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快讯

24小时报不停
2018/05/09
15分钟内可充入80%电量 Nidec ASI发布新款EV超快速充电器
日本电产安萨尔多工业系统公司（Nidec ASI）宣称，该公司发了新款超快速充电器（Ultra Fast Charger，UFC），可在15分钟内为新一代电动车充电，同时将对电网的影响控制在最小范围内。 【查看原文】
山西省全面启用新能源汽车专用号牌
截至目前，山西省共登记核发新能源汽车专用号牌4698副，其中小型纯电动汽车3292副，小型非纯电动汽车490副。 【查看原文】
泥头车电动化时代来临，全球首批500辆比亚迪T10ZT投入深圳试运营
5月8日，全球首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单在深圳坪山签约并投入运营。 【查看原文】
长安汽车第三次创业：生死战与制高点
长安所面对的问题，也是在汽车产业大变革的时代下，中国汽车品牌需要集体思考的一个重大问题。 【查看原文】
MIT研发新导航系统 搭配传感器或实现远途出行
麻省理工学院（MIT）的研究人员研发了新款自动驾驶车载导航系统，可为车辆提供导航服务，无需高清地图的支持。 【查看原文】
百度Apollo的数据会如何开放？
Apollo 平台陆续开放了高精度地图、参考硬件、云计算、视觉感知等众多模块。在最新的 2.5 版本中，Apollo 的方案已经开放了高速公路上的自动驾驶能力，并开始开放车辆控制相关的模块。 【查看原文】
瑞典大瀑布电力公司与沃尔沃联手 提供家用EV充电设备配套服务
沃尔沃在与瑞典大瀑布电力公司的联合声明中提到，到2025年，沃尔沃制定了一项销售目标，其电动车将占到其新车销售总比重的50%。 【查看原文】
大众为2019款Touareg配置热成像摄像头 增强夜视能力
大众引入了新款热成像摄像头，可探查车辆前方的行人及障碍物，其测距为426英尺。 【查看原文】
比亚迪与美国混合动力合作研发氢燃料电池车
比亚迪与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车。美国混合动力公司燃料电池技术与比亚迪电动客车平台的融合将有助于塑造夏威夷的未来，并且最终改变世界(交通)。” 【查看原文】
在车里做个可旋转大屏，真的有必要吗？
车载大屏的横竖之争就有愈演愈烈的趋势，其中还混杂着各种各样的模仿、抄袭。 【查看原文】
谷歌聊无人驾驶进展：对行人判断错误率下降100倍
谷歌是最早进入无人驾驶领域的公司之一，一直以来谷歌都在致力于它的发展。发言人很欣喜的宣布，由于AI和深度学习等算法的加入，Waymo对行人判断的错误率下降了100倍。 【查看原文】
吴恩达“旗下”Drive.ai无人出租车来了！新硬件成本更低，外挂4块屏幕
从今年7月开始，Drive.ai将会和当地交管协会合作部署，为期6个月，为特定区域内的1万多人提供无人驾驶（免费）打车服务，只要通过Drive.ai的App，就能约到一辆无人驾驶出租车。 【查看原文】
Agility推出卡车用ProCab H大容量储氢系统
Agility Fuel Solutions将提供并持续研发卡车用ProCab H大容量储氢系统。 【查看原文】
沃尔沃与谷歌合作新版车载信息娱乐系统 将新增数千款应用
沃尔沃正在与谷歌研发新一代车载信息娱乐系统。谷歌已涉足自动驾驶技术等多个汽车应用领域，但车载信息娱乐系统似乎是最能彰显谷歌才华的一款汽车应用。 【查看原文】
2018/05/08
回复李书福：忽悠不忽悠，市场说了算
看待（造车）新势力，坚定地持积极、包容的心态！忽悠不忽悠，市场说了算，消费者又不傻。 【查看原文】
比亚迪2017年新能源车收入增速放缓 车型集中在A级、B级等中高端领域
比亚迪新能源汽车增速低于行业水平，主要因为公司车型集中在A级、B级等中高端产品领域，而在微型车(A0级、A00级)市场暂无车型布局，而新能源汽车行业2017年主要增长动力来源于微型车部分，其销量同比增长高达117.1%，并占市场总销量的42.1%，在新能源乘用车市场的占比更高达58.83%。 【查看原文】
发力新能源！华泰汽车18年研发路，自主品牌崛起路
中国需要更多像华泰汽车这样18年磨一剑的“偏执自主主义者”，这是中国汽车业能否从“汽车大国”转型“汽车强国”的核心支撑。 【查看原文】
加拿大将安大略省温莎及伦敦纳入到自动驾驶项目中
3级自动驾驶测试车辆已成为安大略省及密歇根的跨境路测项目的重要组成部分，双方已于去年签订了合作备忘录。 【查看原文】
老牌柴油车强国德国终于超越挪威成欧洲电动汽车最大市场
德国电动车市场迎来“春天”，外媒认为，这意味着在大众和戴姆勒等对标特斯拉的同时，消费者对于电动车技术的态度在逐渐变暖。 【查看原文】
丰田/日产/本田/松下联手研发固态电池：2030年实现800公里续航目标
日前，日本主要汽车制造商丰田、日产、本田以及松下公司联手展开了一个新的研发项目--固态电池。 【查看原文】
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