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快讯

24小时报不停
2021/10/08
通用计划到2030年将营收翻番,超越特斯拉
盖世汽车讯 据外媒报道,10月6日,通用汽车公司首席执行官Mary Barra对投资者表示,该公司计划在2030年前将营收翻一番,至约2,800亿美元,并将成为美国电动汽车销量的领先者。尽管为了追赶特斯拉,通用推出了新的电动汽车和数字驱动服务,但该公司仍会扩大内燃机汽车的利润。 【查看原文】
有望2022年末发布 大众Aero B谍照曝光
    近日,海外媒体再次曝光了一组大众全新纯电动车型的谍照,新车代号“Aero B(参数|询价)”,将基于MEB架构打造,未来将接替帕萨特燃油版车型,可以理解为是纯电动版的帕萨特。据悉,新车最快有望于2022年年末发布,随后将于2023年上市。 【查看原文】
阿尔法罗密欧2026年前每年都将发布新车型 Stellantis将升级印第安纳工厂
盖世汽车讯 据外媒报道,Stellantis集团旗下品牌阿尔法罗密欧的负责人Jean-Philippe Imparato在10月6日表示,2026年之前,该品牌每年都将推出一款新车型,其首款新车型将是明年推出的Tonale SUV。该公司预计,Tonale将于2021年底开始生产,并于明年3月正式发布,6月开始在意大利销售。 【查看原文】
美国机构抛28页报告质疑FF公司造车能力
    日前,有国内媒体曝光称,在当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告,该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等,直言“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。截止发稿前,Faraday Future(法拉第未来,后文简称:FF公司)并未发布关于此事的解释以及声明,我们也将持续关注。 【查看原文】
还原度颇高 smart精灵#1量产版专利图
    日前,我们从外媒处获悉到一组Smart全新纯电动SUV的专利图,图片显示的车型和之前慕尼黑车展展出的精灵#1相似,或为该车的量产版车型。新车将基于吉利的浩瀚SEA架构打造,预计在2022年国产上市,并销往海外市场。 【查看原文】
Cruise设定新目标:2030年前投放100万辆自动驾驶汽车
盖世汽车讯 据外媒报道,通用旗下自动驾驶公司Cruise表示,其目标是在2030年之前拥有至少100万辆自动驾驶汽车。 【查看原文】
提前16月 特斯拉还清中国超级工厂贷款
    日前,我们从外媒获悉,特斯拉已经全部偿还当时为建设中国上海超级工厂所借的贷款,这些贷款共计14亿美元。特斯拉CEO在推特上对该消息进行评论:“特斯拉总是在偿还债务”,间接证实了消息。 【查看原文】
翻倍增长!蓝青松再布局上汽商用车板块
七年前被任命为上汽商用车板块总负责人,彼时上汽集团商用车板块销量仅为14.89万辆,是上汽集团的短板,2020年,上汽集团商用车板块合计销量增长翻番,达到30.32万辆,较2014年增长103.63%,在整个集团的销量占比上升至约5.4%。 【查看原文】
特斯拉计划将总部迁至美国德克萨斯州
    日前,在2021年特斯拉股东大会上,马斯克正式宣布特斯拉总部将搬至德克萨斯州奥斯汀市。目前特斯拉已经在该地区建设了一座超级工厂,并且计划在年底前试量产。 【查看原文】
贾跃亭FF公司遭做空:不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车
当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告,该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等,直言“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。 【查看原文】
特斯拉:目标到2030年实现年销量2000万辆 有信心保持50%交付量增长率
10月8日讯,特斯拉举行年度股东大会,会上介绍,目标是到2030年实现年销量2000万辆,全球员工人数超过10万人。在2021年的股东年会上,特斯拉股东投票支持选举金巴尔•马斯克和詹姆斯•默多克为董事会成员的提案。值得注意的是,金巴尔•马斯克是特斯拉现任CEO埃隆•马斯克的弟弟,詹姆斯•默多克是21世纪福克斯CEO。 【查看原文】
雷诺CEO警告称成本飙升 未来或继续涨价
盖世汽车讯 据外媒报道,10月7日,法国汽车制造商雷诺的首席执行官Luca de Meo表示,半导体供应短缺以及其他成本的上升将继续推高汽车的价格。 【查看原文】
新车交付之后,RIVIAN提交IPO申请
“经过几个月的试生产,今天早上,我们的第一辆面向客户的车辆,在诺玛驶下了生产线,正是我们团队的集体努力,令这一刻化作了现实,我正迫不及待地希望把它交付到客户手中。” 【查看原文】
smart任命赵奕佳为中国市场销售负责人及精灵汽车销售有限公司CEO
以“中欧双核,全球布局”为前瞻发展战略,轻奢智能纯电汽车科技品牌smart不仅完成了品牌、产品及商业模式的全面焕新,更全面提速,开启发展新篇章。同时,为更好地满足本土市场发展需求,smart持续强化在华市场及销售管理团队建设。 【查看原文】
Autosemo轮值主席曹斌:这一年,我们完成了从0到1的转变
在软件定义汽车已经成为整个产业的共识趋势下,由中汽协牵头、11家整车企业与7家供应商发起的AUTOSEMO已经成立了一年。一年前,由其编制的《中国汽车基础软件发展白皮书》为中国汽车基础软件的有序发展提供了极大帮助。一年后,AUTOSEMO再次发布了《中国汽车基础软件发展白皮书2.0》。在这一年中,AUTISEMO都做了什么,取得了哪些成绩,未来又有怎样的规划?我们与AUTOSEMO轮值主席、东软睿 【查看原文】

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