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快讯

24小时报不停
2018/08/13
事故频出，辅助驾驶系统的安全谁来守护？
有了智能辅助驾驶系统，并不意味着驾驶者可以放松警惕，安全隐患同样存在。 【查看原文】
力帆的艰难时刻：80岁尹明善欲搬迁工厂解决资金问题
供应商货款纠纷的背后，折显出力帆这家重庆老牌制造企业，从仿制摩托车创业至今，涉足汽车、摩托车、房地产、新能源的多元化标志性企业，正面临着前所未有的困难。 【查看原文】
全新凯雷德将搭载PHEV等三种动力配置
全新一代凯雷德ESCALADE将搭载6.2L V8、4.2T V8以及全新一代的PHEV系统。 【查看原文】
购买自主高端车 约70%参与者表示更看重
自主品牌汽车向上之路并不平坦，在2008年前后，自主品牌曾集中向高端突围。但由于根基不稳、品牌溢价能力不足、技术储备不充分等多种原因 【查看原文】
奥地利研发光子传感器 改善自动驾驶和汽车生产
激光雷达技术与电子束转向机械装置一起，可以在很短时间内获得探测场景的3D图像，与传统的机械扫描方法相比，可靠性更高，而且可探测的物体更小。 【查看原文】
半固态压铸成形技术 为汽车轻量化开
在众多车身轻量化材料中，从美观耐用、轻量节能、成本较低等综合方面看，铝合金无疑是汽车工业化和轻量化的首选材料。 【查看原文】
连年亏损，新能源能否救回北汽福田？
8月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布公告设立北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司。 【查看原文】
长安品牌汽车7月份销量下跌1.8%
长安品牌汽车7月份销量为89,596辆，同比2017年7月的91,233辆下跌1.8%，环比今年6月大幅下滑35.2%。 【查看原文】
卡罗拉PHEV最新消息曝光 将2019年上市
根据企业规划，卡罗拉PHEV将于2019年正式上市发售，届时卡罗拉车型的家族矩阵将再添新丁。 【查看原文】
7月中国汽车产销双跌 1-7月累计销量1595.5万辆
中国汽车分别产销204.28万辆、188.91万辆，相较去年同期，分别下滑0.66%和4.02%。 【查看原文】
减"小"免"新"，车船税新规惠及比亚迪等100款车
车船税新规发布后，并相应的对燃油车提高了门槛，对车子的排量、重量、座椅都提出了明确要求，以2018年最低要求为例，必须车重低于1205kg，综合油耗低于5.4L/100km。 【查看原文】
烧钱难长久，造车新势力遭遇交付劫？
无意义的赌局更像是营销，不辜负消费者的信任，拿出高品质产品才是关键。 【查看原文】
FF诉讼长跑背后：对手称FF银行账户时常被耗尽
自成立以来，FF的发展并不顺，资金问题是一个重要因素。EVelozcity在指控FF不正当竞争的同时，还提到FF财务困境与管理不善的问题。 【查看原文】
特斯拉评估私有化方案，新特发布高端品牌歌昂
今年对于东风有限来说是十分重要的一年，东风有限秉持着可持续发展、智能网联之路。随着绿色2022计划的发布，未来更多电动化产品的导入，将继续推动东风有限的成绩。 【查看原文】
前途汽车董事长陆群：做品牌是慢功夫，不是急功近利
当大部分新造车势力终将成为炮灰，不知道有着英雄主义的陆群和前途在认清现实真相之后能否依然热爱生活。 【查看原文】
继在欧洲 IPO 后 Navya再融 3800 万欧元
Navya是一家为 B 端提供自动驾驶巴士的法国初创公司，它于今年7月24日正式登陆位于巴黎的 Euronext Exchange 交易所并成功募集 3800万欧元，发行时总市值为1.9亿欧元，现价为18.88亿欧元，略有折价。 【查看原文】
毫米波雷达生产商安智杰获5千万A轮融资
安智杰将成为国内首家车载毫米波雷达从前期研发到后期生产都全自主研发的企业。 【查看原文】
特斯拉来中国建厂，是吉还是凶？
特斯拉来中国建厂,对国内新能源汽车而言，基本结论是吉，不是凶。 【查看原文】
科技感突出 奔驰EQ C内饰谍照首曝光
近日,第一电动网从海外媒体得到一组奔驰EQ C内饰谍照，全液晶显示屏和中控屏，使整体科技感得到提升。此外，新车基于奔驰EQ概念车打造的首款量产车型——EQ C。该车定位于全新纯电动SUV,综合续航里程达到500km，0-100km/h加速时间在5s以内。并且，新车有望于9月4日在瑞典斯德哥尔摩正式亮相。 【查看原文】
千里遥控，奇瑞艾瑞泽5e豫粤行
通过此次长达1700公里的旅途，再次证明了新能源汽车远行的可行性。但是期间的便利性还是跟油车有很大差距，最大的软肋还是在续航和充电时间上，受制于新能源汽车的特性，高速行驶的耗电量远高于城区行驶的耗电量。 【查看原文】
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