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快讯

24小时报不停
2026/04/13
年轻人第一辆运动轿车!小鹏Mona M03累计交付突破25万台
快科技4月13日消息,小鹏汽车官方今日宣布,小鹏MONAM03累计交付突破25万台,并且,平均每5位车主里,就有1位是00后。M03作为小鹏入门级家轿,核心亮点在于智能辅助驾驶、动力续航、配置以及颜值层面,与同级车型相比都有领先优势。 【查看原文】
智能电动2026|娄永琪:让AI激发我们的创造力
盖世汽车讯4月12日,在汽车设计论坛(2026)上,上海工程技术大学校长、瑞典皇家工程科学院院士娄永琪,以《重塑人机关系和未来设计》为主题发表演讲,围绕AI时代设计的变革、人机协同的方式,以及未来设计的核心重点展开分享。娄永琪将我们生活的世界划分为自然、人类、人造物(如汽车、家具)和网络赛博世界四个部分,他认为,未来做好设计的关键,就是处理好这四者之间的关系。 【查看原文】
智能电动2026|柳冠中:中国汽车设计需跳出“造车”局限
盖世汽车讯 4月12日,在汽车设计论坛(2026)上,清华大学首批文科资深教授柳冠中发表演讲,围绕“超越——引领”论坛主题,结合中国汽车产业发展现状,深入探讨未来出行设计的核心方向,强调中国车企应跳出“造车”思维,以大设计理念引领出行革命,实现从产品出海到设计出海的升级。柳冠中表示,当前中国汽车产业已具备引领能力,不应局限于汽车本身的设计,更应聚焦“出行”本质的变革。 【查看原文】
2026广汽科技日:五大技术亮剑,如何转化为产品力?
4月12日,广汽集团在广州番禺总部举办了以“科技向心”为主题的2026广汽科技日,集中发布了星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵电子电气架构4.0及车规级芯片生态五大核心技术成果。这场发布会向外界展示了广汽在新能源与智能汽车底层技术上的系统性布局。 【查看原文】
智能电动2026|陶海龙:从三大层面,推进合资2.0转型与新能源布局
盖世汽车讯 4月12日,在2026智能电动汽车发展高层论坛上,上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙发表演讲,围绕智能电动化浪潮下产业变革,回应行业关注的核心问题,详解上汽大众合资2.0战略及相关实践,披露2026年新能源产品规划,彰显合资车企转型底气。陶海龙指出,当前中国汽车产业正经历深度重构,技术迭代加速的同时,也存在安全风险、内卷、同质化等隐忧,行业面临高质量发展、高效应对变化、合资车企竞争力三大核心课题。 【查看原文】
智能电动2026|潘晓红:深耕汽车设计领域 构建多元协同生态
4月12日,在汽车设计论坛(2026)上,上海国际汽车城(集团)有限公司总经理潘晓红表示,上海国际汽车城深耕汽车产业二十余年,启动上海智慧出行设计谷,构建“2+2+1”产业体系,打造汽车CMF展示中心。同时联动高校、企业构建产学研用生态,开展学术活动、发布行业成果,扩大行业影响力。 【查看原文】
2026智能电动|张永伟:中国汽车产业从追随到引领 聚焦设计等高附加值创新
4月12日,在汽车设计论坛(2026)上,车百会研究院理事长张永伟表示,电动化、智能化推动中国汽车产业从燃油车时代的追随者,转变为核心技术领域的突破者甚至引领者。当前产业处于关键期,机遇与压力并存,行业正聚焦设计、品牌、AI应用等高附加值领域创新。 【查看原文】
智能电动2026|冯宝春:聚焦新能源配套 推进从制造商向服务商转型
4月12日,在2026智能电动汽车发展高层论坛上,玲珑轮胎冯宝春分享了企业在汽车电动化中的实践。玲珑建厂51年,产品销往173个国家,配套70多家主机厂,累计配套轮胎超3亿条,目前取得全球新能源汽车配套销量第一。 【查看原文】
智能电动2026|朱舜杰:聚焦用户场景与情绪 开辟汽车营销新赛道
4月12日,在2026智能电动汽车发展高层论坛上,小红书商业交通出行行业平台专家负责人朱舜杰表示,当前汽车行业价格战激烈、产品差距缩小,破局关键在“具体的人”。小红书有2.3亿汽车兴趣用户,数据显示消费者购车需求已从硬核参数转向场景化表述,62.36%用户通过场景化笔记转化。 【查看原文】
智能电动2026|张斌:深耕三电维保 破解车主修不起、修不快痛点
盖世汽车讯,4月12日,在2026智能电动汽车发展高层论坛上,电驴时代CEO张斌表示,中国新能源汽车发展迅猛,但车主面临“修不起、修不快、修不好”的核心痛点,背后是三电维修壁垒高、授权体系不开放等行业难题。电驴时代专注三电检测、维修、延保等业务,以直营模式布局服务网络,承诺高效维保,同时开展人才培训、废旧电池回收,呼吁行业共建标准,未来将布局储能、商用车后市场及服务出海,补齐产业短板。 【查看原文】
智能电动2026 | 方海峰:混动绝非过渡方案,未来将保持规模化增长
4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京举行。在新能源汽车智能动力系统创新论坛上,中汽中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰发表演讲,绕混合动力汽车的市场定位、标准体系建设及未来发展格局展开深入分析。 【查看原文】
凯威德登场,凯迪拉克的纯电野心藏不住了
4月13日,凯迪拉克正式宣布其全尺寸纯电旗舰SUV——凯威德将于4月22日推向市场。这款车是上汽通用凯迪拉克国产的第三款纯电动SUV,定位介于IQ锐歌与凯雷德ESCALADEIQ之间,基于通用奥特能纯电平台打造,采用2+2+2六座布局。 【查看原文】
智能电动2026|彭钱磊:把握行业三大趋势 以技术破局践行科技平权
盖世汽车讯 4月12日,在2026智能电动汽车发展高层论坛上,深蓝汽车深蓝L06全球市场总经理彭钱磊,解读了“十五五”期间中国汽车产业高质量发展方向与2026年行业分化趋势,同时披露深蓝汽车技术布局、市场成绩及未来规划,明确将依托电动化、智能化、生态化三大趋势,践行科技平权理念。彭钱磊指出,“十五五”期间中国汽车产业正从规模扩张转向高质量跃升,新能源与智能网联成为双核引擎,固态电池、AI、低碳制造三大前沿技术推动产业变革,产业生态向全链融合跃迁,全球布局持续深化。 【查看原文】
曝奇瑞计划在欧洲扩大汽车生产
盖世汽车讯据路透社报道,中国车企奇瑞汽车的高管在巴黎一场活动中表示,奇瑞计划通过与其他车企合作、利用现有工厂的方式,在欧洲扩大汽车生产。图片来源:奇瑞4月10日晚,奇瑞汽车在法国举办Omoda与Jaecoo品牌上市活动。 【查看原文】
保时捷一季度全球交付量进一步下滑
盖世汽车讯据路透社报道,随着该品牌整体光环褪去,德国跑车制造商保时捷2026年前三个月交付量进一步大幅下滑,其在核心市场中国与美国的交付量均出现显著下跌。4月10日,保时捷表示,其一季度全球交付量为60,991辆,同比下滑15%。 【查看原文】
智能电动2026 | 沈劭劼:卓驭发布“原生多模态基础模型”,推动智能驾驶向移动物理AI跨越
盖世汽车讯在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,卓驭科技CEO沈劭劼表示,汽车智能化正从单一车型功能升级转向底层范式重构。卓驭已量产车型超50款,累计定点达三位数,行业首发单芯片舱驾一体,并实现“油电同质、舱驾同芯、行泊同优、中外同频”。 【查看原文】
智能电动2026|何利扬:四大创新赋能 深耕高端智电产业
盖世汽车讯4月12日,在2026智能电动汽车发展高层论坛上,赛力斯汽车总裁何利扬发表主题演讲,围绕问界汽车发展实践,详解赛力斯“创新驱动高端出行”战略,披露问界用户数据与技术布局,明确以四大创新构筑核心竞争力,推动高端智电领域持续突破。何利扬表示,汽车产业是发展新质生产力的重要载体,凝聚多行业技术成果并推动产业融合。 【查看原文】
Roadzen公司drivebuddyAI获得专利 可实时检测并绘制危险路况的地理地图
盖世汽车讯据外媒报道,人工智能公司Roadzen宣布,其驾驶员安全和车内智能平台drivebuddyAI已在印度获得一项专利,该专利涉及一种基于人工智能的车载集成动态道路质量评估系统及方法。这项技术能够实时检测并绘制路面坑洼、颠簸路段和危险路况的地理分布图,从而推进了预测性道路安全智能的发展。 【查看原文】
智能电动2026 | 靳玉志:2026年是全球自动驾驶元年,华为呼吁行业公布安全数据
盖世汽车讯在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示,2026年应是全球自动驾驶开启的元年。美国《自动驾驶安全法案》正加速推进,中国L3准入有序开展,两国正推动自动驾驶商用化落地。 【查看原文】
智能电动2026 | 电芯规格不统一和芯片种类过多致行业年浪费超千亿,呼吁推进标准化与归一化
4月11日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)蔚来创始人、董事长、CEO  李斌发表重要演讲。以下为演讲实录:尊敬的苏部长、许部长、欧阳院士、各位嘉宾,大家上午好!非常荣幸参加今天的论坛,也借此机会跟大家汇报一下蔚来的进展,和我们对行业下一步发展的思考。 【查看原文】

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