BMW iX3的售价也并不能让所有人满意，但仔细想想40万能买到一台配置够丰富、驾驶质感足够优秀的BMW中型豪华SUV倒是也OK，即便是为了那个“蓝天白云”的 LOGO 呢？

而且不怕自己实力不够，就怕同行衬托，看看隔壁“三叉星”的那两台新车，啧啧啧，还是BMW厚道。

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