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快讯

24小时报不停
2021/07/16
禁止欧拉充电
近日一张关于某地充电站限制欧拉品牌电动车车主充电的通知在多个新能源汽车群内传播。虽然没有明令禁止欧拉车主进入充电,但是足见充电站对欧拉品牌电动车的不欢迎。 【查看原文】
芯片短缺影响仍存不确定性,7月车市预计持续走低
今年6月,受芯片短缺及终端需求不足等因素影响,车市继续呈现下滑趋势。据中汽协数据,6月我国汽车销量为201.5万辆,环比下滑5.3%,同比下滑12.4%。 【查看原文】
年销80万/3年超特斯拉!零跑底气何来?
    “3年超越特斯拉”、“4年推8款新车”、“2025年销量达80万辆”......在零跑汽车2.0战略发布会上(点击此处查看),创始人朱江明满怀自信和激情的规划了零跑的未来。不过,也有人质疑这一目标是否过于激进,怀疑是不是“PPT造车”?本篇文章,我就带大家看看零跑汽车究竟靠什么底气来支撑这一宏伟目标。 【查看原文】
雷军拜访上汽 造车模式是出发点
7月9日,雷军又开始为小米汽车奔走,这次他去了上汽乘用车嘉定总部。这不是雷军拜访各大车企的第一站,相信也不会是最后一站。作为雷军一连串拜访中并不特殊的一环,这次拜访上汽,与以往雷军拜访各大车企并无什么实质性的不同。 【查看原文】
比亚迪夺冠6月新能源乘用车销量榜
随着各大车企陆续公布六月份乘用车销量,比亚迪6月新能源乘用车销量冠军的地位就此奠定。 【查看原文】
捷途汽车的路子野
此前,有个词叫“野蛮生长”,这是冯仑提出来的。现在想想,用到捷途汽车身上似乎挺合适的。为什么这么说?捷途完全是以一种意想不到的方式成长起来的,在汽车行业内也算绝无仅有。 【查看原文】
在奕炫MAX身上 看见风神向上的力量
对东风风神的期待,从未如此高亢。 【查看原文】
部署高功充电 大众/Enel X成立合资公司
    日前,我们从海外媒体处获悉,大众集团与意大利国家电力公司先进能源业务线Enel X宣布签署了一份协议,将新建立一个合资企业,以提升电动汽车在意大利的普及率。 【查看原文】
2021/07/15
汽车企业慈善公益“再接再厉” 上汽携手韩红基金会“百人援陕”
(2021年7月15日,上海)今天,“上汽集团·韩红爱心慈善基金会 2021年公益战略合作启动仪式”在上汽浦东足球场举行。在今年的“韩红爱心百人援陕”大型医疗公益行动中,上汽集团将捐赠现金以及30辆荣威、MG品牌SUV作为医疗巡诊专用车,为爱心团队“保驾护航”。此次携手,双方将共同为社会公益注入正能量,为支医扶贫做出新贡献。 【查看原文】
阿斯顿・马丁发布Valhalla量产版官图
    2021年7月15日晚间,阿斯顿・马丁正式发布了Valhalla(参数|询价)量产版车型的官图。新车基于2019年发布的概念版车型打造,并在此基础上加入了适合日常驾驶的外观套件以及内部配置,搭载中置4.0T V8发动机+插混动力,最大功率达950马力。 【查看原文】
通用中国前瞻设计中心扩容升级 本土化程度进一步加深
随着中国汽车市场的发展和壮大,很多外资企业也在不断深化在华业务的本土化程度,把本土化的范围从最初生产和零部件的本土化拓展至研发、设计等领域的本土化,以更加贴近市场,满足中国市场用户的特色需求。 【查看原文】
戴姆勒Q2财报强劲 芯片短缺对汽车销量影响有限
财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,当地时间周四,梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒公司(Daimler AG)公布财报。财报显示,今年第二季度戴姆勒经调整后的息税前利润(EBIT)为54.2亿欧元(约合人民币),高于预期的43亿欧元,其中轿车和卡车部门营收增速强劲,超过了分析师预期。 【查看原文】
搭多个激光雷达!威马首款轿车将年内发布:芯片算力超特斯拉
7月15日,有媒体从威马汽车官方获悉,旗下首款轿车将于2021年内发布,并且该车将会配备多激光雷达,同时还将拥有500-1000TOPS的算力。 【查看原文】
百年“老”通用,能应对汽车行业百年之大变局吗?
或许大多数人都不知道:在新能源汽车的发展进程中,通用汽车有着举足轻重的地位。早在1912年,通用汽车就制造出了一款搭载铅酸电池和Edison镍铁电池的电机驱动卡车,并在当年就生产了682辆; 【查看原文】
威马创始人沈晖:无人驾驶事故责任归主机厂
关于自动驾驶车辆事故责任如何划分的问题,在网上一直都是争议不断。而威马汽车创始人沈辉,也给出了自己的看法。 【查看原文】
软件定义汽车 智能驾驶带动千亿市场增量
智能驾驶正在接过电动化的方向盘,引领全球汽车产业的大变革。在刚刚过去的2021世界人工智能大会上,智能驾驶技术及其产业化是其中的重要内容。从无人自主泊车技术,到手机召唤车辆无人驾驶,从小客车到卡车再到清扫车,各种落地场景无不体现智能驾驶的重要性和多样化。 【查看原文】

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