【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

传通用汽车正洽谈向洛克希德·马丁公司供应武器零部件

2026-06-16 11:35

盖世汽车讯据华尔街日报报道，知情人士透露，通用汽车正与美国军工巨头洛克希德·马丁（LockheedMartin）公司洽谈，计划为其各类武器装备生产零部件。知情人士称，若双方达成合作，通用将生产标准零部件，助力洛克希德·马丁提升弹药产能，目前两家企业正在磋商通用可承接的零部件品类。【查看原文】

博世新获国内头部主机厂项目定点

2026-06-16 11:41

6月16日，盖世汽车获悉，近日，博世智能驾控成功获取国内头部主机厂下一代AI智能座舱项目定点。该项目依托博世跨域融合实力，基于高通骁龙®座舱平台至尊版（骁龙8397）研发落地，预计将于2027年第三季度量产落地。【查看原文】

中国汽车市场在连续多年的高速增长后，正经历一场前所未有的结构性震荡，新能源渗透率持续攀升，智能化技术加速迭代，自主品牌在高端市场和海外市场频频落子——这些成就似乎昭示着一个黄金时代的延续，但另一组数据却敲响了行业警钟：今年前5个月，全国乘用车零售量同比下降近两成（乘联会公布的销量数据显示，前五个月，乘用车市场的累计零售销量为709.9万辆，同比下降19.5%），汽车行业利润率跌至3.4%（2026年1-4月的利润率），远低于规模以上工业企业平均水平。销量、利润双重指标一起回落，在中国汽车工业史上也算是比较少见的情况了，更令人不安的是，锂电池、存储芯片等为代表的核心原材料价格还在持续暴涨，单车成本骤增，而终端市场却深陷价格战的泥潭，品牌信任被严重透支。【查看原文】

重庆论坛 |史云朋：车企自研芯片要做差异化选择

2026-06-16 11:20

盖世汽车获悉2026中国汽车重庆论坛期间，长安汽车芯片应用高级经理史云朋就车企自研芯片话题发表观点。他表示，自研与否没有绝对优劣，车企需结合自身实际理性选择。【查看原文】

重庆论坛 |地平线余凯：汽车产业从“造梦期”进入“兑现期”

2026-06-16 10:58

盖世汽车获悉在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛上，地平线创始人兼CEO余凯发表演讲称，智能汽车产业已从此前的“造梦期”进入“兑现期”和“交卷期”。他指出，资本市场不再看重企业的未来愿景，而是更关注收入增长、毛利率、市场竞争力和成本等实际指标，企业应少谈技术名词，多问自身创造了什么价值。【查看原文】

重庆论坛 | 比亚迪凌和平：新能源汽车普及拉升汽车芯片市场规模

2026-06-16 11:03

盖世汽车获悉2026中国汽车重庆论坛于6月12日至13日举行，在“汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围”分论坛上，比亚迪汽车工程研究院副院长凌和平表示，新能源汽车的普及速度直接决定汽车芯片的应用场景与市场规模。作为芯片核心应用方，比亚迪在三电系统中大量使用功率芯片与控制芯片，整车业务持续为芯片研发提供落地场景和优化方向。【查看原文】

重庆论坛 | 邓堃：芯片自研单打独斗难成合力

2026-06-16 11:11

盖世汽车获悉6月12日至13日，2026中国汽车重庆论坛在重庆举行。黑芝麻智能应用工程副总裁邓堃在“汽车芯片之困——供应链安全与国产化突围”分论坛上表示，芯片研发投入大、周期长，车企自研能否实现商业闭环，核心取决于销量体量。【查看原文】

长安汽车高层调整，陈卓、狄智睿任副总裁

2026-06-16 10:53

6月16日，盖世汽车获悉，重庆长安汽车股份有限公司发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿两位资深高管担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。陈卓；图片来源：阿维塔科技公开资料显示，现年40岁的陈卓（1984年出生）是一位土生土长的重庆人，拥有工学学士学位及助理工程师职称。【查看原文】

重庆论坛 | 理想刘立国：下一个十年从配置之争转向生命之争

2026-06-16 10:55

盖世汽车获悉在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国表示，当前行业进入技术趋同、配置趋同的尴尬阶段，“冰箱彩电大沙发大家都有”，同质化竞争日益激烈。他认为，汽车的下一个十年并非配置之争，而是生命之争。【查看原文】

重庆论坛 | 智界赵长江：告别“认知差”盈利时代

2026-06-16 10:42

2026中国汽车重庆论坛于6月12日至13日在重庆举行，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江出席闭幕全体会议并发表演讲。赵长江在发言中强调，长期主义的核心是取舍与聚焦，中高端品牌目前仍有窗口期。【查看原文】

重庆论坛 | 小米宋钢：供应链短板决定品牌短板

2026-06-16 10:46

在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛上，小米汽车部副总裁、参谋长宋钢首次代表小米公开发声。他指出，汽车行业已进入微利时代，制造与供应链是决定生死的底层能力，“制造是产品和品牌这‘两驾马车’之外的第三动力”。【查看原文】

重庆论坛 | 小鹏余鹏：物理AI时代已到来

2026-06-16 10:51

在2026中国汽车重庆论坛上，小鹏集团副总裁、汽车技术中心负责人余鹏指出，物理AI时代已经到来。他认为，过去行业重点高度集中在智能座舱，但一辆车真正的智能不能只停留在屏幕和算法上，必须深入到整车运动控制中。【查看原文】

曝特斯拉向欧洲监管机构提交误导性FSD安全数据

2026-06-16 10:45

盖世汽车讯据路透社近日报道，为推动旗下FSD辅助驾驶系统获得欧洲上市许可，特斯拉向瑞典与荷兰监管机构提交了自主出具的安全统计数据，然而多名独立道路安全研究人员表示，这些数据本质上属于带有误导性的营销宣传。特斯拉提交的安全数据存在漏洞路透社上月发布的调查报道显示，过去一年，特斯拉首席执行官马斯克及公司其他高管频繁引用一套统计数据，宣称FSD驾驶辅助系统的安全性可达人类驾驶员的十倍。【查看原文】

重庆论坛 | 四维图新孟庆昕：出海数据合规是“必须的入场券”

2026-06-16 10:23

四维图新高级副总裁孟庆昕在2026中国汽车重庆论坛上，围绕汽车出海中的数据合规与本地化运营发表了观点。图片来源：中国汽车重庆论坛她明确表示，出海本地化合规不是可选项，而是企业进入国际市场的基础门槛。【查看原文】

重庆论坛 | 智驾新程卢游：用中国技术服务全球市场

2026-06-16 10:25

智驾新程neueHCT产品与市场总经理卢游在2026中国汽车重庆论坛上表示，智驾新程虽然成立仅两年，但核心团队已拥有十余年的智能驾驶技术积累，公司定位是“用中国技术服务全球市场”。图片来源：中国汽车重庆论坛目前，智驾新程正跟随中国车企同步推进海外布局，从基础视觉产品到城区、高速NOA产品，预计将陆续在欧洲、东南亚以及澳新市场实现量产落地。【查看原文】

特斯拉无人出租车Cybercab参数曝光：前驱动力、配48度电池

2026-06-16 10:30

快科技6月16日消息，近日，特斯拉Cybercab无人驾驶出租车的核心参数通过美国EPA认证文件正式曝光，这也是特斯拉首款采用前轮驱动布局的量产车型，整体设计完全围绕Robotaxi运营的能效与成本需求优化。动力方面，Cybercab搭载单台163千瓦（219马力）三相交流永磁同步电机，采用前轮驱动形式，放弃了特斯拉家族常见的后驱/四驱布局，以此降低机械复杂度与制造成本。【查看原文】

重庆论坛 | 车联智汇倪威：零部件是整车出海之基，思想全球化比产品出海更紧迫

2026-06-16 10:18

车联智汇（北京）科技发展有限公司董事长倪威在2026中国汽车重庆论坛上发表演讲时强调，零部件能力始终是整车国际竞争力的重要基础。图片来源：中国汽车重庆论坛他指出，包括博世在内的许多跨国企业进入中国后，在推动中国汽车产业特别是零部件产业发展方面发挥了积极作用。【查看原文】

重庆论坛 | 斑马智能蔡明：智能化是出海下半场的重要驱动

2026-06-16 10:20

斑马智能高级副总裁、首席产品官蔡明在2026中国汽车重庆论坛上表示，斑马智能正从智能操作系统企业向人工智能企业转型，目前已形成量产AIOS、专属座舱大模型以及AIAgent生态服务三大业务板块。图片来源：中国汽车重庆论坛他指出，当前开拓海外市场已经成为中国汽车企业发展的重要方向。【查看原文】

重庆论坛 | 猛士万良渝：用户认可度是豪华品牌的核心

2026-06-16 10:26

盖世汽车获悉6月13日，在2026中国汽车重庆论坛上，猛士汽车CEO万良渝分享了对产业发展的三点思考，引发行业关注。图片来源：中国汽车重庆论坛首先，做差异化赛道的定义者。【查看原文】

理想汽车新一代座舱亮相Livis Day

2026-06-16 09:52

盖世汽车获悉6月15日，在LivisDay软件与具身智能发布会上，理想汽车推出了新一代旗舰座舱系统。该系统以“克制与直白”为核心设计语言，并搭载了自研底层操作系统。【查看原文】

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