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快讯

24小时报不停
2018/08/21
中国新能源汽车全球销量第一,但是发展依然面临这些严重的问题
不管是增长速度还是产销量都居世界第一,但是作为一个新兴产业,也面临着很多的挑战,所以在技术发展和管理体系中还需进一步的加强。 【查看原文】
欧拉品牌正式发布 将推12款新车/打造300家门店
未来欧拉品牌每年将推出3款新车型,并计划于2019年建成不低于300家的专营店。 【查看原文】
2018/08/20
Uber拟2018年底前再进军东非 推低成本服务
肯尼亚是东非人均最富裕的国家,也是Uber在撒哈拉以南非洲的第二大市场。Uber在当地的竞争对手有爱沙尼亚打车公司Taxify和位于肯尼亚首都内罗毕的Mondo Ride与Little。 【查看原文】
斯坦福创建新型AI摄像头 更快、更高效进行图像分类
斯坦福大学(Stanford University)的研究人员已经设计出一款新型人工智能摄像系统,可以更快、更高效地对图像进行分类,并且有朝一日该摄像系统有可能变得非常小,可以嵌入到其他设备中。 【查看原文】
新造车江湖面面观
在巨头加持之下,各家企业显然不用为资金问题感到忧虑,但如何实现汽车量产,提升自我造血能力,这将是摆在所有新造车企业面前的一道难题。 【查看原文】
共享汽车运营车辆超过10万辆,使用率不达标准一半?
重资产、重运营,高成本、低回报,共享汽车曾在 2017 年独占“共享”恩宠,会在未来一年加速整合吗? 【查看原文】
动力不变 Rimac Concept Two推出特别版
克罗地亚超跑品牌Rimac将在美国洛杉矶彼得森汽车博物馆展示特别版的Rimac Concept Two,并且将参加8月25日的蒙特利汽车节。 【查看原文】
造车新势力缘何频推高端品牌?
众多的造车新势力一般分为三种路线,一种是从低端车型做起,一种是“低端+高端“两条腿走路,还有一种是高端起步,再渗透到中低端车型,和特斯拉路线一致。 【查看原文】
2018/08/21
8.26海鲜啤酒节邀你一起浪起来
是延续家族经典?还是打造全新设计风格?一切精彩与未知尽在8.26日海鲜啤酒节 【查看原文】
2018/08/20
巨头较量车联网:自动驾驶离现实还有多远?
全球汽车领域正经历深刻变革,自动驾驶不可阻挡地代表着汽车领域的未来。 【查看原文】
为了让自动驾驶上路,一些人主张改变人类的习惯
来自父母的建议可能仍然适用:不要横穿马路,在过马路之前要先看两边。 【查看原文】
松下、高通和福特首次展示C-V2X在真实世界的应用
松下、高通、福特以及其他项目合作伙伴,已经在科罗拉多州完成了蜂窝网络车到一切(C-V2X)通信技术在真实世界的首次演示。 【查看原文】
易微行CEO杨洋:国内短租未来将迎万亿级市场
易微行CEO杨洋在2018iWorld数字世界博览会上发表了“以科技力量优化出行选择”主题演讲。 【查看原文】
马斯克公布私有化特斯拉意向后 空头盈利达12亿美元
马斯克和特斯拉空头之间的“战争”由来已久,马斯克此前曾表示,做空的投资者希望特斯拉“挂掉”,这样他们就可以从中渔利。 【查看原文】
工厂已确定 牧马人PHEV预计2020年上市
为Jeep牧马人PHEV车型提供关键性电子模块的托莱多加工工厂,拥有45年的历史,是目前FCA最重要的零部件生产工厂之一 【查看原文】
非常测试:汽车AI系统是好“助理”吗?
AI汽车是否“人如其名”,在汽车上能扮演一位优秀的“助理”? 【查看原文】
车企打“年轻化”牌 有多少是噱头?
汽车的第一属性仍然是交通工具。智能汽车或许是趋势,但它属于那帮“孙子们”的,而不是我们的。  【查看原文】
名爵品牌战略“再平衡”,上汽集团急需自主“荷尔蒙”
上汽急需自主品牌产生“荷尔蒙”,来推动上汽集团这个巨无霸,走得更远。但上汽若想更进一步,对名爵品牌而言,非常有必要强化SUV产品线。 【查看原文】
疑似分手?马斯克和女友在Instagram上互相取关
独立流行歌手格莱姆斯(Grimes)已经不在Instagram上相互关注,而马斯克也于周日早些时候在Twitter上对格莱姆斯取消关注。 【查看原文】
激光雷达企业Quanergy在自动驾驶潮流中迷失了方向
随着自动驾驶汽车的兴起,同时也涌现出不少专注于相关设备研发的初创公司,Quanergy Systems就是其中一家,生产激光雷达产品。 【查看原文】

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