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快讯

24小时报不停
2020/08/18
特斯拉股价收盘大涨逾11% 股价突破1800美元创历史新高
【TechWeb】8月18日消息,据国外媒体报道,截至当地时间周一美股收盘,电动汽车制造商特斯拉的股价上涨11.2%,报收于1835.64美元,这是该公司股价首次突破1800美元,创历史新高。 【查看原文】
海南省出台首个智能汽车政策文件,鼓励企业开展道路测试
在推动汽车行业电气化、智能化发展的路上,海南省可以算得上是走在了各省的前列。近日,海南省工业和信息化厅、省公安厅、省交通运输厅联合印发《海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》(以下简称:《办法》)。 【查看原文】
吉利集团半年营收368亿 下调全年销量目标至132万辆
8月17日,吉利汽车集团正式发布最新业绩公告。官方统计显示,吉利汽车上半年营收368.19亿元,去年同期475.58亿元,下降22.6%;上半年净利润为23亿元,同比下降43%。考虑到新冠疫情的因素,这样的表现已属难得。 【查看原文】
政府欲撮合本田日产合并?先问问两家公司答不答应
截至日前,日产和本田的发言人均拒绝对合并一事予以置评,而日本首相办公室也拒绝对相关新闻发表评论。 【查看原文】
双标?首位拼多多团购车主已提车,武汉车主却被拒
8月16日,特斯拉和拼多多的团购事件又有了新的转折,来自上海的拼多多团购车主表示,目前已成功拿到新车,车辆也已经办理保险。 【查看原文】
理想汽车再次回应断轴事件:理想ONE的悬架系统非常安全可靠
交付不到一年时间,理想汽车遇到的坎坷还真不少。8月9日,厦门一辆理想ONE发生断轴事件。从网络上流出的照片来看,事故车辆左前车轮出现脱落,同时车辆还出现了避震弹簧被弹出,以及液体泄漏的情况。 【查看原文】
北汽/蔚来牵头,国内首个换电标准过审
日前,由北汽新能源、蔚来、中汽中心等牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》(以下简称“要求”)推荐性国家标准通过了审查。根据标准,通过分析不同技术方案差异、车辆实际运行场景及运行数据,“要求”分别规定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低换电次数要求,确保用户在车辆设计使用寿命内换电时的安全性。 【查看原文】
市占率提升至6.74%,解密吉利上半年财报
全球疫情仍在蔓延,国际经贸形势严峻,车企市场表现自然成为行业关注的焦点。8月17日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)发布2020年上半年财报,在车企销量普遍下滑的大形势下,吉利汽车业绩表现不乏亮点。上半年以来,吉利汽车市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74%。由于市场不确定性,吉利汽车将2020全年销量目标从141万辆下调至132万辆。 【查看原文】
每车补贴5000元,河南郑州鼓励汽车消费
8月17日,郑州市发改委、郑州市科技局等10部门联合发布《关于促进汽车消费若干措施的通知》(下称《通知》),从完善新能源汽车相关支持政策、实施汽车消费专项奖励、加快淘汰报废老旧柴油货车、营造汽车消费环境4个方面,提出了12条措施促进郑州市汽车消费。 【查看原文】
IPO迫在眉睫,滴滴推花小猪另有深意?
花小猪打车在北京上线了。8月12日,花小猪打车的宣传广告,出现在北京地区滴滴网约车的前排座椅背上。北京网约车司机赵师傅向《车市物语》谈到,前一天,滴滴召开了沟通会,要求平台司机下载、入驻花小猪App,还要将二维码贴在车内,鼓励乘客下载。他表示,这是滴滴的强制要求。 【查看原文】
2030年量产,捷豹路虎或将推出氢能版SUV
如果对电动汽车有争议,那么燃烧之后变成水的氢能源汽车能彻底打动你吗?据外媒报道,近日,捷豹路虎正在开展一项氢能源研究项目,并在内部将其命名为“宙斯”。这一项目主要以现有车型的燃料电池为基础,开发氢能源动力,如果研发成功,或将搭载在下一代揽胜极光上使用,并在之后上市和在售的车型中展开推广。此外,该项目还将享受英国政府提供的7350万英镑(约合人民币4.61亿元)资助。 【查看原文】
罢工结束,日产用4亿欧元“买”来复工
在工人们长达95天的罢工运动后,日产汽车终于屈服了。日前,日产汽车官方宣布,该企业位于西班牙3家工厂的关闭时间将由今年12月推迟至2021年12月,同时在此期间,这家企业承诺不再裁员,而且还会对此前被裁掉的工人给予补偿。日产汽车强调,虽然时间有所推迟,但工厂关闭的决定是不会改变的。 【查看原文】
防黑客,特斯拉将推“双重认证”功能
经常玩网络游戏的玩家想必对“密保卡”“安全令”十分熟悉,这类产品能与密码形成双重验证,在极大程度上防止游戏账号被盗。而日前特斯拉CEO马斯克表示,这家企业也将使用类似的“双重认证”功能保护汽车账户安全。目前上述功能正处于“最终验证”阶段,很快就会推送至各位消费者的车上。 【查看原文】
丰田停止V8发动机研发
在电气化动力总成逐渐普及的年代,我们或许真的有一天需要向大排量发动机告别。日前有海外媒体报道称,丰田已经取消了V8发动机的研发,未来将把研发重点放在V6混合动力总成的开发上。 【查看原文】

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