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本担心是9块9的“并夕夕”,没想到来了个真正的“价格屠夫”!

第一电动刘一正

之前在拍零跑C11探店时,这台车在静态部分的表现就给我们留下了不俗的印象,但是在正式售价公布之后,除了震惊之外更多的还是担心。毕竟它的车身尺寸不小,车内用料也很厚道,还卖这么便宜,会不会开起来之后就成了9块9的“并夕夕”了?不过在试驾过后,所有的顾虑基本都烟消云散了,因为来的是一个真正的“价格屠夫”!

车型优点:

  1. 车身长宽高分别为4750/1905/1675mm,轴距达到2930mm,尺寸在同级别中优势明显;

  2. 车内用料扎实,豪华感、氛围感营造到位;

  3. 三连屏科技感足,车机内置高通骁龙8155芯片,实际操作体验流畅无卡顿;语音系统支持免唤醒连续对话,响应速度快、识别效率高;

  4. 前双叉臂后多连杆独立悬架,底盘大多数零部件均采用铝合金材质,日常驾驶舒适性好;

  5. 高配车型电池容量为90kWh,顶配售价不到20万,性价比同级无敌!

车型缺点:

  1. 除ESP(车身稳定控制系统)外,全车电控系统均为自主研发,软硬件匹配稳定性有待市场验证;

主要竞品:大众ID.4,广汽AION V

目标人群:不盲从、不浮夸,追求品质和性价比的实用主义科技派

来源:第一电动网

作者:刘一正

本文地址:https://www.d1ev.com/video/157045

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