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快讯

24小时报不停
2024/12/23
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”。 【查看原文】
李斌回应ET9悬架对比作弊:一半减速带按迈巴赫轴距摆放的
快科技12月23日消息,日前,在蔚来举办的媒体沟通会上,蔚来董事长李斌及总裁秦力洪回应了网友对于“蔚来ET9悬架对比迈巴赫作弊”的质疑。李斌称,我们在放出的视频左下方有标注,“我们是根据两车的轴距做过了匹配,所以大家可以去复现这一测试”。 【查看原文】
领克再战纯电,便宜的Z20这一仗更轻松了吗?
12月22日,领克Z20正式上市,3款车型,13.59万-15.09万元,且将最核心的版型放在了14.59万元。13万多起的价格,主力车型售价不到15万元,领克Z20的价格不仅很有惊喜,甚至可以说用便宜来形容。 【查看原文】
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIODay在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9,反而是第三品牌旗下的首款新车萤火虫,并且还是因为其外观造型,尤其是前后大灯的设计,引发了十分巨大的争议。 【查看原文】
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解。 【查看原文】
一句话点评11月中型SUV:怎么这么多奇瑞?
市场概述:毫无意外,ModelY又成了这个级别的冠军车型。该怎么形容这款车呢?老当益壮、老而弥坚,谁能想到这是一款2019年,也就是5年前发布的车型,没有经历过大改,但依然宝刀未老,不得不佩服。 【查看原文】
曝本田汽车和日产汽车将宣布启动合并谈判
盖世汽车讯据路透社报道,两名消息人士透露,本田汽车和日产汽车预计将于周一(12月23日)举行董事会会议,并宣布开始进行业务整合谈判,随后还将召开联合新闻发布会。日产汽车的联盟伙伴三菱汽车预计也将出席会议。 【查看原文】
全球一周汽车行业资讯- 2024年第51周
汽车之家本期送上2024年第51周周报,本周新势力方面,极越补偿方案落地,政府牵头共管账户赔N+1,车主遭殃,吉利只保硬件售后,百度不管OTA。百度只是投资人,业务重心转向,早已通知夏一平不再投资,夏误判造成闪崩。 【查看原文】
广汽本田开发区新能源工厂正式投产
12月23日,广汽本田开发区新能源工厂正式投产。据悉,该工厂设计产能为12万辆/年。 【查看原文】
日产前CEO戈恩:日产与本田合并没有任何互补 不惊讶中国车企变强
日前,日产前CEO戈恩在媒体上表示,日产和本田是两个非常相似的企业,合并不会带来任何的互补。同时,戈恩称中国汽车产业能够迅速状态,并不感到惊讶。 【查看原文】
黑化外观更运动 奔腾B70黑骑士价格公布 售价12.09-12.38万元
日前,奔腾B70(参数|询价)黑骑士价格公布,共推出两款车型,售价区间为12.09-12.38万元。新车相较在售车型主要是增加了黑色外观内饰套件。 【查看原文】
消息称小米SU7单周锁单破7K:坠坡事件传播推动明显
快科技12月23日消息,没想到上市将近1年,小米SU7的热度依旧不减,甚至还因为近期出现的意外坠崖事故而进一步增加锁单。据博主“孙少军09”最新消息,小米上周出现小高峰,新增锁单破7K,本月累积锁单20K,出现高峰来自于SU7坠坡事件传播,周中进店订单直接上涨,周末迎来小爆发。 【查看原文】
FF再获2.2亿融资 近三个月共获4.4亿融资 加速打造14万元FX电动车
日前,FF官方称,继9月份的3000万美元融资完成之后,FF又完成了新一轮3000万美元(约合人民币2.2亿元)的融资,加速助力FX战略推进。1月5号到7号将会在拉斯维加斯举办FX战略最新重大进展和下一步计划说明会,亮相并体验首批原型车。 【查看原文】
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后,一个看似微不足道却可能引发深远影响的“蝴蝶效应”正在悄然成形。 【查看原文】
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%,创下近年来同期最低,因此不乏有声音高呼“进口车崩盘”。 【查看原文】
市场主导、技术驱动!中国汽车动力进入深耕期
继连续两年的市场井喷后,2024年我国混动市场进入了相对稳定的高速增长期。合资企业开始积极跟进插混市场布局,中国品牌进入深耕细作时期。 【查看原文】
杭州湾“揽胜运动版” 领克L946预告图 大型SUV 将于2025年初亮相
日前,领克大型高端插混SUV预告图在领克Z20上市发布会上揭晓,新车基于领克大型车电混专属架构开发,定位大型SUV,内部代号L946,预计将于2025年初正式亮相。根据此前吉利招标信息来看,预计新车亮相、上市等等一系列产品传播线在2024年11月-2025年6月,大概率会在2025年三季度前正式上市。 【查看原文】
请注意!12月30日起北京市机动车限行尾号将轮换
据北京市公安交管局网站,2024年12月30日至2025年3月30日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理)。一、本市行政区域内的中央国家机关,本市各级党政机关,中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时),范围为本市行政区域内道路。 【查看原文】
本田和日产的合并,谁来决定?
行业内传了许久的本田日产抱团取暖的“靴子”,看起来似乎要落地了。日前,据外媒报道,日本汽车制造商本田汽车和日产汽车,正准备就可能的合并展开谈判。 【查看原文】
极越公关负责人发文确认已离开 此前称回头弄点好瓜给大家尝尝
日前,极越公关负责人徐继业在社交媒体上表示自己已经离开极越,看清一些事,反而感到释然了。徐继业称,“在公司闪崩危机之后,我第一时间安抚住公关团队和媒体供应商团队,大家在了解公司即将解散并可能欠薪的情况下坚守一线工作,公关团队中没有一个在大群中发出过激言论的同事。 【查看原文】

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