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快讯

24小时报不停
2023/03/22
真优惠还是随大流？长安欧尚官宣五款车型降价
3月22日，长安欧尚宣布即日起至3月31日，限时、限量推出现金直降优惠政策，涵盖欧尚汽车旗下五款在售车型，优惠幅度8000-14000元，部分款型数量有限，售完为止。 【查看原文】
将于2025年上市 标致E-5008谍照首曝
　　  日前，海外媒体曝光了一组标致E-5008的测试谍照。结合今年1月标致集团发布的E-LION电气化战略，该品牌将会率先退出E-308、E-308 SW、E-408和E-3008，其中E-3008将于2023年下半年发布，而此次捕捉到的E-5008预计将在2025年推出。 【查看原文】
HONDA HR-V——心有猛虎，细嗅蔷薇
从讨论《狂飙》《黑暗荣耀2》，到疯抢周杰伦演唱会门票，回来的并不仅仅是烟火气，还有消费升级后，消费结构和消费价值观的变化。这一特征也在影响着汽车市场的消费行为，随着年轻一代消费者的购买力增强，他们开始从注重空间和舒适，到追求汽车操控。 【查看原文】
今年推两款新车 极氪未来新车规划曝光
　　 吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO 安聪慧透露，去年12月初，极氪按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本，目前正在监管审核中。后续如果市场的窗口时机适合，公司将择机进行公开递交，并努力去完成上市。同时，极氪也会持续的关注资本市场的动态，结合公司自身业务的发展情况，研究部署完成上市的最佳时点。 【查看原文】
小马智行与新石器达成合作,定制研发自动驾驶域控制器
3月22日，据小马智行官微消息，小马智行宣布与无人配送领域企业新石器达成战略合作，双方将联合定制研发车规级自动驾驶域控制器，由NVIDIA DRIVE提供支持。 【查看原文】
英伟达Thor新的自动驾驶合作伙伴：联想来了
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一句话点评2月MPV：别克GL8的时代被终结了
市场概述：中高端MPV市场多久没迎来一个搅局者了？在 别克GL8的绝对统治下，这个问题一直都没有一个可供参考的结论。传祺M8可以被视为一个强有力的候选者，但鉴于售价并未直指别克GL8的缘故，能坐稳这个位置的其实未有一个最佳人选。 【查看原文】
特斯拉工程师曾试图说服马斯克不要弃用雷达
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉的工程师曾试图说服马斯克不要放弃Autopilot等自动驾驶系统中搭载的雷达。 【查看原文】
吉利推出共享出行定制车品牌：“曹操汽车”
3月22日，盖世汽车获悉，吉利汽车首个共享出行定制车品牌命名公布，定名曹操汽车。 【查看原文】
3月28日首秀 全新雷诺Espace设计图曝光
　　 日前，海外媒体曝光了一组全新雷诺Espace(参数|询价)车型的用户手册图。作为第六代车型，全新Espace基于日产奇骏、三菱欧蓝德相同平台（CMF-CD平台）打造，彻底从MPV车型转变为SUV车型，将于3月28日正式发布。 【查看原文】
0.197Cd！AION Hyper GT风阻系数出炉
　　  日前，中国汽研风洞中心正式公布，AION Hyper GT(参数|询价)风阻仅为0.197Cd，成为全球量产车最低风阻。该车是埃安全新高端品牌Hyper昊铂旗下的新产品，将会在AEP 3.0平台上生产，其0-100km/h加速仅需4.9秒。据此前消息，新车预售开启时间将在2023上海车展之前，另外将会在6月份内上市。 【查看原文】
西安:支持新能源汽车消费,购车最高每辆补贴6000元
3月21日，西安市出台《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》（以下简称“《措施》”），来支持新能源汽车生产和消费。 【查看原文】
“战术性蹲下”的零跑，还能站起来吗？
3月21日，零跑汽车发布了2022年全年财报。 【查看原文】
手表将代替钥匙 比亚迪手表将于4月上市
　　　　日前，比亚迪方面证实了将推出智能手表的消息，新品将在4月份上市销售，目前部分车主在试用，比亚迪汽车app里有相应的发布。 【查看原文】
马瑞利将在意大利裁员400人
盖世汽车讯 据外媒报道，汽车零部件供应商马瑞利已与工会达成协议，将通过自愿的方式在意大利裁减400个工作岗位，原因是原材料成本上升，同时供应链问题导致销量下降。 【查看原文】
欧盟裁定奔驰需因柴油车“减效装置”向车主赔偿
盖世汽车讯 据外媒报道，欧洲法院在3月21日裁定，如果车主遭受了损失，汽车制造商奔驰必须为其柴油车型中未经授权的减效装置支付赔偿。 【查看原文】
全新换代 三菱L200 XRT概念车首发亮相
　　　　在前不久开幕的曼谷车展上，三菱L200(参数|询价)（部分市场称为Triton）XRT概念车正式首发亮相，其量产版车型将作为三菱L200/Triton的换代产品，计划在2023年4月正式推出，并将在泰国等东南亚市场上市。 【查看原文】
助力续航破千 宁德时代麒麟电池将量产
　　  据国内媒体报道，宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg。作为对比，蔚来ET5(参数|询价) 100kWh版本配备的宁德时代三元锂电池能量密度为185Wh/kg，比亚迪汉搭载的磷酸铁锂刀片电池能量密度为150Wh/kg。 【查看原文】
汽车专业Fabless芯片公司Autosilicon株式会社"电池管理系统用核心芯片组"进军中国市场
【查看原文】
2023/03/21
长三角汽车零部件实验室正式启用 TÜV莱茵助力产业链高质量发展
【查看原文】
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