之前在拍零跑C11探店时，这台车在静态部分的表现就给我们留下了不俗的印象，但是在正式售价公布之后，除了震惊之外更多的还是担心。毕竟它的车身尺寸不小，车内用料也很厚道，还卖这么便宜，会不会开起来之后就成了9块9的“并夕夕”了？不过在试驾过后，所有的顾虑基本都烟消云散了，因为来的是一个真正的“价格屠夫”！
车型优点：
车身长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距达到2930mm，尺寸在同级别中优势明显；
车内用料扎实，豪华感、氛围感营造到位；
三连屏科技感足，车机内置高通骁龙8155芯片，实际操作体验流畅无卡顿；语音系统支持免唤醒连续对话，响应速度快、识别效率高；
前双叉臂后多连杆独立悬架，底盘大多数零部件均采用铝合金材质，日常驾驶舒适性好；
高配车型电池容量为90kWh，顶配售价不到20万，性价比同级无敌！
车型缺点：
除ESP（车身稳定控制系统）外，全车电控系统均为自主研发，软硬件匹配稳定性有待市场验证；
目标人群：不盲从、不浮夸，追求品质和性价比的实用主义科技派
来源：第一电动网
作者：刘一正
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